Другая Другая, 2026 р.в.

TEKKEN OLD TEKKEN NEW TEKKEN 300 Мотоцикл EXDRIVE TEKKEN NEW 300 Сама новіша модель 2025 року В наявності на двох типах шин DUAL SPORT та CROSS. Оновлена модель в сіро-білому кольорі з новим двигуном від Zongshen PR 300 ZS175 з новим дизайном є на вершині в своєму класі мототехніки, це вибір тієї, яка може їхати і дорогами і бездоріжжям. Допоможе вам у цьому якісний та красивий китайський мотоцикл категорії Тур-Класік знайомий всім за назвою Exdrive Tekken або VDV Tekken. Завдяки можливостям підвіски цього мотоцикла, яка виявляє себе досить потужною вилкою перевернутого типу спереду діаметр пера 41 мм, ззаду встановлений моноамортизатор з можливістю регулювання, який закріплено через прогресію до маятника . Дорожній просвіт в 240мм і дана конструкція підвіски дозволяє поїздити поганими дорогами і почуватися комфортно. Гальма дискові двох поршневі спереду та однопоршневі ззаду. Як він відчувається у їзді та яка витратність цього мото? Тут все гаразд: центр ваги знаходиться низько і мотоцикл управляється як велосипед при своїй сухій вазі 132 кг. Двигун 4-х тактний з баланс-валом і 6-ступінчастою коробкою передач, яка дозволяє мотоциклу бути економним із середньою витратою в 2.8л/100 км. Охолодження повітряно-олійне – радіатор по якому циркулює масло з двигуна, забезпечуючи рівномірність нагрівання та охолодження самої олії. Двигуни Zongshen самої потужної компанії в Китаї, які зарекомендували себе як одні з надійніших. Встановлений агрегат PR 300 є більш підривним та економічним і видає 19,5 квт при 8000 обертів, що є пристойно для такого рівня техніки! Трохи про дизайн цього мотоцикла. Дизайн трохи агресивний за рахунок дизайнерського рішення розмістити подвійне крило спереду, а вихлопну подвійну трубу під сидінням, це все робить мотоцикл трошки схожим на ендуро. Пластикові накладки з боків бака, вони і мотоцикл в цілому через свою не високу посадку по сідлу будуть комфортні людям від 160см до 185см +/-. За рахунок цих накладок мотоцикл виглядає ширше та візуально більше. Гальмівні супорти та клітка пофарбовані в колір мотоцикла, що показує підхід виробника до деталей. Литі диски 17 радіусу пофарбовані чорною матовою фарбою на резині dual sport, є невід’ємною частиною даної комплектації. Ще деякі приємності. Оновлена сучасна панель приладів, фара європейського стандарту має зібраний пучок світла та сучасний несхожий на інших дизайн, поворотники LED на м’якій гумці, також є захист рук з повторюючами показників поворотів, захист двигуна товщиною 2,9 мм. Подбали і про захист райдера, тут встановлені захисні дуги з крашпедами, для зручності сигналізація з дистанційним запуском, встановлено USB для підзарядки мобільних пристроїв. Приводні зірки посилені та ланцюг золотистого кольору. Вмісткий бак 16 л. дасть змогу проїхати велику відстань без дозаправлення.