Обзор тест-драйва: Suzuki SX4 2016
Suzuki SX4 - это, по сути, модернизированная версия старого Сузуки Свифт с некоторыми штрихами, присущими модели 4х4, но с более просторным интерьером и высокой посадкой водительского сиденья.
Данный автомобиль представлен в двух версиях: полноприводный и переднеприводный, который является более дешевым с точки зрения эксплуатационных расходов.
Несмотря на то, что двигатели оставляют желать лучшего, SX4 - это автомобиль, отлично подходящий для семейных поездок. Однако, существенным минусом данной модели является недостаточная вместительность багажного отделения.
Качество сборки не очень впечатляющее, и это одна из немногих причин, по которым обладатели автомобилей Сузуки могут быть огорчены, несмотря на хорошую репутацию компании по части надежности.
Гарантийный срок для Suzuki SX4 составляет 3 года / 100.000 км пробега.
Впечатления от езды
Сузуки СХ-4 далеко не так комфортен в управлении, как, к примеру, Nissan Juke.
Рулевое управление облегчено, и при вхождении в повороты появляется чувство неуверенности, словно Вы вообще никак не участвуете в движении автомобиля. Во время езды по крутым извилистым дорогам присутствует крен кузова. Не такой сильный, как в Киа Sportage, но и не меньше, чем в Nissan Qashqai.
При запуске двигатель издает очень резкий и громкий звук, но в целом, SX4 хорошо изолирован от проникания в салон внешних шумов.
Достоинствами данной модели являются быстро реагирующая 6-ступенчатая коробка передач и прогрессивные тормоза.
То, что нам понравилось
Suzuki SX4 отличается высотой и при этом компактностью, обеспечивая водителю отличную видимость дороги, благодаря: высокому сиденью, огромному лобовому стеклу и большим светлым окнам, что значительно облегчает процесс парковки.
То, что нам не понравилось
По проселочным дорогам ехать не очень комфортно, т.к. попадание даже в малейшую выбоину отдается глухим стуком. На неровных дорогах автомобиль часто подскакивает, из-за чего в салоне ощущается сильная тряска. Подвеска не выполняет свою основную функцию - сохранять устойчивость.
Подробнее о Suzuki SX4
Экстерьер
Кроссовер Сузуки СХ4 нельзя назвать автомобилем с выдающимся дизайном, но это достаточно современная модель, длиной 4,15 м, с хорошими пропорциями. Между огромными, высокоинтенсивными фарами расположена выступающая радиаторная решетка. В отделке экстерьера присутствуют пластиковые детали, заимствованные у дизайна внедорожников.
Все версии СХ4 в базовой комплектации представлены с 16-дюймовыми литыми дисками, а также бамперами и дверными зеркалами заднего вида, покрашенными в цвет кузова. На крыше размещаются продольные брусья, создающие дополнительное пространство для перевозки багажа.
Интерьер
Трансмиссионный тоннель отнимает значительное пространство для ног в задней части салона, что создает неудобства для пассажира, сидящего по центру. Дизайн интерьера довольно простой и недостаточно стильный, если сравнивать с моделями конкурентами. Пластик, используемый для отделки, грубый и некачественный. Зато все приборы и панель управления отличаются доступностью и легкостью в использовании.
В базовой комплектации всех версий SX4 представлены: 6 подушек безопасности, бортовой компьютер, кондиционер, система круиз-контроля, CD-плеер, кожаный чехол для рулевого колеса и электрические стеклоподъемники. Bluetooth-подключение не является базовой функцией, но может быть установлено за дополнительную плату.
Под капотом
Для Сузуки SX4 доступны на выбор два двигателя: 1.6-литровый бензиновый, мощностью 118 лошадиных сил, и 2.0-литровый дизельный, мощностью 133 лошадиные силы. Бензиновый двигатель издает много шума, расходует больше топлива и проявляет себя не лучшим образом на низких оборотах, но зато при переходе на высокие скорости работает очень продуктивно. Дизельный двигатель, напротив, не предназначен для быстрой езды, проявляя большую эффективность на низких скоростях.
Недостаток производительности становится заметной проблемой при попытке осуществления обгона на автострадах - потребуется переключение одной или двух передач.
Переднеприводный Suzuki SX4 может развить скорость до 100 км/ч за 10,7 секунд (максимальная скорость составляет 185 км/ч).
Полноприводная модель достигает 100 км/ч за 11,5 секунд (максимальная скорость 175 км/ч).
За всю историю выпуска модели SX4 было использовано 3 дизельных двигателя, самый недавний - 2.0-литровый турбодизель. Если Вы хотите приобрести Сузуки с дизельным двигателем, это именно та модель, которая Вам подойдет. Стоит отметить, что современные модели оборудованы механической коробкой передач, автоматическая же доступна только в более старых моделях.
Все модели SX4 отличаются высокими эксплуатационными затратами, причиной чего являются устаревшие двигатели, требующие модернизации.
Самой экономной можно считать Сузуки SX4 SZ3 с передним приводом, которая по результатам официальных тестов расходует топлива в районе 5,1 л/100 км. Выбросы СО2 зарегистрированы на уровне 149 г/км.
Безопасность
Все модели SX4 оснащены одинаковыми функциями и системами безопасности, включая антиблокировочную систему и систему распределения тормозных усилий.
В базовой комплектации, также, представлены крепления ISOFIX для детских кресел и тройные ремни безопасности для задних пассажиров.
Необходимо отметить, что ни одна модель SX4 на данный момент не оборудована системой экстренного торможения или аналогичными функциями, которые приобретают все большую популярность на сегодняшний день.
