Jaguar X-Type, 2001 г.в.
$ 4 900
Продано
Jaguar X-Type, 2001 г.в.

Jaguar X-Type, 2001 г.в.

$ 4 900
4 542
188 405 грн
194 тис.км.
Владелец
Київ
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 28.01.2023
ID авто: 54255441
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.5 л
Привод Повний
Тип кузова Седан
Цвет Зелений
Дата публікації 28.01.2023
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АА6261ХН
Марка BODEX
Указано владельцем Jaguar
Модель KIS 3WS
Указано владельцем X-Type
Год выпуска 2019 р.
Указано владельцем 2001
Цвет ЧЕРВОНИЙ
Указано владельцем Зелений
Объем двигателя 0 л.
Указано владельцем 2.5
Тип топлива
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта НАПІВПРИЧІП
Тип кузова Н/ПР-САМОСКИД-E
Грузоподъемность 35500
Последняя регистрация
18.07.2019
Дополнительные характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Cистема курсової стійкості (ESP) • Подушка безпеки (Airbag)

Стан: Сервісна книжка • Індивідуальна комплектація

Комментарий продавца Jaguar X-Type

Идеальное состояние. Полностью обслужен, масла, фильтра поменяны, климат заправлен. Сервисная документация. Новая зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 8. Максимальная комплектация, подогревы сидений, электро сидения, сенсорный монитор, люк. Торг на оформление.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(62 отзыва)
olga170606
4.5/5

Здравствуйте! Купила данный автомобиль совершенно случайно. До этого была обладательницей глазастого Е-класса дизельного и Тайоты. Машины ломались чуть-ли не раз в неделю. У Тайоты за год, например, 2 раза ломалась АКПП.  У Ягуара поломок не было,только расходные материалы. Как-то сломался термостат (и то сказали ломается со временем, тоже расходник). При этом пробег 160000км.Все ТО во время делались. Дизаин отличный.Салон черная кожа+темно-зел дерево, так как цвет сине-зелёный. Качество салона хорошее, кожа как новая (я не оч аккуратна внутри машины). Хорошая музыка (стандарт). Очень удобный обзор. Машина хорошо чувствается (особенно при парковке). Залезает на высокие бардюры и ничего не царапает. Не плохая динамика,  слегка глуповатый автомат (как на дизельной Ешке). Очень хороший спорт режим (люблю погонять). Куча удобных опций. За такую цену машин с такой комплектацией и внешнем видом просто НЕТ! (подогревы лобового стекла!!!, зеркал, сидений, телефон, омыватель фар). К тому же марка звучит гордо.Также считаю плюсом  долгое непоявление новых кузовов, что даёт вам возможность ездить на машине всегда в последнем кузове. Единственным бы минусом назвала расход топлива. И то ,когда мой дедушка садиться за руль, он значительно снижается :).  Когда покупала машину все говорили о ненадёжности.Это стереотип! Очень рада, что случайно купила именно её. Мой совет брать. К тому же, мне очень нравиться ,что их относительно не много ездит по Москве. Машина просто супер.Также я ездила на Субару и Ауди А8 (предыдущей). Машины были не мои. Ягуар по салону и красоте можно сравнить только с Ауди, а по надёжности с Субару.

Виталий
4.2/5

Доброго дня, товарищ интересующийся ягом. Машинку взял случайно, продал Ёлку С5 на гидроподвеске ( в очень хорошем состоянии) и решил побаловать себя чем то более оригинальным( так мне тогда казалось). Искал S-Type, были пара вариантов вполне интересных судя по фото и описанию, но , в силу ряда причин взял Икса с родным пробегом 105 т.км. Все было хорошо около месяца ( за исключением того что через 3 дня после покупки меня сократили на работе)))) Раздатка В —25 при отъезде с парковки задом, с выкрученными колесами вправо, послышался и почувствовался треск и хруст.Остановился, вышел осмотрел, ничего не увидел,сел, подергал коробку проехался вперед\взад — вроде бы все было нормально. Но нет. Так развалился подшипник правого привода в раздатке. на тот момент я этого не знал.сначала была небольшая вибрация на скоростях около 120 (грешил на балансировку), но так как я так быстро по городу езжу редко, то не замечал, через 4 месяца уже на 80 была заметна. В итоге потихоньку раздатка добивалась но не погибала, причем в сервисе это выявили только когда я уже указал на то что это нифига не диски кривые или резина, заметили что люфт великоват ( какой то сервис по ягуарам на заводе кристалл) В итоге проездил так 25000 до продажи.Менять на бу не хотел, перебирать не видел смысла так как машину все равно решил продавать чуть позже. АБС В том же сервисе 2 раза менял датчики АБС заднего правого колеса,не помогло. Судя во всему виной блок АБС, но никто почему то не мог сказать что точно с машиной. Проблема появилась после мойки под колесами зимой. Мне кажется что это что то с обратной частью на ступице. Ходовка Родные шаровые отходили до 105 000 км, собственно с небольшим стуком в подвеске я его и взял. Детали копеечные все, абсолютно. Меняется все легко кроме втулок стаба, но там ключ нужен нормальный, обычным задолбаешься откручивать ввиду длинных шпилек на которые он закручен. По ходовым качествам — До БМВ е39 далеко, лучше чем ситроен с5))) по факту ни о чем, просто нормальная подвеска. Двиг 2.5 Хороший, тяговитый, родные иридиевые свечи заменил как взял, на пробеге 105000км, проходили бы еще 10.Прокладки коллектора купил новые, но старые оригинальные были в хорошем состоянии, менять не стал. Проблем не было за 25т.км моего пробега. перед продажей предыдущий владелец заменил тройник патрубка у радиатора. в целом беспроблемный движок AWD За исключением небольшой вибрации после поломки подшипника — привод понравился, но диагоналку он не любит, совсем,пытался разъехаться со встречной машинкой заехав на кочку асфальта покрытую снегом и забуксовал...пришлось брать с разгона) В целом — Интересный авто,вызывает очень много вопросов у коллег, товарищей и друзей. продавал полгода...)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Jaguar X-Type
Jaguar X-Type

Jaguar X-Type выпускался с 2001 по 2009 год и представлял собой компактный автомобиль представительского класса, доступный с кузовом седан, а в 2004 году и с кузовом универсал. Несмотря на то, что в качестве платформы для автомобиля был взят For...

Читать как мы тестировали Ягуар Х-Тайп
Продано