Обзор тест-драйва: Suzuki Liana

Впервые Suzuki Liana был представлен в 2001 году на авторынке Японии и являлся, своего рода, преемником Suzuki Baleno. Название автомобиля Liana родилось из первых букв девиза «Life In A New Age» («Жизнь в новом веке»). На протяжении периода выпуска с 2001 по 2008 год, Сузуки предлагалась в различных вариантах кузова, включая хэтчбек и популярный седан. Этот автомобиль заслужил признание и пользуется спросом сейчас благодаря доступной цене и низким затратам на обслуживание. Безопасность, эксплуатационные характеристики и широкий спектр опциональных пакетов - делают Лиана прекрасным автомобилем для семейного использования. Основными конкурентами Suzuki Liana считаются Ford Fiesta XR4 и Holden XC Barina.

Впечатления от езды

Независимо от типа кузова, Лиана – это полноприводный автомобиль, который комплектуется подвеской по типу МакФерсон. Езда седана отлично сбалансирована, а чувствительное рулевое управление и упругая подвеска позволят водителю ощутить дорогу. Руль автомобиля оснащен гидроусилителем. Благодаря регулируемому водительскому сидению и большой площади остекления, водителям гарантирован беспрепятственный обзор.

Комфорт езды, тихий салон и эластичное рулевое управление выгодно выделяют Suzuki Liana среди его конкурентов.

Интерьер

Салон автомобиля просторный, места на передних и задних сидениях достаточно для головы, плечевого пояса и ног. Кресла автомобиля обеспечивают отличную боковую поддержку и довольно высокую посадку. Водительское сидение и рулевая колонка могут регулироваться по высоте, позволяя тем самым настроить  все «под себя». У этого Сузуки достаточно вместительный багажник, объемом 480 литров, который, в случае надобности, также можно дополнительно увеличить, сложив задние сидения. Кроме основного багажного отсека в салоне присутствует большое количество отсеков для хранения личных вещей. Панель приборов выглядит необычно – она очерчена большими дугами и обшита приятным на ощупь пластиком. Циферблаты и графики на панели приборов с поворотом ключа зажигания подсвечиваются оранжевым.

Экстерьер

Suzuki Liana является представителем гольф-класса и соединяет в себе компактность и вместительность. Экстерьер автомобиля достаточно любопытный. Задняя часть Лиана оформлена большими фонарями и интересным оформлением дверцы багажника, что делает автомобиль визуально ниже, крупные ручки дверей выглядят внушительно. Элегантный дизайн экстерьера автомобиля гармонично соединяется с повышенной функциональностью. Габариты автомобиля равны: длина – 435 см, ширина – 169 см, высота – 153,5 см.

Базовая комплектация

Даже в базовой комплектации автомобиль способен составить достойную конкуренцию. Стандартное оборудование включает в себя:

• гидроусилитель руля;

• электроприводные окна;

• двойную переднюю подушку безопасности SRS;

• электроприводные зеркала;

• преднатяжители ремней безопасности;

• кондиционер;

• антиблокировочную систему тормозов;

• CD-плеер с AM/FM;

• велюровый салон;

• центральный замок.

Опциональная комплектация

В зависимости от комплектации, автомобиль может быть дополнительно оснащен:

• трехточечными ремнями безопасности;

• ABS;

• кондиционером;

• легкосплавными колесами;

• передними противотуманными фарами;

• полноразмерным запасным колесом;

• зеркалами с подогревом;

• детским сидением Isofix;

• боковыми подушками безопасности;

• иммобилайзером;

• стальными колесами.

Под капотом

До редизайна 2005 года, автомобиль оснащался 1,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с крутящим моментом 144Нм и мощностью 103 л.с.  Спустя некоторое время седан стал комплектоваться 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем, крутящий момент которого равен 170Нм. В стандартной комплектации, двигатель Лиана агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции доступна 4-ступенчатая автоматическая.