Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 63 AMG 2015

Уникальная притягательная сила, которую излучает новый ML 63 AMG, ещё до момента посадки в него формирует мощное ощущение, символизирующее, в буквальном смысле, завораживающую динамику со всей его будоражащей энергией и экспрессивной, чарующей силой. Пристёгивается ремень, придавливая грудную клетку, нога нажимает на газ, пульс учащается, начинается разгон. Трудно себе представить 2,4-тонный внедорожник, который состязается на равных с Porsche 911 на 100 метровке. Mercedes-Benz ML 63 AMG порвет под собой все, но достигнет 100 км/ч за 4,8 секунды, а при 250 км/ч, вмешается электронный ограничитель скорости. Это невероятно осознавать, что так называемое благоприятное транспортное средство для семьи, на самом деле – замаскированный лихой волк.

Впечатления от езды

ML 63 AMG – настоящий зверь при том, что в пределах города он послушный, легок в управлении и парковка не доставит проблем. Пощекочите акселератор, есть пауза в доли секунды, и затем зверь поднимет свою голову и штурмует с удивительной силой. Шум невероятный, это - гром внизу под автомобилем. Вот где раздолье для большого мотора. Лихие заваленные виражи, — то, что надо для заряженного «немца».  Вокруг города и на открытой дороге лучше всего подходит режим «Комфорт», он поглощает неровные поверхности дороги. Спортивное параметрическое рулевое управление AMG автомобиля ML 63 AMG отличается подчёркнуто чутким изменяемым передаточным отношением, обеспечивая максимальную точность рулевого управления при скоростном прохождении поворотов. Жёстко настроенные пружины и газонаполненные амортизаторы спортивной подвески AMG, выполненной на базе пневмоподвески AIRMATIC с интегрированной системой динамической стабилизации подвески ACTIVE CURVE SYSTEM, гарантируют оптимальный контакт колёс с дорогой и минимум колебаний кузова при поддержке двухступенчатой системы регулирования динамических характеристик ESP®, а также тормозной системы AMG повышенной мощности.

Любимые особенности

Инженеры концерна Daimler AG проделали большой объём работ по уменьшению расхода топлива (в среднем на 25% ниже, чем у предыдущей модели), оснастили автомобиль последними версиями семиступенчатой АКПП 7G-Tronic Plus и системы постоянного полного привода 4MATIC, интегрировали последние технологии безопасности и модернизировали внешний и внутренний вид в соответствии с новыми веяниями в автомобильном дизайне.

Интерьер

Снаружи – сила и мощь, внутри – стильный дизайн. В салоне нового автомобиля ML 63 AMG благородные материалы и традиционно высокое искусство ручной работы вступают в восхитительный союз с последовательно спортивным дизайном.
При открытии дверей Вы видите пороги из нержавеющей стали с логотипом AMG, которые в передней части салона могут оснащаться подсветкой.  Спортивные сиденья AMG с однотонной либо двухцветной кожаной обивкой и уникальным дизайном, приглашают Вас в комфортабельное путешествие. Картину эффектно дополняют верхняя часть приборной панели, элементы подоконного пояса, подлокотники и центральные сегменты облицовки дверей – все они обтянуты искусственной кожей ARTICO. Это впечатление усиливается за счёт таких атрибутов AMG, как: напольные коврики AMG, спортивные педали AMG из нержавеющей стали с резиновыми вставками и цветной дисплей в комбинации приборов AMG. Кожаная обивка уже в рамках базовой комплектации доступна в трёх цветовых вариантах, а в качестве опции предлагаются три двухцветных её варианта. Идеальным дополнением атмосферы благородства в салоне станут: чёрная обивка потолка, подогрев передних сидений и стеклянный сдвижной/подъемный люк с электроприводом.

Экстерьер

Этот автомобиль сочетает в себе уверенность в своих силах, свойственную внедорожникам премиум-класса, с дизайном спорткара. Чтобы добиться этого эффекта, разработчики ML 63 AMG наделили его элементами оснащения из арсенала AMG. Так родился исполненный динамики облик, равного по силе воздействия которому нужно ещё поискать. Уникальные, расширенные на 20 мм передние крылья AMG с шильдиком "V8 BITURBO", а также внушительный передний спойлер AMG с интегрированными дневными ходовыми огнями на светодиодах и матовой хромированной защитой кузова снизу, с первого же взгляда и с необычайной силой приковывают Ваше внимание. Это впечатление усиливается за счёт окрашенной в цвет кузова облицовки порогов AMG и заднего спойлера, выполненного в стиле AMG и отличающегося наличием хромированной защиты кузова снизу. Легкосплавные диски AMG с дизайном «5 спиц», титаново-серого цвета и отполированные, с шинами формата 265/45 R 20, а также спортивная тормозная система с вентилируемыми и перфорированными дисками на обеих осях вызывают ощущение необыкновенной устойчивости данного автомобиля на дорогах. Завершающим штрихом в портрете нового автомобиля ML 63 AMG служит его спортивная двухпоточная выхлопная система AMG с парой хромированных двойных патрубков, которая завораживает не только глаз, но и слух.

Базовая комплектация

Стандартное оборудование включает в себя: датчики парковки и камеру заднего вида, спутниковую навигацию, контроль тяги, помощь начала движения на подъеме, антиблокировочную тормозную систему (ABS), радарный круиз-контроль, систему динамической стабилизации автомобиля (ESP). Боковые подушки безопасности сзади справа и слева. Есть также автоматический климат контроль, дверные AMG пороги из нержавеющей стали, AMG коврики, AMG спортивные педали из матовой нержавеющей стали с резиновыми вставками, премиум звуковая система с Bluetooth и интерфейсом USB, система контроля давления в шинах, устройства для очистки фар, электрическая раздвижная стеклянная крыша, подогрев передних сидений для водителя и переднего пассажира, пакет контроля сохранения полосы движения, который включает мониторинг мертвых зон.

Опции

Если Вам не нравится хромая базовая комплектация, тогда AMG Performance Package для Вас. Он выстреливает 549 л.с, также приносит 21-дюймовые литые и крупные 295/35 шины. Одной из решительных черт пакета – это удаления ограничителя скорости, беря максимальную скорость до 280 км в час. Скорость до 220 км не чувствуется. Рулевое колесо AMG Performance с отделкой высококачественной кожей и перфорацией в области захвата, а также серебристые подрулевые переключатели AMG из алюминия создают атмосферу подлинной спортивности.

Под капотом

Новый битурбированный двигатель AMG V8 в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT PLUS впечатляет как своей восхитительной мощью, так и экстраординарной для автомобилей и двигателей данного класса экономичностью.