Другая Другая, 2025 р.в.

Двигун KOVI 300 ADVANCE устаткований новим двигуном Zongshen NB300, який досі не зустрічався на жодному KOVI або у будь яких конкурентів. Фактичний об’єм агрегату становить 279 см3 та є форсованою версією двигуна ZS174MN. Цей фактор додав потужності на 4,5 к.с., та впливає на це: Збільшення рабочого ходу обертів Чотириклапанна газообмінна система та що було оптимізовано геометрію каналів подачі робочої суміші Полегшення декторих деталей двигуна Задля кращого охолодження, була збільшена площа тепловідведення циліндра та головки. Новий двигун має максимальну потужність 28 к.с. при 8500 обертів в хвилину, та працює в парі з плоскодроссельним карбюратором Nibbi Racing PWK NBR 34. Загальний максимальний крутний момент становить 25 Нм, при 6500 обертів в хвилину. В KOVI 300 ADVANCE встановлена 5-ти ступенева КПП NB300 з багатодисковим зчепленням у масляній ванні, та зовсім іншими передавальними числами. Одноциліндровий двигун Zongshen NB300, має один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, встановлен чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, та задля зменшення вібрацій встановлено зовнішній балансувальний вал. Ендуро мотоцикл KOVI 300 ADVANCE має повітряне охолодження. Є ще достатньо вдосконалень на які ми хотіли б звернути вашу увагу: • Масляний насос зі збільшеною продуктивністю на 30%. • В оновленій моделі KOVI 300 ADVANCE з’явився кікстартер. В двигуні NB300 для більш зручного регулювання коромисла клапана, використання запатентовані універсальні кульові голівки. Новітня чотирьохклапанна система газорозподілення, що відчутно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна NB300. Канали головки в ділянці вихлопу головки циліндрів зазнали значної оптимізації що значно збільшило тепловідведення, задля кращого охолодження. За рахунок термозміцнення посилено вторинний та головний вали. Також зміцнення зазнали шатун та його опорна частина на валу. Рама Конструкція рами була полегшена, а конфігурація змінена для кращого розподілу жорсткості конструкції. Основна частина виготовлена зі сталі, а всі прямокутні та трубчаті елементи основної частинии рами, разом із заднім підрамником виготовлені з алюмінію. Алюмінієва підніжка на KOVI 300 ADVANCE має інший нахил, більшу довжину і головне більшу площу під п’яти. Підвіска Передня підвіска має довжину стійки 900 мм. Передня вилка від виробника ККЕ маю діапазон відбою (хід і стиснення) 250 мм. Діаметр пера 41 міліметра Задня підвіска має стійку заднього амортизатора з можливістю з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Загальна довжина вузла в 465 мм. Діапазон відбою (хід і стиснення) 110 мм. Встановлені алюмінієві кронштейни елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля, який також литий з алюмінієвого сплаву. Гальма Гідравлічна гальмівна система має магістралі виконані із поліаміду що додає високу термостабільність – витримує діапазон температур від -50°C до +100°C, та має високу стійкість від впливу зовнішніх факторів, таких як сіль, УФ променів та інше. Передній гальмівні механізм дисковий, з двохпоршневим супортом. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Задній гальмівний механізм дисковий, з однопоршневим супортом, передні дискові з однопоршневим супортом. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівні колодки безазбестові, створені для режиму підвищеного тертя у фрикційній парі диск-накладка, та мають в своєму складі збільшений вміст латунної стружки. Колеса На оновленому ендуро KOVI ADVANCE 300 встановлені перевірені часом, термозміцнені колісні осі бренду UNISON виготовлені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. Спиці обода діаметром 38 мм. виготовлені з нержавіючої сталі. Передній колісний диск обладнан полегшеною та посиленою маточиною, і має такі розміри – J1.85 х 21″ DOT. Розміри передньої грунтової шини: 80/100-21 H875. З переду встановлен буксатор. На задній осі поставлен обід UNISON розміром J2.15х18″ DOT, який також обладнан полегшеною та посиленою маточиною, а також буксатор. Розміри задньої грунтової шини 120/90-18 H875. Органи управління та світлотехніка KOVI ADVANCE 300 має кермо IGP з поперечною розпіркою та має діаметр 22/28. Біля правої гріпси присутній міні-блок де є окрема клавіша керування двигуна “стоп-старт” та кнопка ативації електростартеру. Конфігурація ручки акселератора була оновлена і відтепер має короткий ход. Також були укорочені по довжині важелі керування зчепленням та переднім гальмом, та при потребі легко регулюються. Значних змін зазнала передня фара та обтічники. Тепер головний світ складається з п’яти великих діодів та LED смуги. В новій версії обтічники закріплени за допомогою ремінів, що значно спрощює доступ до елементів за корпусом фари. Поворотники також LED. Габарити Кліренс: 310 мм. Довжина 2045 мм Ширина 820 мм Вісота по сідлу 938 мм Довжина колісної бази 1430 мм Вага 119,8 кг