Обзор тест-драйва: Volkswagen Fox
Компактный Volkswagen Fox появился в 2003 году. Представлен он в кузове хэтчбек на три и пять дверей. Изготавливается автомобиль бразильским подразделением Volkswagen и до 2005 года был доступен только в странах Латинской Америки. В Европу поставляется трехдверная версия. Миниатюрный Fox является самым дешевым автомобилем семейства Volkswagen. Он прекрасно подходит для езды по городу с точным рулевым управлением и плавными переходами со скорости на скорость. Благодаря хорошей маневренности, у водителя не возникает проблем с парковкой и «просачиванием» в тесные переулки. Но, к сожалению, он не может похвастаться качеством, присущим остальным автомобилям VW. Тем не менее, автомобиль имеет неоспоримые преимущества, среди которых просторный салон и практичность.
Впечатления от езды
Как городской автомобиль, Volkswagen Fox предлагает достаточно маневренности и ловкости. Упругая подвеска, точное рулевое управление и плавные переходы коробки передач добавляют положительных впечатлений. Незначительные размеры автомобиля облегчают процесс парковки и проезда по тесным улочкам. Не возникнет у водителя проблем и с мощностью, даже базовый силовой агрегат гарантирует необходимую производительность. Между тем, на высоких скоростях двигатели начинают шуметь, а в салоне ощущается шум ветра. Крен кузова чувствуется, но учитывая высоту автомобиля, он минимален. Ловкий Fox хорошо придерживается дороги.
Подробно об автомобиле Volkswagen Fox
Интерьер
Салон Volkswagen Fox является более просторным, чем Citroen C1. Оказавшись внутри, просто диву даешься, как Volkswagen удалось втиснуть столько пространства в этот компактное транспортное средство. Учитывая низкое расположение сидений и высокую крышу, места у пассажиров предостаточно. Следует только помнить, что передние сиденья моделей начальной комплектации не двигаются, что затрудняет доступ к задним. Кроме того, понадобится немного времени, чтобы привыкнуть к посадке в трехдверные версии. Модели высшей комплектации стандартно оборудованы сиденьями, которые двигаются вперед и назад, но за них придется доплатить в базовых моделях. Радует, что объем багажного отделения не зависит от комплектации и всегда готов вместить немало вещей.
Базовая комплектация и опционное оборудование
Низкая стартовая цена радует, но при этом покупатель получает крайне скромную базу. Выбрать Fox можно в двух комплектациях: базовой и Urban. Ни одна из них не предлагает даже такого оснащения как у Citroen C1 или Ford Ka. Базовые модели поставляются с CD-проигрывателем и усилителем руля. При желании получить электропривод передних окон, центральный замок с дистанционным управлением и бамперы другого цвета, стоит перейти к Urban. Кондиционер является опцией независимо от комплектации. О безопасности пассажиров и водителя заботятся две передние подушки. За боковые подушки придется доплачивать. Подушки занавеси и контроль стабильности не доступны вообще.
Под капотом
За мощность трехдверного хэтчбека отвечают три силовых агрегата, один из которых дизельный. Самым маленьким двигателем является 1.2-литровый трехцилиндровый на 55 лошадиных сил. С ним Fox разгоняется за 18.0 секунд, тратя 6.0 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. 1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель предлагает 75 лошадок. Сотни автомобиль достигает за 13.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 6.7 л/100км в смешанном цикле. Компонуется двигатель пятиступенчатой механической коробкой. 1.4-литровый четырехцилиндровый TDI с 70 лошадками разгоняет хэтчбек за 15.0 секунд. Расход топлива составляет 4.9 л/100км в смешанном цикле. Под стать двигатель получил пятиступенчатую механическую коробку.
