MAN TGA, 2007 р.в.
$ 11 000
Продано
MAN TGA, 2007 р.в.

MAN TGA, 2007 р.в.

$ 11 000
9 427
294 690 грн
Купити в розстрочку
13 840 грн/міс
1 тис.км.
Власник
Ужгород
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 16.09.2021
ID авто: 45431451
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 11 л
Привід Задній
Тип кузова Тягач
Колір Червоний
Кількість дверей 2
Дата публікації 16.09.2021
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AO4770AI
Марка Man
Модель Tga 18.440
Вказано власником TGA
Рік випуску 2007 р.
Колір Червоний
Об’єм двигуна 10.5 л.
Вказано власником 11
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
23.12.2016
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
WMAH06ZZх7Mхххх47
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система гальмування (ABS) • Моторне гальмо • Серворуль

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Кондиціонер • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • регульовані сидіння • електропакет • Електросклопідйомники

Інше: Омивач фар

Стан: нова резина • Перший власник

Коментар продавця MAN TGA

Продавець не залишив коментарів
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.9/5
(3 відгука)
id9010544
4.8/5

Отзыв про Скамейку был мой,народ просит про ТГА прошу... Итак,авто было куплено в Москве на фирме где ходило под рефом на Европу. Сразу впечатлило состояние и ухоженность авто, за что предыдущему экипажу- уважуха!!! Приехали домой, поставили на учет и вперед. Первый рейс был Воронеж-Йошкар-Ола, 20т сгущенки. Начну с ходовых качеств-очень тихая, приемистая хоть и жестковатая (спереди стоит 3х листовая рессора,сборка для России), кстати эта прыгучесть болезнь кабин типа XLX,ездил на Lке и на XXL гораздо мягче. Шумоизоляция на 5, но при этом спать в мороз холодновато (от стенок тянет холодом), все решилось проклейкой кабины вибро-термоизоляционным материалом,благо сейчас на рынке этого добра навалом. Система Common Rail (в переводе-общая магистраль) впечатления только положительные, главный козырь- тихая работа, главный недостаток-непереносимость нашей солярки (за год инжекторы делал 2 раза). Так же помучали шкворня, игольчатые подшипники забиваются грязью и руля просто не свернуть, хоть и все промазываю постоянно. Салон в авто-супер!!! Ровный пол, широченный спальник,холодильник, климат, руль регулируемый по вылету и по наклону, большие бардачки над головой и по бокам кабины. Мульти-руль очень порадовал,хоть и радиусом меньше чем прежний, что может кого и обломать(тяжелее крутить). Кулиса Кпп на тросах, что надежнее чем предыдущие (на масле), правда при этом рычаг стал длинноходнее, еще минус пропала комфортная кнопка (переключения без нажатия педали сцепления). Машина неплохо рулится, система тормозов EBS очень круто, правда кабина раскачивается вправо влево (советую ставить доп.амортизаторы). Много разговоров про наэлектроненость машинки, скажу что это предрассудки (на мой взгляд),немец(МАН) работает в направлении продлевания своего ресурса, и чтобы русский Иван не ухандокал его раньше времени. Электроника очень надежная и совсем не капризная. Совет-не надо в этой машине лазить туда о чем не имеешь ни малейшего представления и все будет хорошо!!! Итак ребят позволю себе дать еще пару советов если вы решили купить МАНЬКУ-если гоняете один берите с маленькой кабиной (теплее, мягче, тише), смотрите что спереди была рессора 2х листовая (опять же комфортнее), ТНВД или Коммон я честно не знаю,на любителя,внимание обращайте на заливную горловину масла на наличие присадок, и на само масло тоже,у них расход масла -болезнь вызванный неправильной эксплуатацией (а именно перегрев вследствие работе на холостых, любит наш народ помолотить), пробивайте машину по вину немецкая сборка ничего не значит (авто могло собираться для продажи у нас в стране, а для себя они делают гораздо лучше). В общем ребят машиной я доволен,и всем советую!!! ВСЕМ удачи, за орфографию не судите, что интересно спрашивайте отвечу))))

володя горзов
5/5

СУПЕР

Читати всі відгуки
Продано