Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GLS 350 2017

Согласно тенденции Mercedes-Benz по созданию похожих автомобилей, GLS стал последним из классов, который получил «семейную» внешность. Бывший GL с приставкой «S» считается лидером сегмента внедорожников Mercedes. Дебют класса состоялся в 2015 году. Между тем, GLS нельзя считать абсолютными двойниками остальных внедорожников компании. Кроме того, автомобили точно стали лучше своих предшественников GL. В форме полноразмерного, семиместного, роскошного внедорожника, обновленные GLS, нашпигованные современными технологиями, явно выглядят лучше. Единственной дизельной моделью класса стала 350 с 3.0-литровым V6 двигателем.

Впечатления от езды

Благодаря пневматической подвеске и большим 20-дюймовым колесам, которые отлично справляются с поглощением неровностей дороги, GLS 350 предлагает езду уровня Mercedes-Benz. Ощущение динамики и комфорта будут сопровождать Вас на протяжении путешествия. Между тем, время от времени о себе дает знать электронный ограничитель скорости, который не позволяет автомобилю достигать скорость выше установленной. Управлять автомобилем легко даже в напряженном городском трафике. В режиме «Sport» подвеска становится жестче, рулевое управление более точным, а приемистость дросселя лучше. Все для того, чтобы водитель мог насладиться скоростью открытых дорог. Режим «Comfort» предназначен для более размеренной езды, поскольку он смягчает подвеску, а рулевое управление делает легче. При езде по мокрому или скользкому дорожному покрытию, стоит воспользоваться режимом «Slippery». Специально для передвижения по бездорожью предусмотрен режим «Off-road». С ним подвеска становится еще мягче. Габариты автомобиля не мешать водителю, но о них следует помнить.

Подробно об автомобиле Mercedes-Benz GLS 350

Интерьер

Общее увеличение габаритов положительно отразилось на внутреннем пространстве, современный GLS 350, как и его коллеги по классу, считается одним из самых больших внедорожников, вмещая семь человек. Третий ряд сидений теперь не только для детей, там спокойно могут разместиться двое взрослых. Хотя, процесс посадки занимает некоторое время, поскольку сиденья второго ряда не подвигаются вперед, а только наклоняются. Но, добравшись туда, пассажиры не будут чувствовать никакого дискомфорта в плане нехватки пространства. Положительных ощущений добавляет кожаная обшивка и невероятный комфорт сидений. Поэтому неудивительно, что большинство покупателей автомобиля в конце нанимают водителей, которым, кстати, повезло оказаться в не менее роскошном, анатомическом кресле от Recaro. Его уникальность заключается в гармоничном сочетании мягкости и надежности поддержки. Благодаря высокой позиции, водитель имеет превосходную видимость. Дизайн и размещение элементов типичны для Mercedes, хотя, кому такое нагромождение кнопок и переключателей может показаться старомодным. Качество отделочных материалов, как это и ожидается, находится на самом высоком уровне. Кожей отделана даже приборная панель.

Экстерьер

Харизматичные GLS получили новое «лицо». Выразительности передней части автомобиля придают адаптивные светодиодные фары, которые напоминают те, что встречаются в S-Class. К числу других изменений относятся более закругленная, массивная, двухкомпонентная решетка радиатора, обновленный бампер и капот. Позади появились новые бамперы и светодиодные фары. Особенно впечатляюще внедорожник выглядит ночью при включенных фарах. Кажется, что перед нами тот самый GL, между тем, автомобили стали более массивными и получили более привлекательную окраску. Кроме того, продуманность элементов экстерьера отлично маскирует длину в 5130 мм.

Базовая комплектация

Оказавшись внутри, первым, что заметит водитель, станет обновленное рулевое колесо и приборная группа. 8.0-дюймовый дисплей последнего поколения системы «COMAND» расположен в верхней центральной части приборной панели. Благодаря экрану высокого разрешения и последним обновлением системы, водитель сможет пользоваться Интернетом, включая прослушивание онлайн музыки. Конечно, 350 поддерживает приложение «CarPlay» от Apple. Гладкий интерфейс, в сочетании со стильным тачпадом и ротором системы «COMAND», делает использование информационно-развлекательной системы максимально простым и быстрым, поскольку Вы можете получить доступ ко всему простым прикосновением. Атмосферу в салоне помогает поддерживать подсветка, в новом 350 предусмотрено три цвета освещения. Такие функции, как огромная панорамная крыша, держатели напитков, которые подогревают или охлаждают напиток и третий ряд сидений, который можно сложить, не вставая с водительского сиденья, предложены вниманию покупателя. Экран информационно-развлекательной системы воспроизводит картинку камеры кругового обзора, облегчая парковку и маневрирование. От GL в наследство досталась система помощи при парковке.

Под капотом

Модель 350 единственная из числа GLS, которую оснастили дизельным двигателем. 3.0-литровый V6 BlueTEC известный плавностью работы и мощностью. Двигатель предлагает 255 лошадиных сил и 620 ньютон-метров крутящего момента. Сотни внедорожник достигает за 7.8 секунд. Расход топлива составляет 8.2 л/100км в городском, 7.2 л/100км в загородном и 7.6 л/100км в смешанном циклах. Компонуется двигатель девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Привод у 350 постоянный на все колеса.