Газель НЕКСТ Хлебный фургон удлиненный AC-G A21R32-АХХ-1 ST, 2017 р.в.
18 461 $
Продано
Газель НЕКСТ Хлібний фургон подовжений, об'ємом двигуна 2.8 л та пробігом 0 тис. км за 26126 $, фото 1 на Automoto.ua
Газель НЕКСТ Хлібний фургон подовжений, об'ємом двигуна 2.8 л та пробігом 0 тис. км за 26126 $, фото 1 на Automoto.ua

Газель НЕКСТ Хлебный фургон удлиненный AC-G A21R32-АХХ-1 ST, 2017 р.в.

AC-G A21R32-АХХ-1 ST
Автосалон “АИС Автоцентр Житомир”
Автосалон
UA, м. Житомир, вул. Вітрука, 2
Можливо, шахрай
Продано
Знайдено 17.07.2018
ID: 20926514

Інформація від власника

Оголошення від Автосалон
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2.8 л
Привід Передній
Тип кузова Фургон
Колір Інший
Кількість дверей 2
Дата публікації 17.07.2018
Продано

Коментар продавця

Параметры Модель автомобиля
Модификация А21R22 А21R32
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Полная масса, кг 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 2060 2230
Нагрузка на ось полностью гружёного автомобиля, кг    
переднюю 1310 1420
заднюю 2190 2080
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,6 6,5
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:
60 км/ч 8,5 9,8
80 км/ч 10,3 12,1
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 134
Углы свеса (с нагрузкой), град.:  
передний 22 22
задний 23 17
Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26
Погрузочная высота, мм 955
ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISF2.8s4129Р двигатель Evotech
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха  Четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100 96,5
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,7
Степень сжатия 16,5 10
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120) 78,5 (106,8) 
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 270 (27,5) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 2350
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:
Главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,3
Дифференциал Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Подвеска:
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР Реечного типа
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL