ГАЗ 3110 Волга, 2025 р.в.

КУПУЙТЕ трактор ДТ 5244НPX без ризиків та зайвих витрат! БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА по всій Україні – швидко, зручно, без зайвих клопотів! БЕЗ ПЕРЕДОПЛАТИ – сплачуйте тільки після отримання техніки. ГАРАНТІЯ 3 РОКИ – впевненість у якості та надійності. ЗРУЧНІ СПОСОБИ ОПЛАТИ: готівка, безготівковий розрахунок або вигідний кредит. Дизельний 3-циліндровий двигун ДД390: потужність 24 к. с. (17,6 кВт) об’єм 1909 см³ номінальна витрата палива ≤238 г/кВт∙год Потужний економічний дизель зі збільшеним об’ємом циліндрів і запасом крутного моменту Унікальність ДД390 (1) у тому, що за звичайної для класу 24-сильних двигунів архітектури (трициліндровий чотиритактний із безпосереднім впорскуванням) він має збільшений до 1,9 л загальний об’єм циліндрів — аж на 25% більший, ніж у його однокласників. Завдяки цьому збільшилися моторесурс, енергетична ефективність, і комфорт експлуатації. Найголовніше — підвищився запас крутного моменту для подолання тимчасового перенавантаження, зокрема й на низьких обертах. Тобто фактично зросла його операційна потужність, і він продовжує стабільно «тягти» тоді, коли всі інші аналогічні двигуни вже втрачають тягові властивості. Двигун CF3B35T має поліпшене налаштування ПНВТ, що дає змогу отримати 35 к. с. замість 24 к. с. не змінюючи конструкцію двигуна ДД390 і зберігши всі його переваги. Підвищений тиск впорскування палива у форсунках Оновлений паливний насос і форсунки працюють із підвищеним тиском 24 МПа, а не 18,5 МПа, як на багатьох тракторах потужністю 24 к. с. Це дало змогу поліпшити якість розпилення й отримати більш повне згоряння, а отже, кращі ефективність та економічність роботи двигуна. Великий зручний паливний бак із двома виходами Паливний бак місткістю 32 літри розташований під капотом, захищений від бруду й атмосферних опадів. Капот для заправлення паливом піднімати не треба: у ньому є спеціальний отвір із люком під заправну горловину бака. У горловині бака — дрібна металева сітка-фільтр для захисту від потрапляння до бака дрібного сміття.Паливний бак має два виходи: у передній частині й у задній, це дає змогу спокійно працювати на схилах із неповним баком без ризику глушіння двигуна від нестачі палива. Чотириступеневий повітряний фільтр Встановлено високоефективний повітряний фільтр із 4 ступенями очищення: циклон, мастильна ванна, дві об’ємні сітки різної щільності. Додатково повітрозабірник піднято на 650 мм у зону низької запиленості. Циклон має прозорий корпус для постійного контролю за заповненням пилозбірника і своєчасного його очищення. Високий ступінь очищення повітря значно подовжує термін служби двигуна. Ефективний і економічний силовий агрегат дає змогу виконувати трудомісткі роботи швидко й без зайвих витрат Датчик наявності води в паливному фільтрі грубого очищення Паливний фільтр грубого очищення оснащений датчиком наявності води. Це дає змогу своєчасно виявити перевищення кількості води у відстійнику понад допустимого рівня злити цю воду, щоб уникнути попадання її в циліндри двигуна. Індикатор датчика виведений на панель приладів. Знизу корпус фільтра захищений від механічних пошкоджень спеціальним щитком. Завдяки використанню цього фільтра відчутно підвищується термін служби паливної апаратури трактора. Магістраль повернення палива від форсунок Надлишок палива від форсунок скидається в паливний бак по магістралі повернення. Це дає змогу без розбирання всієї системи живлення проводити прокачування паливопроводів у разі виникнення в них повітряних пробок. Електрична система підігріву повітря На вхідному повітряному колекторі — електрична система підігріву повітря: спіраль розжарювання потужністю 450 Вт. Підігрів повітря набагато полегшує запуск двигуна в холодну погоду. Захист радіатора від забивання рослинними залишками та сміття Радіатор водяного охолодження — великої площі, ефективний, закритий знімною захисною сіткою. Між радіаторним відділенням і двигуном — м’яке ущільнення, а декоративна решітка радіатора на капоті закрита дрібною сіткою — виключено забивання радіатора соломою, листям або сміттям. Для забезпечення надійної роботи системи охолодження в разі заправлення її антифризом, на радіаторі встановлений місткий розширювальний бачок. Захисний кожух глушника Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною, щоб уникнути випадкових опіків. - ДВИГУН - Модель двигуна ДД390 Тип двигуна дизельний, 4-тактний, із безпосереднім впорскуванням Кількість і розташування циліндрів 3, вертикальне Об'єм двигуна, см³ 1909 Турбонаддув немає Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 24 (17,6) Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Підігрів повітря у впускному колекторі спіраль розжарювання Об’єм паливного бака, л 32 - ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА - Тип трансмісії механічна шестеренчаста Формула перемикання передач (3х3)+(3x3) Основна коробка передач 3 передачі, нейтраль Додаткові понижувальні коробки 3 передачі Окрема реверсивна коробка вперед-нейтраль-назад Муфта зчеплення суха одноступенева, пелюсткова, постійно замкнута Рульове керування гідрообʼємне, з окремим гідронасосом і окремим масляним баком Колісна формула 4х4 Гальма задні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, можливість блокування педалей для одночасної дії Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,62–42,7 Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,56–41,6 Блокування диференціала заднього мосту важелем Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,3 Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м 3,0 - ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Номінальне тягове зусилля, кН 6,8 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 3380х1430х2050 Експлуатаційна маса, кг 1475 Розмір передніх шин 6,5х16 Розмір задніх шин 11,2х24 Колісна база, мм 1620 Колія передніх коліс, мм 1165/1245 Колія задніх коліс, мм 1200 Агротехнічний просвіт, мм 390 Кліренс, мм 340 Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) 4х20/- - НАВІСНА СИСТЕМА - Задня навісна система універсальна, 3-точкова Привод гідропідйомника вбудований гідроциліндр Максимальна вантажність навісного мех-му, кг 800 Буксирувальний пристрій маятникова сережка, знімна цапфа Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 540 Об’єм масляного бака гідросистеми, л 2 Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 задніх зі швидкороз’ємними муфтами, керування від гідророзподільника Додаткове обладнання немає - ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ - Сидіння водія на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками Панель приладів комбінована електронна, зі світловими індикаторами Рівна підлога є Напруга та ємність генератора, В/А•год 14/750 Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год 12/80 Електророзетка для підключення причепа є Компресор Передні крила Магнітола немає Додаткове обладнання передні фари, задня фара, передні/задні покажчики поворотів, металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, передні і задні місця для кріплення номерного знака, капот із гідропідйомником Ваш надійний трактор ДТЗ вже чекає! Замовляйте прямо зараз!