Kawasaki Другая, 1995 р.в.

Kawasaki Другая, 1995 р.в.

1 400 $
59 164 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено 01.12.2025
ID: 70617668

Інформація від власника

Оголошення від Автодилер
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Не вказано
Двигун 0.5 л
Привід Не вказано
Тип кузова Мотоцикл Спорт-туризм
Колір Інший
Дата публікації 01.12.2025

Інформація з бази МВС

Реєстраційний номер
AE6313JA
Марка Kawasaki
Модель Gpz 500s
Вказано власником Другая
Рік випуску 1995 р.
Колір Червоний
Вказано власником Інший
Об’єм двигуна 0.499 л.
Тип палива
Бензин
Вказано власником Не вказано
Тип транспорту Мотоцикл
Тип кузова Мотоцикл
Вказано власником Мотоцикл Спорт-туризм
Вантажопід’ємність 380

Усі зареєстровані операції:

  • 12.02.2022
    Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
  • 01.08.2022
    Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
  • 13.05.2023
    Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
  • 22.08.2024
    Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).

Основна інформація
за VIN кодом

VIN-код
EX500D012971
Пробіг від продавця
0 тис. км

Повна інформація за VIN кодом

EX500D012971
  • Звіт про приховані пошкодження
  • Модифікований пробіг
  • Фото історії автомобіля
  • Історія обслуговування
  • Декілька власників
  • Записи про крадіжку
  • Часті несправності
  • Інша корисна інформація

Коментар продавця

Мотоцикл 500cc • 60 л.с. • Отличное состояние Продам надёжный и бодрый мотоцикл 500 кубов, 2 цилиндра, 60 л.с. На полном уверенном ходу: мотор работает чётко, коробка не выбивает, ходовая собранная. Что сделано: • Ровные и отбалансированные колёса • Резина Pirelli: зад — 2025, перед — 2023 • Обслужены передний и задний суппорты • Остаток тормозных колодок ~60% • Настройка клапанов 3 тыс. назад • Минимальная выработка распредвалов (есть фото/видео) • Поменянные подшипники в колёсах перед зад • Прокачаные тормоза с заменой тормозной жидкости В эксплуатации: Экономичный — расход по трассе около 5 л. Крейсерская скорость — 120–140 км/ч при 6–7 тыс. оборотов. Из нюансов: Не успел устранить типичную для этих моделей проблему — корзину сцепления. На езду не влияет, мотоцикл полностью на ходу. Документы: Только переоформление. Торг присутствует возле мотоцыкла