Обзор тест-драйва: Volvo V90

Volvo - это компания, для которой приоритетом всегда была практичность, но никогда производимые ею автомобили не были такими привлекательными и удачно сконструированными, как Volvo V90. Этот изящный, сдержанный и элегантный универсал является последним среди моделей известного шведского производителя. Он бросается в глаза своими большими размерами, изысканным оборудованием и сделан действительно «на широкую ногу». Размеры составляют почти 5 метров в длину и 1,9 метра в ширину. Это - семейный, легкий в управлении и чрезвычайно комфортный автомобиль, что делает его отличной альтернативой таким конкурентам, как Audi, Mercedes-Benz и BMW.

Впечатления от езды

Volvo V90 можно назвать мирным крейсером. Комфорт всегда является преимуществом таких семейных универсалов, а этот автомобиль именно такой, особенно если принять во внимание дополнительные адаптивные амортизаторы в задней подвеске. Правда в версии R-Design она находится ниже и более жесткая, в отличие от Momentum и Inscription.

На дороге V90 чувствует себя по-королевски. Возможно, большие размеры несколько неуместны на узких дорогах или парковках, но этот универсал действительно имеет свой особый статус. Ехать на нем, даже на большие расстояния - настоящее удовольствие. А высоко поднята нижняя линия боковых окон создает ощущение защищенности от любых внешних факторов.

Нужно сказать, Volvo не может конкурировать с Audi в плавности движения - четырехцилиндровый двигатель Volvo начинает трястись при резком ускорении на неровных дорогах, а шестицилиндровый двигатель Audi является более приятным в работе. Да и шум двигателя на холостом ходу не совсем соответствует звуку машины премиум класса, но он становится неслышным, когда она приходит в движение. Педали гармонично подстроены под водителя, обеспечивая удобное положение ноги на длинных переездах. Прямая видимость очень хорошая, хотя, в отличие от Volvo прошлых версий, V90 довольно таки стилизирован сзади, что несколько уменьшает заднюю видимость.

V90 имеет достаточно точный рулевой механизм, который выглядит достаточно консервативно, но функционально он уступает рулю BMW 5 Series. Это не говорит о том, что авто не может справиться с крутыми поворотами или изменениями направлений, он просто делает это с меньшей точностью и немного труднее, чем его конкуренты Audi и BMW.

Подробно об автомобиле Volvo V90

Интерьер

Внутри Volvo V90 почти идентичен как салону S90, так и внедорожнику XC90 - видно, что использовались самые высокие стандарты. Претензий к качеству отделки нет: все прекрасно собрано, с минимальными зазорами и с использованием дорогих отделочных материалов, а сенсорный 9-дюймовый экран для информационно-развлекательной системы Sensus действительно впечатляет.

Просторный и удобный - он идеально подходит для всех членов семьи, поскольку на задних кожаных сиденьях достаточно места для комфортного расположения пассажиров. Этот универсал оснащен самыми современными технологиями, большинство из которых контролируется большим сенсорным экраном.

Правда автомобиль не может похвастаться большой вместительностью багажника - всего 560 л, но этого достаточно для чемодана или обычных покупок, тем больше он очень удобный в пользовании. Сложив заднее сиденья, можно легко освободить до 1526 литров пространства.

Экстерьер

Внешне Volvo V90 - это солидный универсал, который не останется без внимания на дороге. Он имеет типичный скандинавский дизайн, а стиль напоминает модель S90. В основу конструирования заложено платформу SPA (архитектура масштабируемой платформы). Наиболее характерными внешними особенностями является массивная передняя часть авто с большой решеткой радиатора, длинный капот с пологим рельефом, большие колеса и высокая линия подоконника.

Подстраиваясь под вкусы консервативных автолюбителей, Volvo разработал R-Design, который выглядит более агрессивно, по-спортивному, и имеет свои особенности: спортивные сиденья, черную радиаторную решетку, передние светодиодные противотуманные фары, мультиосвещение салона.

Базовая комплектация

Кожаная обивка, подогрев передних сидений, светодиодные фары с активным дальним светом, двохзональний климат-контроль с системой фильтрации воздуха "CleanZone", адаптивный круиз-контроль, бесключевой старт, легкосплавные диски, задние датчики парковки, детектор края дороги, ограничитель скорости, помощник неотрывного движения вдоль полосы, Bluetooth, USB разъем, 10 динамиков и навигационная система - это стандартная комплектация этого универсального автомобиля. Изящная, интуитивно понятная и большая сенсорная система легко контролирует большинство функций, включая вентиляцию, навигацию, аудио и телефонию. Радует также система полуавтономного управления Pilot Assist и система безопасности City Safety, которая предупреждает о возможном препятствии на пути и автоматически приводит в действие тормозную систему, если водитель не успел вовремя отреагировать. Не зря же он получил 5 звезд от независимых экспертов по безопасности Euro NCAP после тестирования в 2017 году. Стандартное оборудование может быть дополнено, например, Apple CarPlay, впечатляющей аудиосистемой Bowers и Wilkins за дополнительную плату, а также многочисленными удобствами, такими как парковочная камера на 360 градусов или руль с подогревом.

Под капотом

Шведский производитель предлагает 2.0-литровый двигатель Volvo V90 с 4 цилиндрами, который работает на дизеле и имеет 480 Нм. Модель D4 производит 190, а D5 - 235 лошадиных сил. Обе модели имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, правда на украинском рынке доступной является 6-ступенчатая. Существует также гибридная бензиново-электрическая версия плагина T8, но она обойдется значительно дороже. Производители обещают наделить ее невероятными характеристиками и показателями экономии, но это все в перспективе. Украинский покупатель также может приобрести Volvo V90 с бензиновым двигателем T5 (254 л.с.) или T6 (320 л.с.).

Версия D4 разгоняется за 8.5 секунд, D5 - за 7.2 секунды. Компания Volvo использует Power Pulse - технологию на двигателе типа D5 V90, где за счет сжатого воздуха быстро приводится в действие турбокомпрессор, что делает возможным быстрое ускорение от низких оборотов. С точки зрения экономичности топлива, двигатель Volvo V90 не уступает аналогичным двигателями соперников, таким как BMW 5 Series Touring, Mercedes E-Class Estate и Audi A6 Avant. Расход топлива составляет в среднем 7л/100км, но в зависимости от версий V90 этот показатель может изменяться.

Относительно низкие выбросы углекислого газа, особенно в V90 D4, являются хорошей перспективой для водителей, однако BMW 5 Series Touring и Audi A6 Avant имеют более низкие показатели выбросов.