Обзор тест-драйва: Suzuki Kizashi
Седан Suzuki Kizashi был представлен в 2009 году. Харезматиний Kizashi возглавляет линейку бренда Suzuki. Доступный с передним и полным приводом, пятиместный Kizashi предлагает сбалансированную цену, точное рулевое управление, мощность и экономичность. Автомобиль выделяется изысканностью интерьера и привлекательностью экстерьера. Японский производитель позаботился о каждой детали - качество сборки на высоком уровне. При длине 464.82 см он является самым коротким в классе, но это не повлияло на внутреннее пространство. В салоне Kizashi ощущается спортивный дух, выраженный в деталях. Водителя и пассажиров окружают приятные на ощупь и вид материалы. Изысканный Kizashi подкупает захватывающим управлением и ощущением обратной связи на высоких скоростях. Настроенная подвеска, контроль движений корпуса, сцепление с дорогой - повышают уверенность водителя. Еще одним преимуществом автомобиля является сильные тормоза. Энергичный 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 185 лошадиных сил сотрудничает с бесступенчатой (CVT) или шестиступенчатой механической коробкой передач. Модели автомобиля получили хорошую базу.
Вам понравится
Выразительная внешность, положительная динамика и комфорт выделяют Suzuki Kizashi. А доступный полный привод стал бонусом для водителей.
Вам может не понравиться
В связи с проблемами компании-производителя у владельца могут возникать проблемы с сервисным обслуживанием автомобиля.
Впечатления от езды
Седан Kizashi - это надежное, комфортное и изысканное транспортное средство. До 96.5 км/ч Kizashi разгоняется за 8-9 секунд, посредственный результат для автомобиля с четырехцилиндровым двигателем. Бесступенчатая коробка передач своевременно переходит со скорости на скорость, гарантируя положительную динамику хода. Доступная система полного привода распределяет мощность между передними и задними колесами для лучшего сцепления. Автомобиль хорошо слушается руля, вписываясь в напряженное городское движение.
Наилучшие характеристики
С 464.82 см Kizashi самый большой среди компактных и самый маленький среди полноразмерных седанов. Результатом таких габаритов стали просторность задних сидений, вместимость багажного отделения и маневренность при парковке.
Полный привод редко встречается в автомобилях таких размеров и с такой ценой. Тем не менее, никто не отрицает ее преимущества. Кто откажется от дополнительного сцепления?!
Подробно об автомобиле Suzuki Kizashi
Интерьер
Седан имеет сдержанный, но изысканный салон. Элементы хорошо соотносятся между собой. Передние сиденья комфортные и предлагают надежную поддержку. Задним пассажирам тесно не будет, но пассажиры могут доставать головой до люка крыши. Элементами управления легко пользоваться. Объем багажного отделения составляет 461 л. Задние сиденья складываются, освобождая грузовое пространство.
Экстерьер
На Suzuki Kizashi приятно смотреть. Слегка агрессивная внешность отличает его от солидных седанов класса. Поданная вперед позиция кузова, большая сетчатая решетка радиатора, короткий задний свес и пара трапециевидных выхлопных труб - делают Kizashi похожим на спортивный автомобиль. Модели Sport GTS и Sport SLS получили 18-дюймовые литые диски колес и более обтекаемую форму.
Базовая комплектация
Седан Suzuki Kizashi представлен в моделях: SE, GTS Sport и SLS Sport. Модель начального уровня поставляется с функцией открывания дверей без ключа, двузонным климат-контролем, кнопочным запуском, спортивными передними сиденьями, вентилируемыми задними сиденьями, телескопическим рулем с элементами управления аудиосистемой, восемью подушками безопасности и 17-дюймовыми литыми дисками колес. Топовая модель предложит: кожаную обшивку, передние сиденья с подогревом, стеклоочистители с датчиками дождя, задние датчики парковки, зеркала заднего вида с подогревом, зеркала с авто затемнением и функцией дистанционного открывания дверей гаража. Модели GTS Sport и SLS Sport получили сниженную подвеску. Спутниковая навигация, которая когда-то входила в перечень опций, с 2013 года стала частью информационно-развлекательной системы наряду с камерой заднего вида, функцией отслеживания трафика в режиме реального времени, Bluetooth потоковым аудио и возможностью управления с помощью голосовых команд.
Опционное оборудование
Перечень желаемого оборудования для моделей SE и Sport GTS возглавляет система полного привода. Улучшить седан помогают: аудиосистема Rockford Fosgate на 425 ватт с 10 динамиками и сабвуфером, Bluetooth потоковое аудио, кожаный руль, отделанная красным деревом приборная панель, функция помощи при парковке с задним сонаром и 18-дюймовые литые диски колес.
Под капотом
Модели Kizashi оснащены 2.4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем на 185 лошадиных сил. Пару ему составляют стандартная шестиступенчатая механическая или бесступенчатая коробка передач. Базовая модель поставляется только с механической коробкой и приводом на передние колеса. Топовая модель Sport SLS предлагается с полным приводом. Разгон до 96.5 км/ч в среднем происходит за 8.8 секунд. В смешанном цикле автомобиль расходует 8.3 л/100км.
