КамАЗ 4310, 2024 р.в.

Торг уместен, но в меру понимания. Продаю по причине: перехода на другой вид транспорта. Это Кастомный самокат, изначально покупался Crosser Dominator, как хорошая и прочная платформа с большим потенциалом, на данный момент от завода осталась рама, подвеска, передний мотор и один контроллер который сейчас подключен на задний мотор. Все остальное шло под замену, сам самокат покупался за 1.000$ больше чем год назад, и вложил еще столько же, а то и больше. Дождей, влаги, сырости, грязи, снега он абсолютно не боится, пару фоток имеется где ездил в сугробах, по грязи, и то как всё сам лично герметизировал, покрывал лаком всю батареечку, контроллеры залиты компаундом, в моторах новые и лучшие подшипники SKF, так же в них еще и масло от мотюль. Рулевая собрана на игольчатых подшипниках, что очень хорошо для такого веса аппарата и скоростей, в том числе и если два райдера будет)) На данный момент задний мотор выдаёт 2.500-3000W с безумной тягой, с потенциалом что в него можно вливать 5кВт, магниты 80мм, передний настраивается через vesc 75100 около 1.5000W он больше скоростной поэтому много я в него не пихаю, 45мм магниты. На данный момент идеальная настройка. Батарейка 36Ah 16s7p. С Bluеtooth BMS Jikong которая может передать 120A в пике. По свету здесь три режима, габарит, ближний и дальний, Тормоза с дисками 160мм с теплоотводом, задний тормоз 2поршневой с рекупирацией на передний мотор. Передний тормоз 4поршневой без рекупирации. Общие характеристики: скорость до 80км/ч по прямой (реальные), но было я этот самокат даже разгонял 96км/ч Пробег не меньше 50км, это минимум который я проезжал на нем и соответственно валил на полную катушку, а по сути 120км это максимальный пробег если ехать как овощ. По нюансам, да он у меня во владении больше года и это видно, но в остальном состовляющая вся крепкая, рабочая и без каких либо проблем, есть только два минуса, он на клеме батарейки))) и второй это слегка люфтящая подвеска...