Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz R 320

R-класс от Мерседес был представлен ещё в 2006 году, в то время, когда продажи минивэнов постепенно сокращались, а кроссоверы только выходили на рынок. Ни для кого не секрет, что в то время  Mercedes сотрудничал с компанией Chrysler – лидером на рынке минивэнов. Результат сотрудничества двух флагманов был просто потрясающим, и сейчас Mercedes-Benz R-класс называют «Sport Cruiser». Модель R320 представляет собой нечто среднее между комфортным минивэном и компактным стильным кроссовером.

Впечатления от езды

Благодаря настраиваемой рулевой колонке и удобному креслу, водителю будет легко подобрать оптимальную водительскую позицию. Но в то же время, сильно наклоненное ветровое стекло может значительно урезать пространство для головы. Как только Вы повернете ключ зажигания, на панели управления появится необычный значок, который выглядит как винный штопор. Такая иконка должна напоминать, что вы находитесь за рулем дизельного автомобиля, и должны подождать пока значок погаснет, перед тем, как снова поворачивать ключ зажигания. Р320 оснащается одним из лучших дизельных двигателей, который не производит лишнего шума при работе, не дымит и, к тому же, расходует меньше топлива. Силовой агрегат работает в паре с 7-скоростной автоматической коробкой передач, которая плавно переключает диапазоны и в целом характеризуется довольно позитивно.

Рулевое управление R320 просто отличное, особенно, учитывая габариты внедорожника. Руль оснащен гидроусилителем. Благодаря комбинации пневмоподвески и полного привода, качество езды просто на высоте. Для подвески автомобиля доступно два режима езды: comfort и sport, но особой разницы между ними нет. Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади.

Интерьер

Интерьер автомобиля также отлично выглядит и абсолютно не уступает роскошным седанам или внедорожникам. Каждый квадратный сантиметр салона покрыт дорогой кожей, полированными вставками из дорогих сортов дерева или дорогим пластиком, стилизованным под кожу. Панель управления фирменная от Mercedes Benz, выполненная в черных тонах и декорированная хромом, что в сочетании с красными циферблатами создает чувство роскоши. Большинство кнопок и рычагов управления интуитивно понятные, но мультифункциональный бортовой компьютер и не сенсорный экран навигационной системы довольно странные в управлении. Стоит упомянуть, что оснащение автомобиля сенсорным экраном навигационной системы недоступно даже в качестве опции. Наиболее интересным гаджетом выступает продвинутый круиз-контроль, который позволяет водителю настраивать скорость по возрастанию от 1 до 10. В качестве доступного оборудования для автомобиля также выступают парковочные сенсоры и камера заднего вида. Салон внедорожника рассчитан на 7 пассажиров. Комфорт для пассажиров задних сидений обеспечивается двумя жидкокристаллическими дисплеями, которые крепятся к подголовникам кресла водителя и переднего пассажира. Для автомобиля также доступен третий ряд сидений, который вполне удобный, но компактный, и к тому же сокращает место багажного отсека. Багажник способен разместить 244 литра багажа.

Экстерьер

Автомобили R-класса выглядят как американский минивэн переделанный немецким производителем, поскольку форма и размеры кузова вполне отвечают стандартам минивэнов. Но Mercedes изобретательно соединили классические «семейные» черты автомобиля со спортивными изгибами. Удлиненная задняя дверь упрощает посадку и высадку пассажиров. Третий ряд окон, благодаря специфической форме, напоминают Mercedes CLS. На самом деле, представители Р-класса унаследовали некоторые элементы AMG, включая: литые диски, дизайн решетки радиатора, которой оснащаются только наиболее дорогие и спортивные модели. Габариты внедорожника равны: длина – 4922 мм, ширина – 1922 мм, высота – 1659 мм, колесная база – 2980 мм.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля включает в себя все необходимое оборудование, которое представлено: бамперами под цвет кузова, регулируемыми подголовниками, круиз-контролем, серворулем, системой контроля давления в шинах, датчиком наружной температуры,  бортовым компьютером, 18-дюймовыми литыми дисками, кожаной оплеткой руля и рычага КПП, климат-контролем, передними и задними электростеклоподъемниками, СD-плеером, корректором фар, задними противотуманными фонарями, передним подлокотником, электроприводом передних сидений, антиблокировочной системой тормозов, системой курсовой устойчивости, антипробуксовочной системой, системой динамической стабилизации, центральным замком, иммобилайзером, подушкой безопасности водителя и пассажира, боковыми подушками безопасности и шторками безопасности.

Опциональная комплектация

За дополнительную плату автомобиль может быть оснащен таким оборудованием: ассистентом помощи при перестроении, пневмоподвеской, мультимедийной системой COMAND, аудиосистемой Harman Kardon Surround, дисплеем для пассажиров задних сидений, камерой заднего вида, телевизором, адаптивным круиз-контролем, трехзонным климат-контролем, бесключевым доступом, вентилируемыми передними сидениями, фаркопом, прозрачной панорамной крышей и задними боковыми подушками безопасности.

Под капотом

Mercedes-Benz R320 оснащается 3,0-литровым 6-цилиндровым дизельным мотором, мощностью 224 лошадиные силы. Мотор соответствует европейским нормам и принадлежит к классу Euro IV. Крутящий момент силового агрегата равен 510 Нм. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, оснащенный таким двигателем – 222 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч равняется примерно 8,7 секундам. Дизельный силовой агрегат расходует 12,2л/100км при городском цикле, 7,6л/100км – при загородном и 9,3л/100км при смешанном. Моторы Мерседес Р320 работают в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Внедорожник оснащается полным приводом.