Обзор тест-драйва: MG 3 2016

Британский бренд MG обрел популярность, благодаря производству недорогих спортивных автомобилей еще в 60-70х годах, а очередной виток эволюции фирмы состоялся в 2011 году с выпуска новых автомобилей, как, например, большой семейный MG6 или 5-дверный супермини хэтчбек MG3. На данный момент производство автомобилей происходит на китайском заводе Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). МГ 3 значительно выделяется среди большинства конкурентов и производит положительное впечатление, благодаря привлекательному экстерьеру, просторному салону и широкому ассортименту опциональных комплектующих, аналогичных моделям Fiat 500 и хэтчбеку MINI. Основными конкурентами MG3 называют Ford Fiesta и Vauxhall Corsa.

Впечатления от езды

Несмотря на то, что автомобиль доступен только с одним двигателем, езда все равно приносит огромное удовольствие. Подвеска хэтчбека со спортивными элементами сводит к минимуму крен кузова, поскольку была разработана специально для извилистых британских дорог, и представляет собой независимый Макферсон спереди и полузависимую торсионную конструкцию сзади. Автомобиль прекрасно держит дорогу, а чувствительное рулевое управление идеально справляется при поворотах. Тормоза МГ 3 также характеризуются высокими эксплуатационными характеристиками и представляют собой вентилируемые дисковые спереди и барабанные сзади.

Интерьер

Стильный интерьер «британца», по сравнению большинством компактных хэтчбеков, имеет индивидуальный характер. Мягкие сидения обшиты прочной тканью и обеспечивают неплохую поддержку. Панель управления обшита недорогим, но качественным пластиком и размещает на себе два классических циферблата спидометра и тахометра, которые мягко подсвечиваются. Центральная консоль не имеет четких границ и размещает на себе кнопки и рычаги управления кондиционером, аудиосистемой и Bluetooth. Стоит упомянуть, - кнопки достаточно маленькие, что делает их неудобными для использования во время езды. Багажник хэтчбека может разместить 300 литров багажа. Задние сидения могут складываться 60/40, тем самым увеличивая багажный отсек до 1262 литров.

Экстерьер

Хотя MG3 и считается бюджетным автомобилем, но он таковым явно не выглядит. Экстерьер хэтчбека довольно привлекательный с отлично сбалансированным кузовом, отчасти напоминающим Dacia Sandero, или же более распространенные Ford Fiesta, Vauxhall Corsa или Volkswagen Polo. Стандартные комплектующие включают в себя: высоко расположенные задние вытянутые фонари, передние каплеобразные противотуманные фары и изогнутые передние стойки, которые позаимствованы у хэтчбека MINI. Длинная колесная база, в сочетании с короткими свесами, придает автомобилю спортивный вид. Габариты МГ 3 равны: длина – 4016 мм, ширина – 1727 мм, высота – 1519 мм, колесная база – 2520 мм. Автомобиль комплектуется 15-дюймовыми колесами.

Базовая комплектация

В список стандартных комплектующих MG3 входит:

• шесть подушек безопасности,

• система контроля тягового усилия,

• система динамической стабилизации,

• аудиосистема с 4 динамиками,

• электростеклоподъемники,

• бортовой компьютер. 

Опциональная комплектация

За дополнительную плату, MG3 может оснащаться:

• кондиционером,

• подогревом сидений,

• литыми дисками.

Под капотом

Автомобиль оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, мощностью 106 лошадиных сил. Большинство конкурентов оснащается малообъемными бензиновыми моторами с турбонаддувом, сочетающими неплохую силу с разумными показателями экономии топлива, но когда речь заходит о MG, можно с уверенностью сказать, что такие автомобили оснащаются классическими  безнаддувными моторами, а средний расход топлива МГ 3 равен 8,65л/100км.  Время разгона МГ 3 с 0 до 100 км/ч занимает 10,9 секунд, что не так уж плохо, как для относительно недорогого супермини. Двигатель автомобиля работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Хэтчбек оснащается передним приводом.