Opel Vectra, 2008 р.в.
Opel Vectra, 2008 р.в.

Opel Vectra, 2008 р.в.

$ 6 300
5 871
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 6300)) }}
242 172 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6300)) }} грн
Купити в розстрочку
6 233 грн/міс
297 тис.км.
Власник
Борислав
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 07.01.2023
ID авто: 53797561
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.9 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Чорний
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 07.01.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
BC5346KT
Марка Opel
Модель Vectra
Рік випуску 2008 р.
Колір Чорний
Об’єм двигуна 1.9 л.
Тип палива
Дизельне паливо
Вказано власником Дизель
Остання реєстрація
12.06.2020
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
W0L0ZCF3х81хххх44
Пробіг від продавця
297 тис. км
Перевірений пробіг
80 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Електропривод дзеркал • Датчик дощу

Мультимедія: Система навігації (GPS) • Акустика • Bluetooth • AUX

Інше: Омивач фар

Екстер'єр: Противотуманні фари

Стан: Гаражне зберігання • Не битий

Коментар продавця Opel Vectra

Продам наше вместительное семейное авто. в семье уже тири года. торг возле авто. детали по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(650 відгуків)
dm2
3.5/5

Машину купил в июне 2007 не новую, на тот момент она пробежала 68 тыс., состояние было идеальное, на сегодняшний день проехал более 10,000. Купил машину случайно, Opel тогда не рассматривал совсем, собирался покупать новую Lacetti она мне до сих пор нравится, но по цене была дороже б\у вектры в похожей комплектации. Opel в целом понравился, за то время что ездил на нем порвался только поликлиновый ремень привода воспомогательный агрегатов, цена вороса 450р. Посадка приемлимая, хотя менее удобна чем в той же Lacetti, сидение не изобилует регулировками, но их достаточно чтобы добиться нужного положения. Места сзади маловато, багажник маленький и неудобный. Пластик и отделка салона нельзя сказать что плохие и дешевые, но хорошими их тож не назовешь. У Lacetti и Almera салон приятнее и удобнее будет, ездил на них на тест-драйве. Шумоизоляция присутствует, двигатель немного слышен после 150 км/ч, но дискомфорта не доставляет, асфальт слышно почти всегда, но это вероятно из-за резины. Мотора 1,8 достаточно чтоб комфортно чувствовать себя на трассе и в городе. Трмоза отличные, наверное это лучшее что есть в вектре. Коробка работает хорошо, за исключением задней - надо ждать несколько секунд перед вклучением иначе скрежет. Руль четкий, упраляется машина хорошо на любой скорости, в повороты входит без кренов по хорошей дороге одно удовольствие, но на плохой дороге впечатления резко портятся, постоянный отбой задней подвески, трясет сильно. В целом, а<font color="#e30000">V</font>томобиль оставляет позитивное впечатлние, достаточно надежен, дизайн не отталкивает, поездим какое-то время. Потом может дорастем до какого-нить нового корейца российской сборки.

Гость
4/5

Купил Вектру в декабре 2008 в городе герое Москве за 200 тыс отечественных рублей. Объявление нашёл на этом сайте . Машина была восстановлена после дтп, заменен двигатель и в ПТС вписано 98 л/с вместо 101. В мае 2009 "убил" заднюю подвеску т.к ездил в город каждое утро ну очень быстро - а дороги нет только направление, делал сам , замена шаровых(язык не поворачивается назвать их сайлентблоками) встала 1200 руб за 4 шт. выколачивал по варварски кувалдой, запрессовывал в тисах через оправку (обрезок пятидесятой трубы). Тогда же заменил ремень 600 руб , ролики и помпу не менял т.к. ни шумов ни люфтов не было и нет до сих пор, процедура трудоёмкая (после десятки) натягивается ремень подпружиненным роликом с метками для установки, что не сомненно плюс. Ближе к осени "умер" клапан рециркуляции думаю что из за нашего "супер-пупер евродесять" бензина промывка помогла тысячи на две(месяц) и снова то же самое. Прочитал на хохляцком сайте , что они его(клапан) глушат , вырезал и поставил алюминиевую прокладку после этого про клапан забыл(разбогатею куплю). Заправил кондиционер и летом ездил как белый человек(из машины выходить не хотелось), люк(стоит с электроприводом) по достоинству не оценил т.к. при наличии кондиционера он(люк) как бы и не нужен т.к. я не курю, ну если только в дождливую погоду посмотреть как капельки по стеклу текут(романтика). Внешний вид поставил троечку т.к. щас нравится Астра, а Вектра как бы немножко старомодна. Но в капот переходящий в зеркала я влюблён навечно. Комфорт четыре т.к. машина грубовата хотя может это подвеска и резина на 60 (высота). В остальном всё на высоте ,салон без сверчков, ну и конечно же кондиционер. Печка справляется, в -30 ездил за 400 км комфортно. Обогрев зеркал и заднего стекла тоже оценил. Безопасность твёрдая пятёрка т.к. ABS срабатывает когда надо не раньше и не позже, все тормоза дисковые , этим летом пришлось экстренно притормаживаться из за одного "джигита" я супер, джигиту не повезло... Стоят четыре подушки, все на месте (как работают не проверял) Надёжность четвёрочка т.к. на пятёрку только новая машина, но это не значит что у моей постоянно что то ломается, хотя на днях оборвал задний брызговик(по не досмотру) намёрзло-зацепил заезжая в гараж. Для "отчественноводов" - машина реально НЕ ГНИЁТ, мне после десятки сначала даже не верилось что простояв зиму в капитальном гараже (с овощной ямой). на машине нигде и ничего не вылезло, на сколах не "цветёт". Ходовые качества на все десять, задняя многорычажная подвеска супер, дрогу авто (1300кг пустое) держит изумительно(плюс хорошие колёса), где раньше в поворот входил 80 "вцепившись в руль"(юмор) щас 100-110 "не очкуя" (тоже юмор) максимально ездил 180 но как то уж очень быстро убывают бензин и масло да и мотор "кричит" громко . В сравнении с "двенашкой" тяговое усилие распределено более равномерно т.е. едет машина даже с 1,5 тыс оборотов. Где то писали что посадка низкая - купите Ниву (я так и сделал) и лазайте по "говнам" сколько душе угодно. Закругляюсь: за эти деньги авто не плохой, считаю не заслужено обойдён вниманием отечественных автолюбителей тем более что на сегодняшний день по цене и состоянию Вектра значительно привлекательней той же Ауди (не в обиду марке).

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Opel Vectra
Opel Vectra

Седан Opel Vectra знаходиться на старті продажу. Він отримав повністю оновлену динамічну зовнішність та суттєво покращений 2.8-літровий турбодвигун V6 на 230 кінських сил. Оновлення торкнулись: налаштувань шасі, точності рульового управління для забе...

Читати як ми тестували Опель Вектра
Купити б/в Opel Vectra,
2008 в лізинг.
...
Некорректное значение
Некорректное значение
Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
Введіть, будь ласка, своє ім’я
Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.