Обзор тест-драйва: Maybach 57

Имя Maybach не так хорошо знакомо покупателям как Rolls-Royce или Bentley. Между тем, у бренда не меньше опыта в создании эксклюзивных автомобилей премиум сегмента, чем у его партнера Mercedes-Benz. Зарекомендовать себя как компанию, которая предлагает исключительные условия, Maybach смогла в промежутке с 1921 до 1941, когда выполнила индивидуальные заказы элитных клиентов. В 2002 году концерн DaimlerChrysler восстановил бренд Maybach для создания роскошных седанов ручной сборки. Может показаться, что предложение идентично тому, что делает Mercedes-Benz со своим S-Class, но это не так. Было изготовлено две версии: 57 и 62. Свое название автомобили получили исходя из длины. Любой заинтересованный покупатель, готовый выложить впечатляющую сумму, может индивидуализировать 57 за счет значительного перечня опций. Учитывая ручную сборку, ни у кого не возникнет сомнения в исключительном качестве и изысканности 57.

Впечатления от езды

За мощность габаритного автомобиля отвечает 5.5-литровый V12 турбодвигатель на 550 лошадиных сил, который гарантирует впечатляющий показатель тягового усилия. Максимальная скорость ограничивается 250 км/ч. До сотни седан разгоняется за 5.2 секунд. Соответствовать высоким стандартам двигателю помогает производительная пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Поражает даже то, как двигатель обеспечивает автомобиль мощностью. Движется он очень плавно и стабильно. Но это не значит, что водитель не будет ощущать силы. Седан 57 с его почти 2.7 тонами веса движется быстро и непринужденно. Независимо от внешних факторов, пассажиры в салоне будут чувствовать исключительный комфорт и уют. С учетом потребностей клиентов Maybach и факта, что 57 - это один из самых больших автомобилей на дороге, он удивительно хорошо подходит для путешествий. Улучшенная пневматическая подвеска гарантирует комфортную езду независимо от состояния дорожного покрытия. Сохранить хладнокровие автомобилю, при езде по ухабистым дорогам или выполнении резких маневров, помогает активная система демпфирования. К тому же, Maybach маневренней, чем этого можно было ожидать. Управлять 57 легко как в напряженном городском движении, так и на открытых шоссейных дорогах. Габариты автомобиля не ощущаются. Сбалансированное рулевое колесо позволяет водителю четко вести седан, не прилагая усилий.

Детально про автомобиль Maybach 57

Интерьер

Оригинальная конструкция Maybach предусматривает размещение двух пассажиров в индивидуальных задних креслах. Но при необходимости перевозить пятерых пассажиров, в качестве опции предложено сплошное сидение. Сиденья имеют электропривод. Передняя и задняя части кузова оснащены кондиционерами для создания индивидуальной атмосферы. Качество кожи превышает ту, которую можно обычно встретить в автомобилях класса люкс. По желанию покупателя кожа может быть с перфорацией. Алюминиевые складные столики для задних сидений предложены в качестве опции для тех покупателей, которые часто работают в пути. Конфиденциальность пассажирам гарантируют тонированные стекла и опциональная электрическая штора. Сиденье водителя, пожалуй, не самая удачная позиция, с которой можно насладиться Maybach, тем не менее, оно комфортно. Позаботились и о переднем пассажире. Сиденье и рулевая колонка с электроприводом обеспечивают удобное размещение. Приборы с белой маркировкой на черном фоне легкие для считывания. Некоторым приборная группа напомнит Mercedes-Benz, но шкалы у Maybach совсем другие. Большой DVD экран центральной панели отображает данные навигационной и аудиосистем, телефонного сообщения и медиа функции. Другие переключатели, расположенные на центральной консоли, отвечают за адаптивную систему демпфирования, сенсоры парковки и круиз-контроль.

Базовая комплектация

В базу всех седанов Maybach 57 вошли: спутниковая навигация, функция открывания гаражных дверей с инфракрасным лучом, GSM телефоны спереди и сзади, голосовой контроль, датчики парковки, аудиосистема Bose, CD-чейнджер между задними сиденьями, передние и задние телевизионные экраны с тюнерами и дистанционным управлением, DVD-проигрыватель для задних сидений, стеклоочистители с датчиками дождя, ксеноновые фары с настройкой в ​​соответствии с динамикой, окна с электроприводом, четырехзонный климат-контроль, передние и задние сиденья с электроприводом, люк, велюровые коврики, многофункциональное рулевое колесо, электрический контроль стабильности, восемь подушек безопасности, огнетушитель, мониторинг давления шин, функция открывания дверей и зажигания без ключа, запасное колесо, пневматическая подвеска и зонтик.

Опционное оборудование

Опциями для Maybach являются: адаптивный круиз-контроль Distronic, камера заднего вида, дополнительный телефон для задних сидений, дополнительный обогреватель, штора задних окон с электроприводом, складные задние столики, подогрев рулевого колеса, перфорация сидений и солнечные панели, установленные на крыше, для вентиляционной системы. По желанию клиента могут быть добавлены и другие элементы, достижимость, безопасность и легальность которых проверит Maybach.

Под капотом

За мощность большого и роскошного Maybach отвечает единственный 5.5-литровый V12 агрегат на 550 лошадиных сил. До отметки в 100 км/ч он разгонит седан за 5.2 секунд. Расход топлива составляет 24.5 л/100км в городском цикле, 11.0 л/100км - в загородном и 15.9 л/100км - в смешанном. Но для тех, кто может себе позволить такой автомобиль, эти показатели не станут неожиданностью. Пару двигателю составляет пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Покупая новый Maybach 57, клиент получает четыре года гарантийного обслуживания.