Огляд тест-драйву: Suzuki Kizashi

15 вересня 2016

Седан Suzuki Kizashi був представлений у 2009 році. Харезматиний Kizashi очолює лінійку бренду Suzuki. Доступний з переднім та повним приводом, п’ятимісний Kizashi пропонує збалансовану ціну, точне рульове управління, потужність та економічність. Автомобіль виділяється вишуканістю інтер’єру та привабливістю екстер’єру. Японський виробник подбав про кожну деталь - якість збірки на високому рівні. При довжині 464.82 см він є найкоротшим у класі, але це не вплинуло на внутрішній простір. У салоні Kizashi відчувається спортивний дух, виражений у деталях. Водія та пасажирів оточують приємні на дотик та вигляд матеріали. Вишуканий Kizashi підкупає захоплюючим управлінням та відчуттям зворотного зв’язку на високих швидкостях. Налаштована підвіска, контроль рухів корпусу, зчеплення з дорогою - підвищують впевненість водія. Ще однією перевагою автомобіля є сильні гальма. Енергійний 2.4-літровий чотирициліндровий двигун на 185 кінських сил співпрацює з безступінчастою (CVT) або шестиступінчастою механічною коробкою передач. Моделі автомобіля отримали хорошу базу.

Огляд тест-драйву: Suzuki Kizashi

Вам сподобається

Виразна зовнішність, позитивна динаміка та комфорт виділяють Suzuki Kizashi. А доступний повний привід став бонусом для водіїв.

Вам може не сподобатись

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

У зв’язку з проблемами компанії-виробника у власника можуть виникати проблеми з сервісним обслуговуванням автомобіля.

Враження від їзди

Седан Kizashi - це надійний, комфортний та вишуканий транспортний засіб. До 96.5 км/год Kizashi розганяється за 8-9 секунд, посередній результат для автомобіля з чотирициліндровим двигуном. Безступінчаста коробка передач своєчасно переходить зі швидкості на швидкість, гарантуючи позитивну динаміку ходу. Доступна система повного приводу розподіляє потужність між передніми та задніми колесами для кращого зчеплення. Автомобіль добре слухається керма, вписуючись у напружений міських рух.

Найкращі характеристики

З 464.82 см Kizashi найбільший з-поміж компактних і найменший з повно розмірних седанів. Результатом таких габаритів стали просторість задніх сидінь, місткість багажного відділення та маневреність при паркуванні.

Повний привід рідко зустрічається у автомобілях таких розмірів і з такою ціною. Тим не менше, ніхто не заперечує її переваги. Хто відмовиться від додаткового зчеплення?!  

Детально про автомобіль Suzuki Kizashi

Інтер’єр

Седан має стриманий, але вишуканий салон. Елементи добре співвідносяться між собою. Передні сидіння комфортні та пропонують надійну підтримку. Заднім пасажирам тісно не буде, але пасажири можуть діставати головою до люку даху. Елементами управління легко користуватись. Об’єм багажного відділення складає 461 літр. Задні сидіння складаються, звільняючи вантажний простір.

Екстер’єр

На Suzuki Kizashi приємно дивитись. Злегка агресивна зовнішність відрізняє його від солідних седанів класу. Подана вперед позиція кузова, велика сітчаста решітка радіатора, короткий задній звіс і пара трапецієподібних вихлопних труб - роблять Kizashi схожим на спортивний автомобіль. Моделі Sport GTS і Sport SLS отримали 18-дюймові литі диски коліс та більш обтічну форму.

Базова комплектація

Седан Suzuki Kizashi представлений у моделях: SE, GTS Sport і SLS Sport. Модель початкового рівня постачається з функцією відмикання дверей без ключа, двозонним клімат-контролем, кнопковим запуском, спортивними передніми сидіннями, вентильованими задніми сидіннями, телескопічним кермом з елементами управління аудіо системою, вісьмома подушками безпеки та 17-дюймовими литими дисками коліс. Топова модель запропонує: шкіряну обшивку, передні сидіння з підігрівом, склоочисники з сенсорами дощу, задні сенсори паркування, дзеркала заднього виду з підігрівом, дзеркала з авто затемненням та функцію дистанційного відкривання дверей гаражу. Моделі GTS Sport та SLS Sport отримали понижену підвіску. Супутникова навігація, яка колись входила до переліку опцій, з 2013 року стала частиною інформаційно-розважальної системи на ряду з камерою заднього виду, функцією відслідковування трафіку у режимі реального часу, Bluetooth потоковим аудіо та можливістю управління за допомогою голосових команд.   

Опційне обладнання

Перелік бажаного обладнання для моделей SE і Sport GTS очолює система повного приводу. Покращити седан допомагають: аудіо система Rockford Fosgate на 425 ват з 10 динаміками та сабвуфером, Bluetooth потокове аудіо, шкіряне кермо, оздоблена червоним деревом приладова панель, функція допомоги при паркуванні з заднім сонаром та 18-дюймові литі диски коліс.

Під капотом

Моделі Kizashi оснащені 2.4-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном на 185 кінських сил. Пару йому складають стандартна шестиступінчаста механічна або безступінчаста коробка передач. Базова модель постачається лише з механічною коробкою та приводом на передні колеса. Топова модель Sport SLS пропонується з повним приводом. Розгін до 96.5 км/год у середньому відбувається за 8.8 секунд. У змішаному циклі автомобіль витрачає 8.3 л/100км.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Subaru WRX 2016
Огляд тест-драйву: Subaru WRX 2016
Огляд тест-драйву: Suzuki Splash 2015
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Suzuki Splash 2015