Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

BMW 3 Series 2007

E90 • 318i MT (129 к.с.) • Base
UA, Харківська обл., Харків, 61001
6 200 $
•
283 216 грн
Перевірити Телефон
Знайдено 24.10.2026
ID: 73454968
Продавець: Тарас Сергійович Горохов
Пробіг
265 тис.км
Перевірити
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Привід
Задній
02.08.2019
Остання операція
Дані з бази МВС
Номер
UA
AX3820OB
VIN
WBAVA51030VA74918
Марка Bmw
Модель 3 series
Рік 2007
Тип кузова Седан
Паливо Бензин
Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин
Колір
Сірий
Двигун 2 л
Вантажопідйомність 1435 кг
Розшук Відсутній
Офіційних власників 5

Операції з транспортом:

24.10.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
265 тис.км
Ціна
6 200 $
06.09.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
262 тис.км
Ціна
5 700 $
Опис

Авто в вІдличному станІ. красивий рІвний кузов. чистий доглянутий салон. газ євро 4 - узаконений. двигун - 2.0 Інж. коробка - 6 ст. механІка. кондицІонер ( працюючий - дує льодом ). хороша заводська акустика. бортовий комп'ютер. ел. подІгрІв переднІх сидІння. свІтло у фарах ( лед ). титановІ диски R - 16. приємна в ходу ( м'яка І тиха ). останнє то ходової ( 22 серпня 2026 р ). харкІвська реєстрацІя. переоформлення. фото зробленІ 27 серпня 2026 р. на обмІн цІна 7500 у. е.

22.08.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
262 тис.км
Ціна
6 500 $
Опис

АВТО В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. КРАСИВЫЙ РОВНЫЙ КУЗОВ. ЧИСТЫЙ УХОЖЕНЫЙ САЛОН. ГАЗ ЕВРО 4 ( ОБСЛУЖЕН 21. 08. 2026 Г ). ДВИГАТЕЛЬ - 2.0 ИНЖ. КОРОБКА - 6 СТ. МЕХАНИКА. КЛИМАТ КОНТРОЛЬ ( РАБОЧИЙ ). ХОРОШАЯ ЗАВОДСКАЯ АККУСТИКА. СВЕТ В ФАРАХ ( ЛЭД ). ТИТАНОВЫЕ ДИСКИ R - 16. ПРИЯТНАЯ В ХОДУ ( МЯГКАЯ И ТИХАЯ ). ХАРЬКОВСКАЯ РЕГИСТРАЦИЯ. ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ. ТЕЛ. 098-345-17-00.

16.08.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
261 тис.км
Ціна
6 000 $
Опис

Продам BMW E90 2008 року на надійній механіці та моторі N46B20 (2.0 бензин).

Головна перевага — кузов у ??РІДНІЙ КРАСЦІ. Автомобіль без серйозних ДТП, всі шибки та залізо рідні. Є дрібні косметичні сліди експлуатації (сколи / подряпини), що відповідають віку та чесному пробігу, без криміналу.

Пробіг: 264 тис. км (реальний, не кручений).

Двигун: N46B20B - працює рівно, не троїть, сухий.

Салон та комплектація: Встановлений заводський/оригінальний M-кермо та M-ручка КПП (тактильно зовсім інші емоції від водіння). Салон чистий та доглянутий.

Коробка та ходова: Механіка перемикається чітко, зчеплення в порядку, по ходовій потребується заміна втулок.

Встановлено ГБО.

Готовий до будь-яких перевірок приладом (товщиноміром) та на СТО. Документи у повному порядку, лише повне переоформлення.

Торг доречний виключно у капота із реальним покупцем

14.08.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
261 тис.км
Ціна
5 194 $
Опис

Авто в отличном состоянии! Кузов не крашеный, не гнилой, состояние действительно хорошее. Кондиционер работает отлично. Установлен газ 4-го поколения. Автомобиль обслужен до мелочей, вложений не требует По электрике всё работает без нареканий. Установлен М-руль и хороший LED-свет Таких автомобилей в таком состоянии ещё нужно поискать! Звоните — всё подробно расскажу Смотреть на ХТЗ.

10.08.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
261 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис

Авто в отличном состоянии! Кузов не крашеный, не гнилой, состояние действительно хорошее. Кондиционер работает отлично. Установлен газ 4-го поколения. Автомобиль обслужен до мелочей, вложений не требует По электрике всё работает без нареканий. Установлен М-руль и хороший LED-свет Таких автомобилей в таком состоянии ещё нужно поискать! Звоните — всё подробно расскажу Смотреть на ХТЗ.

24.07.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 282 $
Опис

Продам автомобиль в хорошем состоянии продаю в связи с покупкой другого автомобиля звоните пишите торг возможен возле капота автомобиля

16.06.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
260 тис.км
Ціна
5 600 $
Опис

Продам авто в гарному стані я власник

30.05.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 300 $
Опис

Продам авто в гарному стані я власник автомобіля

30.05.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис

Продам авто в гарному стані

01.03.2026
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
255 тис.км
Ціна
6 640 $
Опис

Код товара: 46707

Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном.
Компанія "Автопарк" гарантує професійний супровід угоди та її безпеку.

Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах. Можливе дострокове погашення.

Повну інформацію дивіться у нас на сайті.

У продажі BMW 3 series 2007 року випуску. Авто приїхало з Європи у 2019 році, за час експлуатації мала лише 2 власники. Технічно повністю обслужена, вкладень не вимагає, по кузову ідеальний стан, один косметичний підкрас по капоту, шпаклівки по кузову немає, корозії немає. Оснащений автомобіль бензиновим двигуном об'ємом 2.0л. МКПП та заднім приводом. Встановлено також газ. Встановлена гарна зимова гума на оригінальних легкосплавних дисках. По комплектації: текстильний салон, електропакет, кондеціонер, підігрів сидінь, парктроніки та багато іншого. Чекаємо Вас на тест-драйв у нашому автосалоні Autopark.

21.08.2025
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
253 тис.км
Ціна
6 700 $
Опис

Продам авто BMW E90, Я ВЛАСНИК! Нещодавно робилося повне ТО зі зміною мастила в КПП. По машині було багато чого зроблено, встановлене М кермо та М куліса. На машині встановлене ГБО, розсхід на бензині по місту 11 літрів, траса 9. На газу 13 місто, 11 траса. Є нюанси по передньому бамперу. Пишіть та телефонуйте, відповім на усі запитання реальному покупцю торг біля капоту

28.05.2025
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
246 тис.км
Ціна
6 900 $
Опис

Продам авто BMW E90, Я ВЛАСНИК! Нещодавно робилося повне ТО зі зміною мастила в КПП. По машині було багато чого зроблено, встановлене М кермо та М куліса. На машині встановлене ГБО, розсхід на бензині по місту 11 літрів, траса 9. На газу 13 місто, 11 траса. Є нюанси по передньому бамперу. Пишіть та телефонуйте, відповім на усі запитання

05.05.2025
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
249 тис.км
Ціна
6 900 $
Опис

Продам власне авто е90 318I було багато чого зроблено всі документи є я Власник цього автомобіля якщо є питання то дзвоніть все розповім

12.04.2025
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
248 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис

Продам авто в хорошем состоянии если кому-то интересно будет то звоните спрашивайте

17.03.2025
Продається на
Пробіг
246 тис.км
Ціна
7 100 $
Опис

Продам авто, авто в гарному стані салон доглянутий я Власник знаходжусь в місті Харків готов на обмін якщо є варіанти то кидайте на телеграм або на вайбер

29.06.2024
Продається на
Держномер
AX3820OB
Пробіг
241 тис.км
Ціна
7 100 $
Опис

Продам очень хороший автомобиль есть нюансы по переднему бамперу есть потертости салон очень в хорошем состоянии газ но им не пользуюсь летняя резина на 17 дисках оригинал и зима на 16 тоже на титанах оригинале автомобиль находится в городе Харьков я владелец автомобиль действительно в хорошем состоянии

26.01.2024
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
235 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис

Продам авто в дуже гарному стані зроблено т/о є документ що було зроблене якщо є питання дзвоніть

02.01.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX3820OB
19.11.2023
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
240 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Продам свою машину, отличное состояние, вложений не требует.

19.11.2023
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
1 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Продам свою машину, хорошее состояние, вложений не требует, два комплекта колес.

12.10.2023
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
240 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Продам свое авто в хорошем состоянии, все элементы кузова в заводской краске, стекло родное включительно с лобовым, установлены разношоркие диски, руль и рычаг кпп.

27.08.2023
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
220 тис.км
Ціна
7 100 $
Опис

BMW e90, мотор n46b20, в гарному стані, без вкладень, авто в рідній фарбі, гарний салон, всі питання за телефоном, також цікавить обмін, торг.

26.08.2023
Продається на
Держномер
BM5070BK
Пробіг
220 тис.км
Ціна
6 800 $
Опис

BMW e90, мотор n46b20, в хорошем состоянии, без вложений, авто в родной краске, хороший салон, все вопросы по телефону, также интересует обмен, торг.

13.09.2022
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM5070BK
12.05.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM9970CX
15.09.2020
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM0882CK
14.05.2020
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM8987BT
02.08.2019
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 5946, м. Суми, вул. Білопільський шлях, 18/16
Держномер
BM8987BT

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
172 тис.км · 7 років, 11 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
265 тис.км

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом carVertical

Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка на звіт за промокодом
automotoua

Коментар продавця

Продам BMW 3 Series (E90) в чудовому станi! Стильний седан темно-сірого кольору, повністю обслужений, дбайливо експлуатувався та не потребує вкладень. Двигун і ходова частина працюють бездоганно, салон доглянутий та охайний. Встановлені оригінальні диски BMW . З документами повний порядок, тільки офіційне переоформлення. Деталі за телефоном, торг біля капота!

Технічні характеристики

Основне

Марка BMW
Модель 3 Series
Рік 2007
Тип кузова Седан
Тип палива Газ пропан-бутан / Бензин
Тип коробки передач Ручна / Механіка
Тип приводу Задній
Колір Сірий
Объем двигателя 2 л
Кількість дверей 5

Додатково

Підігрів сидінь Передні сидіння
Технічний стан Повністю непошкоджене
Колір салону Темний
Електросклопідйомники Передні та задні
Кондиціонер Кондиціонер
Підсилювач керма Гідро
Регулювання керма По висоті та по вильоту
Матеріали салону Комбінований

Витрата палива

Змішаний 10 л/100 км
Траса 8 л/100 км
Місто 10 л/100 км

Схожі авто у продажу

Сірий Мерседес С Клас 2003 , об'ємом двигуна 3.20 л і пробігом 300 тис. км, VIN WDB2200251A330011 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Mercedes-Benz S-Class 2003
5 000 $ • 228 400 грн
Седан
Дизель, 3.2л
Автомат
Задній
300 тис.км
Львів
UA
BC 2259 II
WDB2200251A330011
Сірий Хендай Елантра 2008 в Запоріжжя, об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 123 тис. км за 5246 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Hyundai Elantra 2008
5 246 $ • 239 637 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
123 тис.км
Запоріжжя
KMHDT41BP8U412763
Сірий Кіа Ріо 2011 в Кривий Ріг, об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 218 тис. км за 5775 $, фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Kia Rio 2011
5 775 $ • 263 802 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
218 тис.км
Кривий Ріг
KNADG411AB6854948
Сірий Мазда 6 2008 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 288 тис. км, VIN JMZGH12D681149143 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Mazda 6 2008
5 800 $ • 264 944 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
288 тис.км
Умань
UA
CA 3635 KK
JMZGH12D681149143
Зелений Шевроле Лачетті 2004 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 262 тис. км, VIN Y6DNF196E5K055088 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Chevrolet Lacetti 2004
5 000 $ • 228 400 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
262 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 2311 BC
Y6DNF196E5K055088
Білий Сітроен С-Елізє 2016 , об'ємом двигуна 1.20 л і пробігом 142 тис. км, VIN VF7DDHMY0GJ760323 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Citroen C-Elysee 2016
5 300 $ • 242 104 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
142 тис.км
Бобринець
UA
BA 1494 HB
VF7DDHMY0GJ760323
Чорний Тойота Камрі 2007 , об'ємом двигуна 3.50 л і пробігом 230 тис. км, VIN JTNBK40K403025134 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Toyota Camry 2007
5 678 $ • 259 371 грн
Седан
Газ / Бензин, 3.5л
Автомат
Передній
230 тис.км
Павлоград
UA
BC 8386 EH
JTNBK40K403025134
Чорний Шкода Суперб 2005 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 340 тис. км, VIN TMBBG63U169103325 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
Skoda SuperB 2005
5 479 $ • 250 281 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
340 тис.км
Київ
UA
AM 7572 CK
TMBBG63U169103325
Червоний Мазда 3 2009 в Біляївка, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 235 тис. км за 5778 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
Mazda 3 2009
5 778 $ • 263 939 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Передній
235 тис.км
Біляївка
UA
HH 9435 AE
Сірий БМВ 5 Серія 2004 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 296 тис. км, VIN WBADL01040GY08167 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2004
5 390 $ • 246 215 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
296 тис.км
Львів
UA
BO 7110 CO
WBADL01040GY08167

Відгуки про БМВ 3 Серія

4.2
на основі 37 відгуків
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написання: 31.10.2015
BMW 3 Series 2007
5
Авто легкое, на полном приводе с кучей электроники и мощным двигателем, развивает скорость моментально, держит в поворотах, стильный автомобиль для стильных людей, любящих быструю комфортную езду. БМВ сделана для водителя, поэтому сидя за рулем данного авто чувствуешь себя в центре происходящих событий, ну и немаловажные элементы в этом авто - люк и режим драйв-спорт.Быстрый, спортивный, молодежный, очень крутой автомобиль, отличная аудиосистема, комфортные сидения, легкий доступ к задним сидениям, автоматический климат работает просто идеально. Люк открывающийся в двух положениях, кто ездил летом с открытым люком, понимает какую важную роль играет люк.
Автор: Иван
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 рублей на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: ГУРУ, дата написання: 26.01.2009
BMW 3 Series 2007
4.6
Это моя вторая машина из BMW 3-серии – BMW 325iA E90. Первой была BMW 320iA (170 л.с.). Как и первый автомобиль, брал его б/у, но с единственным отличием – с рук. Во время покупки автомобилю было 6 месяцев и 25,000 пробега. Комплектация – Business Plus. Двигатель 2,5 литра, 218 лошадей. Коробка – автомат 6 ступеней. Все колёса – 225/45/R17 на резине Continental. Машина во всем превосходит своё предыдущее поколение – динамика, комфорт, функциональность, салон и т.д. Об этом подробнее... Отделка потрясающая, мне вообще кажется в этом машине все идеальной кроме рулевого колёсика (можно побогаче, в текущем поколении исправили) и музыки. Звукоизоляция приличная, но на низкопрофильной жесткой резине "слышится" асфальтовая дорога с мелкими камнями. По текущему ровному асфальту - как в гробу на 3х метрах. За это и 4. Машина очень хорошо управляется, следовательно подвеска средней жесткости, ближе даже к жесткой. Но в целом - ездить комфортно и днём в пробках, и гонятся ночью. Я бы вообще сказал, что это очень хорошая альтернатива. В идеале - если бы можно было настраивать - так как она ведет себя всегда - в динамичном режиме и делать более плавной для повседневной езды. 4/5 Управляемость на высоте благодаря заднему приводу. А на резине runflat и хороших дисках машинах прекрасно ездит даже на 240 км/час (её максималка) с агрессивными перестроениями - кренов нет. С места дергает за 8,5 секунд до сотни по секундомеру. Когда едешь - полный восторг :) Для города самое оно - очень динамично, очень управляемо. Для 2,5 литров, 218 сил - ОЧЕНЬ достойно! За 2,5 года эксплуатации ровным счетом в машине ничего не делал. Менял масло, колодки и т.д. Единственное, потекли омыватели фар - начала вытекать омывающая жидкость. Исправили. В целом - ОЧЕНЬ надежный автомобиль. Вот тут беда - благодаря большому крутящему моменту на низких оборотах и динамичности, по городу машина расходует минимум 15, а то и 20 литров, если отжигать по ночной столице. Зато по трассе на круиз контроле можно ехать 120 со средним расходом 6 литров ) 4-ка! Катался на новой хонде аккорд, которая стоит примерно столько же, сколько моя б/у. Я бы не пересел на Хонду. Если брать новый автомобиль - думаю, можно найти что-то получше, но в целом - превосходно! ТО перешло на новый уровень – теперь везде есть электронные датчики, которые показывают, через сколько километров менять фильтры, колодки, свечи, масло и т.д. Так что ездим в сервис только когда начнет кричать компьютер, а не по достижению пробега. Электронный ключ, который заводит автомобиль по кнопочке START, полностью настраивается самой машиной – включение-выключение фар, поведение при нажатии на кнопку открыть – открывать только одну водительскую дверь или все, закрывать ли двери при движении. Подобных настроек – десятки. Помимо этого понравились автоматически опускающиеся зеркала, что очень помогает парковаться вплотную к бордюру. Это что касается особенностей автомобиля. В эксплуатации за 8 месяцев не возникло абсолютно никаких проблем – сменил один раз тормозные колодки, один раз долил масла (машина немного кушает его при активной езде), остальное время только заправлял бензином :) Со мной машина проехала уже 12,000 километров. Не много, но все же. Подвеска и звукоизоляция в этой модели получилась на славу. Даже на скорости 100 в машине почти гробовая тишина. Зимой немного гудят шипы, но не критично. Хорошая музыка заглушает абсолютно любой звук извне. Небольшие неровности подвеска не чувствует, полицейских правда особо не любит – нужно проходить на минимальной скорости. При скорости более 150 км/ч даже достаточно крупные ямы, ухабы и неровности превращаются в абсолютно ровную дорогу. Машина абсолютно легко едет 240 км/ч. При активном перестроении на этой скорости проблем так же не возникало. В общем, автомобилем я доволен на все 100%! Единственное, если хотите приобретать авто и ездить на нём действительно долго, то закажите еще Hi-Fi музыку - это действительно единственное, чего не хватает для полного комфорта. Ну а для тех, кто плохо ориентируется на дорогах, есть навигационная система и еще более совершенная музыка Logic 7.
Автор: ГУРУ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ринат, дата написання: 13.10.2009
BMW 3 Series 2007
4.4
Доброго Вам времени суток, ув Авторушники! Спешу поделиться своими соображениями, опытом, мнением по поводу тройки. Сейчас подыскиваю копейку но решил еще и тройки посмотреть, авось прокатит и найду подходящий вариант. Сразу скажу что отзыв складывается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на моем опыте вождения (пусть и крайне недолгого), тест-драйвов, обзоров и прочее. Тройка в принципе вариант неплохой, а я осматриваю в основном автомобили 2007-2008 годов, ну иногда 2006 г в, ног на мой взгляд все равно относительный бюджет (конечно не Е-класс к сожалению). Однако и тройка и копейка в принципе похожи по своим техническим данным, материалам отделке, где то стоимостью обслуживания, запчастями и прочее. Однако копейка есть копейка, юношеский (ну или молодежный, кому как нравится минимализм сквозит всюду и везде). Кроме того тройка смотря в какой комплектации не так откровенно аскетична как "нулевик"))) В принципе я понимаю что тройку сравнивать с копейкой не этично, однако из нормальных немцев буду сравнивать именно с ней, а также ауди а4. Вы не подумайте, меринка я тоже люблю, однако цены... обслуживание... "любовь на дороге" и прочие аспекты, характеризующие неприспособленность к РФ (да по большому счету вся бундеслига не слишком то приспособлена с нашими "дорогами", налогами, коварным климатом в средней полосе, "профессионалами" из оф СТО, по моему настоящего профессионала сегодня легче в "гаражах" найти ну или полуофициалов и прочими аспектами). В общем вот такая картина. Итак предлагаю Вам сравнение с а4, БМВ 1, а также просто ощущение от тройки. Экстерьер в принципе стильный, почти даже легко узнаваемый, но вот задние фонари мягко говоря противоречивы дизайну и натуре бэхи. Опять таки на мой взгляд, строго не судите)) Также лично по мне передок а именно ноздри и зенки могли бы и додумать в плане креатива, стиля. Я конечно понимаю что модель ходовая, востребованная, атлетичная даже в чем то, однако все же не стоит концерну сидеть сложа руки, так как будь у меня лям-двести в июле 2008, взял бы ОДНОЗНАЧНО is250 по ряду причин, хотя япончикам даже премиум класса даже до С-класса немцев (что тройка, что а4, что цэшка) просто тупо далеко хотя бы в инженерии, не говоря уже про породу. Типичный пример: немцы разработали спортивную версию БМВ 3, японцы стали айс250 спортивный (простите друзья но точную и достоверную аббревиатуру к сожалению позабыл) выпускать, то есть постоянная "холодная война" по типичному принципу: "вызов - ответ". В общем и целом конечно немец по любому победит. Хотя опять таки будь у меня такая возможность в уже указанное мною время, вероятнее всего взял бы лексу)) среди других и прочих плюсов я пожалуй осмелюсь выделить также почти неограниченную (разве что дефицитом бюджета) возможность Тюнинговать тройку, тут у кого на что фэнтези и бабла хватит. Преимуществом тройки перед а4 вижу также то что дизайн плавно оттачивается с годами, например ту же спорную корму сейчас чуть подретушировали. Также явно не минусом (поправка: субъективно под меня) является "молодёжный" стиль авто, его дизайн и история. Интерьер выполнен конечно уже выше чем у копейки, возможно по функциональности чуть ниже чем у а4, но вот по дизайну они вровень. Знаете, если подумать и проанализировать то можно четко понять что автопроизводители (а уж родственные тем паче) вряд ли будут выпускать авто абсолютно разные, хотя и одноклассники. Я рассматриваю тот факт что "разные" как разницу в перевешивании комфорта, ТТХ, и прочее. То есть в целом трио из бундеслиги идет в ровень, т к каждый занимает определенный сегмент и не хочет его терять, ведь сегмент то стабилен. Но ша, я кажется зарвался, прощения у Вас прошу, в общем нравится в тройке те комплектации, в которых молочный низ у торпедо и всей панели и темный верх. Очень нравится. Очень стильненько. Разумеется лучше бы и руль был из алькантары. К сожалению на тестируемых мною авто почти во всех руль стандартный. Нет Вы не подумайте, и стандартный руль вполне приемлем, но хочу алькантару. Эргономика на мой взгляд на высоте. Как у древних греков, там всё в меру. Абсолютно ничего лишнего. До всего дотягиваться просто, всё удобно. Посадка получше в плане удобства-комфорта чем у копейки, но больше всех посадка нравится у лексы, хотя он вровень с а4. Также интерьер я бы все таки перенял чуток с ис250, т к вставки под дерево пусть и не полный фонтан и прочие изыски тамошнего дизайна в лексе просто радуют глаз, в тройке конечно не столь аскетично чем в копейке, но тем не менее. Сидения удобные, но опять таки есть и получше. Управляемость &&& Динамика. На высоте. Возможно ауди и лекс как то чуть интереснее но БМВ тут лидер. Этот звук, эти ощущения. Пусть и тройка, но ощущения. Особенно в первое время. В общем более чем достойно. Управляемость также на высоте. На лексе слышал бывают какие то глюки, у бэхи их нет. Браво БМВ! Тут он лидер даже несмотря на то что большинство скажет что а4 и ис250 вровень по этим качествам. Опять как и сотни фанов марки повторюсь что БМВ ни с чем не спутаешь, а сравнить то можно. Динамика начинается уже после 2,5 оборотов. Пусть и задушенная эконормами. Экологией можно придушить лекс (что собственно сейчас и делается) но не бэшечку. Как итог скажу что тройка определенно лучше копейки, но и дороже (сравнивая стоимость на авто 2007 г в на вторичке) на 5 доларов как минимум, но оно того стоит. Хотя в каких то номинациях копейка даже лучше. Но оговорюсь по деньгам бы (если бу было больше ляма скажем в 2008 году) взял бы новую ис250. Простите что отзыв в чем то некорректен, в чем то неполон, но времени нет, как появится обязательно допишу, следите!
Автор: Ринат
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Badd, дата написання: 04.12.2009
BMW 3 Series 2007
4
Очень динамичное авто, небольшой расход при большом крутящем моменте. В городском потоке объедет 90% авто, 520 НМ дают о себе знатьМинусы тоже есть - вес почти 1850 кг, от этого пробои подвески, очень жесткая машина, на ранфлэте по колее невозможно ездить.Следущее авто 335D будущее за дизелями
Автор: Badd
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дамир, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: Дамир
Дивитись весь відгук

З цим авто також шукають

Білий БМВ Х5 2009 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 358 тис. км, VIN 5UXFF0C51ALJ99011 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW X5 2009
14 999 $ • 685 154 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
358 тис.км
Одеса
UA
BH 6461 TC
5UXFF0C51ALJ99011
Чорний БМВ Х5 2006 в Харків, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 400 тис. км за 5875 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
BMW X5 2006
5 875 $ • 268 370 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
400 тис.км
Харків
Сірий БМВ Х5 2004 в Зміїв, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 366 тис. км за 6273 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
BMW X5 2004
6 273 $ • 286 551 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
366 тис.км
Зміїв
Білий БМВ Х5 2009 в Одеса, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 231 тис. км за 14935 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
BMW X5 2009
14 935 $ • 682 231 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
231 тис.км
Одеса
Сірий БМВ Х5 2005 в Суми, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 185 тис. км за 2977 $, фото  на AUTOMOTO.UA
26.10.2026
BMW X5 2005
2 977 $ • 135 989 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
185 тис.км
Суми
Чорний БМВ 7 Серія 2006 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 312 тис. км, VIN WBAHL21060DF60537 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 7 Series 2006
4 682 $ • 213 874 грн
Седан
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Задній
312 тис.км
Павлоград
UA
AE 9197 KH
WBAHL21060DF60537
Чорний БМВ 5 Серія 2005 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 372 тис. км, VIN WBANJ51080B436241 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2005
3 636 $ • 166 092 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
372 тис.км
Здолбунів
UA
BK 4865 IT
WBANJ51080B436241
Сірий БМВ 3 Серія 2008 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 237 тис. км, VIN WBAVG11000A569380 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 3 Series 2008
6 500 $ • 296 920 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
237 тис.км
Бердичів
UA
AM 5118 HO
WBAVG11000A569380
Коричневий БМВ 3 Серія 2008 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 300 тис. км, VIN WBAVF510X0A093780 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 3 Series 2008
4 493 $ • 205 240 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
300 тис.км
Умань
UA
AB 6388 KO
WBAVF510X0A093780
Синій БМВ 3 Серія 2003 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 245 тис. км, VIN WBAAY71000KC06718 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
26.10.2026
BMW 3 Series 2003
4 891 $ • 223 421 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
245 тис.км
Миколаїв
UA
BH 4334 PH
WBAAY71000KC06718

Придбай BMW 3 Series 2007 вже зараз

Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.

9 420 грн/міс • термін 5 років

Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA

Сірий БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 265 тис. км, VIN WBAVA51030VA74918 , фото  на AUTOMOTO.UA
BMW 3 Series, 2007

283 216 грн

грн.
0 грн 283216 грн
міс.
12 міс 84 міс

Отримайте пропозиції від партнерів та оберіть найвигідніші умови

Читати огляди на BMW 3 Series

Огляд на БМВ 3 Серія 2025 року

BMW 3 Series, 2025

Огляд на БМВ 3 Серія 2024 року

BMW 3 Series, 2024

Огляд на БМВ 3 Серія 2023 року

BMW 3 Series, 2023

Огляд на БМВ 3 Серія 2022 року

BMW 3 Series, 2022

Огляд на БМВ 3 Серія 2021 року

BMW 3 Series, 2021

Огляд на БМВ 3 Серія 2020 року

BMW 3 Series, 2020

Огляд на БМВ 3 Серія 2019 року

BMW 3 Series, 2019

Огляд на БМВ 3 Серія 2018 року

BMW 3 Series, 2018

Огляд на БМВ 3 Серія 2017 року

BMW 3 Series, 2017

Огляд на БМВ 3 Серія 2016 року

BMW 3 Series, 2016

BMW 3 Series, 2007
6 200 $