Audi 80, 1987 р.в.
Audi 80, 1987 р.в.
$ 3 500
2 898
99 015 грн

Audi 80, 1987 р.в.

300 тис.км.
Власник
Хмельницький
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.8 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Синій
Дата публікації 20.12.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS)

Комфорт і функціональність: електросклопідйомники

Інше: омивач фар

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: люк • тюнінг • тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Audi 80

Повністю робочий пвто аатомобіль. Детальніше по телефону +
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(317 відгуків)
VAXA
4.3/5

ауді 80 чудове авто двостороння оцинковка дуже ресурсна ходова двигуни КПП без зауважень хороша проходимість зимою їздив на такому авто жодних нарікань народ купляйти не пожалієте (за ці гроші) конкурентів ауди не має

VladY_SPb
4.8/5

За почти 3 года владения машиной (1067 дней) автомобиль проехал 67500 км, потеряв при этом в цене 4500$ (7600$-3100), сжег 6,5 тонн высокооктанового бензина на сумму около 2000$.Кроме того расходы на детали: 1500$, на работу: 750$ и много другого.Внезапных отказов я правда не припомню. Машина ностальгическая - все же это первое иностранное авто молодого человека: что-то я мог упустить.Расходы за все время владения Общие На 100км Бензин $2 065 $3,06Масла $300 $0,44Запчасти для ремонта и ТО $1 500 $2,22Ремонт (услуги) $749 $1,11Налоги, техосмотры и тп $160 $0,24Гараж, стоянки и тп $33 $0,05ДТП, страховки $257 $0,38Расходы (без бензина) $2 999 $4,44ИТОГ $5 064 $7,50ИТОГ с уценкой $9 582 $14,20Куплена она была в 1997 7-летней, кратенько по поломкам (пробег, км):2700 - замена пыльников ШРУСов и опоры амортизационной стойки;4200 - замена ремня ГРМ и прокладка клапанной крышки (профилактически);11900 - замена переднего сальника коленвала (без толку), колодки;13400 - замена шаровых и втулок стабилизатора, амортизаторы;18800 - замена левого ШРУСа (а нечего резко разворачиваться), замена сайлентблоков заднего рычага и наконечника рулевой тяги;22300- замена второго (правого) ШРУСа (потому что надо менять парами). Кстати если буксировать авто без ШРУСа - то еще на замену подшипник ступицы; Замена всех фильров;27700 - Сайлентблоки балки, нижних рычагов, подушки двигателя - все под замену. Пыльник ШРУС. До кучи прикупил новые свечи BOSCH W78;35800 - замена колодок (передних);40300 - Отказали сразу 4 цепи света. Оказалось перетерлась коса проводов, идущих под радиатором;42800 - Замена подшипника ступицы (левый) и на всяк случай ПОЛНАЯ замена всей тормозной жидкости;50100 - замена тормозных дисков и колодок; в двигателе замена маслосьемных колпачков и прокладки клапанной крышки. Попутно заменили ролик натяжителя ремня ГРМ. Ремонт среднего резонатора глушителя;57200 - авария (капот, левое крыло, немного правое, бампер и, к сожалению, из-за удара чуть ушел назад радиатор, лопнул патрубок и похоже есть трещины в радиаторе. Еще левая фара и поворотник. До шкивов ремня ГРМ и генератора удар, к счастью, не дошел). Ушло на ремонт почти 3 месяца. Моя вина - резко стартанул в правом ряду на зеленый, а находящийся слева автобус перекрыл видимость пролетающей на мигающий желтый девятке.59200 - Замена водяной помпы и подшипников генератора(6$). Обнаружились перегоревшие лампочки освещения номерного знака и перетерлась коса(!) проводов на багажнике, что вызвало отсутствие стопов и заднего хода. Замена опор амортизационных стоек.65400 - замена передних колодок;67500 - вторая авария (на этот раз встречная а/м внезапно пошла на левый поворот, а я тормозя где-то с 60-ти на 20-25-30 (сложно оценить точно) попал своим правым передним углом в заднее крыло. Вообщем-то хорошо, так как был не лобовой удар, а все же скользящий; движение прямо (прямо-налево) я все же временно продолжил. Потери:Капот, правое крыло, правая фара.Авто было продано (статистика наверху). в целом машиной доволен, только почему-то часто чинить надо.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Не дивлячись на те, що між випуском другого і третього поколінь пройшло не менше 6 років, Ауді 80, 3 покоління, була представлена ​​публіці ще в 1986 році, тим самим почавши нову еру для цього компактного 4-дверного седана. Визнання покупців автомобі...

Читати як ми тестували Ауді 80