Chevrolet Aveo, 2008 р.в.
$ 2 500
Продано
Chevrolet Aveo, 2008 р.в.

Chevrolet Aveo, 2008 р.в.

$ 2 500
2 330
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 2500)) }}
95 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Купити в розстрочку
2 463 грн/міс
129 тис.км.
Власник
Львів
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 31.12.2022
ID авто: 53706987
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Інший
Дата публікації 31.12.2022
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
KL1SF69Yх8Wхххх22
Пробіг від продавця
129 тис. км

Коментар продавця Chevrolet Aveo

Продаю свой автомобиль, я владелец из салона. Машина имеет 100% оригинальный пробег. Автомобиль после небольшого дтп.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4/5
(1426 відгуків)
Алексей Ноженко...
4.3/5

Машина 2007 года, 2008 модельного года. Кореянка. Куплена с новья в январе 2009 в Лауре-Купчино. Езжу уже полтора года и радуюсь. Комплектация: 1.2 , гидрач и кондей (из основного), коробка - механическая. Машину выбирал исходя из экономичности в эксплуатации, а проще говоря, по показателю расхода топлива, и эргономики, с учетом одновременного нахождения в салоне двух взрослых человек и одного ребёнка. Эти показатели устраивают и по сей день - расход 6.7 л в смешаном цикле. Тапку в пол жму крайне редко, со светофоров не рву, поэтому мощности 1.2 (72 л.с.) хватает, но справедливости ради отмечу, что хватает только-только. С автоматом, наверное, уже бы не хватало. Създил дважды на ней на юга, по причине малого расхода, практически бесплатно. Многие жалутся, что у Авео высокий расход, говорят 10 по городу. Ну наверно им не повезло или мне повезло... Было как-то 8 литров - зимой, с включенной печкой и двухнедельным утренним буксованием во дворе из-за огромного кол-ва снега. Моё личное наблюдение, что на повышенный расход жалуются те, у кого двигатель 1,4л. Но это моё субъективное мнение.Очень привередлива к бензино. Хорошее бензино не канает, только лучшее. Особенно зимой и при использовании Пенсионерского стиля езды. Кстати, позади 2 зимы, всегда заводилась без проблем, а прошлой зимой морозы были сильные. Управляемость очень хорошая, собенно в совокупе с 15 колёсами, но в ущерб комфорту (подвеска жестковата, некоторые решают проблему установкой более высокого профиля резины, но меня устраивает штатная 185/55/15, для города, с небольшими ямками в самый раз). Эргономика салона: с точки зрения переднего пасажира - отлично, с учётом того, что сзади сидят дети; с точки зрения водителя - правое колено упирается в консоль, где расположены переключатели управления температурой в салоне. Не хватает регулировки руля "на себя" (регулируется только вверх-вниз). За 1,5 года поломок не было - тьфу-тьфу-тьфу. Из мелких неприятносте: треснуло лобовое - камень поймал (заменил по страховке), зимой, из-за сильных морозов треснул пластиковый молдинг багажника, причём в двух местах (довольно распространённая проблема, как я понял, заменил по гарантии). Всё проблем больше не было. Машина выносливая: этим летом ездил на черноморское побережье - в машине 5 человек и забитые багажник, прокатились с ветерком, но на обгонах и серпантинах кондей приходилось выключать. Штатная шумоизоляция, мягко говоря, не очень. Зашумил сам. Стало тихо, как в библиотеке. Машиной доволен. Надеюсь, дальше будет радовать. 90000 км и 4 года владения. Серьёзных проблем не было. Но читая чужие отзывы об этой машине, прихожу к выводу, что мне достался очень крепкий экземпляр. За это время предпринято 4 удачные поездки на Черноморское побережье. Существенный плюс - расход 5,5 л/100 км с кондиционером. За четыре года машина практически отбила свою стоимость. После 3 лет эксплуатации было желание продать, просто с целью поменять, но так и не решился, т.к. всё надёжно и дешево.

Borman
3.8/5

Всем привет. Несмотря на множество отзывов решил накалякать и свой. Машиной владей около года. Брал б.у. с пробегом 70т.км. за год наездил 30т.км. Брал у знакомого поэтому сразу ничего не менял. Машина с двигателем 1,4 и 94 л.с.... Поначалу было мало (ездил на 2 литровом опеле) Потом привык. Порадовали длинные передачи. На свои 94 кобылки бежит не плохо. Крейсерская скорость 120-140. Потом конечно стремно становится. На обгон хватает не напрягаясь. А если надо стрельнуть на обгоне, то 4-я передача вам в помощь. С кондеем конечно туговато, но его же можно отключить на обгоне)) Конечно если взаади посадить тещу (120кг) и тестя (около 100 кг) и в багажник кинуть недельный урожай с дачи, то про обгоны можно забыть ))) Расход... ммм не однозначно. За городом от 5,5!!! до 10)) в городе меньше 10-ки не получалось. 5,5 достигается на трассе при скорости 100 км/ч. Зимой конечно расход поболее. Но все равно приемлимый. Кузов. Нормальное лкп. Пробирался по молодой поросли как-то, тумал пипец! Все будет поцарапанное, ан нет, помылась протерлась и следов нету ). Было замятие порога снизу, (еще знакомым) так за три года ни корозии ни даже потемнения!!! Белый металл) Ходовая! Отдельный разговор. Мое мнение она НЕУБИВАЕМАЯ. За 30т.км. поменял только стойки аммортизаторов,(просто они там с завода не менялись поменял в 80т.км.) За все время езды (а она поверьте не по автобанам) ничто не менялось. К другу езжу на диагностику так он поражается. (стойки стабилизатора "яйца" и те даже не забренчали). Запчасти дешевые, даже если оригинал (а есть неоригинал лечшего качества и намного дешевле). Менять все возможно самому, а нет, на любом сервисе берутся машина распространенная и простая. Салон. Жесткий пластик который на удивление не скрипит и не брякает. Удобная посадка водителя (рост 182 вес 76) Ездил на море. На обратном пути сутки!!! (сам в шоке) за рулем практически без перерыва. И ничего. По приезду даже пошли к знакомым приезд обмывать. Довольно просторный. Я за собой сажусь нормально. Симпатичный. Особенно нравится родная магнитола. Конечно звук гуано, но я не меломан. Мне важнее внешний вид. Конечно шумоизоляции никакой ((( Но за эти деньги можно самому сделать. Понравилась трансформация салона, и багажник. Кладу в салон лестницу и материалы и еще жену впереди сажаю. Наступила зима. -20, -25, -30. И что? А ничего! Так же мотаюсь каждый день. Ни разу не подвела. Заводится с первого раза (это при том что за 15 минут свет полностью сажает аккумулятор, он кстати тоже заводской). Прогревается быстро. Через три минуту уже тепленький воздух пошел. В салоне тепло, печка хорошая. При -30 я еду раздетым. Ничего нигде не дует ни водителю ни пассажирам сзади. Проходимость дай боже!!! Проползает везде где только можно (и где нельзя тоже). Сам поначалу поражался, а потом привык. Большой клиренс. Ах да забыл. Дизайн. Жена как-то назвала ее "наша букашка" Пригляделся и правда, похожа чем-то. Веселый привлекательный дизайн. Может на любителя, но мне нравится. Не избитый, будем говорить так. Итак. Машина нравится. За эти деньги считая адекватное авто отличного качества. Были бы деньги взял бы тако же авто жене но только на автомате, и пускай ездит. Всем удачи на дороге!Всем привет! Спустя пол года решил дополнить отзыв. На 120 т.км отказали задние сайлентблоки балки (их разбило, разжевало). Приказал долго жить акум. Кстати родной!!! был еще! Провел замену ГРМ (вполне демократичные цены).Знакомый на сервисе все удивляется живучести "яиц" (стойки стаб.поперечной устойчивости) пробежали УЖЕ!!! больше 50 т.км! А в общем все ОК! Всем удачи!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Chevrolet Aveo 2016
Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo - компактний автомобіль і основний конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa і Hyundai i20. У порівнянні з попередніми моделями, цей Авео значно модернізували, також, він став доступний з кузовом седан і хетчбек. Екстер'єр автом...

Читати як ми тестували Шевроле Авео
Купити б/в Chevrolet Aveo,
2008 в лізинг.
...
Некорректное значение
Некорректное значение
Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
Введіть, будь ласка, своє ім’я
Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.
Продано