Другая Другая, 1980 р.в.

Продається легендарний німецький повноприводний грузовик Magirus-Deutz 170 D 11 із подвійною кабіною (DoKa) та кузовом-фургоном. Надійна та проста база, ідеально підходить для побудови експедиційного кемпера для важкого бездоріжжя. Основні характеристики: Двигун: Deutz F6L 413, 6-циліндровий V-подібний дизель (8.4 л), 170 к. с. Охолодження: Повітряне (надійне, не перегрівається, без радіатора та антифризу) Трансмісія: Механічна КПП з роздавальною коробкою, понижувальним рядом та блокуваннями диференціалів Привід: Повний (4x4) Кабіна: Подвійна (DoKa / Doppelkabine), розрахована на велику бригаду або сім'ю Повна маса: 11 000 кг Оснащення та особливості: Закритий кузов-фургон (Kofferaufbau) під житловий блок Силовий експедиційний багажник на даху кабіни зі драбиною Додаткове LED-освітлення (світлодіодна балка та прожектори) Односкатна позашляхова гума Паливний бак збільшеної ємності Стан: Автомобіль під відновлення / добудову експедиційного проєкту. Повна відсутність складної електроніки, висока ремонтопридатність «у полі». Ось переклад розділів українською мовою: Ключові особливості та конструкція Двигун Deutz із повітряним охолодженням: Головна перевага серії. Відсутність радіатора, водяної помпи, термостата та охолоджувальної рідини підвищує надійність в екстремальних умовах (не перегрівається у спеку та не замерзає в мороз). Прохідність: Повнопривідна трансмісія з блокуваннями та високою геометричною прохідністю дозволяє впевнено рухатися важким бездоріжжям. Кабіна: Бувають як з одинарною кабіною (3 місця), так і з подвійною кабіною (Doppelkabine / DoKa) на 6–9 місць (у версіях для пожежних та рятувальних служб). Надійність конструкції: Проста механічна система без складної електроніки робить автомобіль ремонтопридатним «у польових умовах». Сфери застосування Служби порятунку та пожежні: Поставлявся як рятувальний автомобіль (GKW / Gerätekraftwagen), так і пожежна автоцистерна/насосна станція (LF 16-TS). Експедиційний автодім: Завдяки довговічності мотора, полному приводу та високій вантажопідйомності модель вкрай цінується мандрівниками для побудови позашляхових кемперів. Авто знаходиться в Німечині (Баварія) неподалік міста Ульм. При зацікавленності допоможу звязатися з господарем цього позашляховика. З усіх питань та для огляду звертайтесь за телефоном або у повідомлення.