Peugeot 307, 2002 р.в.
Peugeot 307, 2002 р.в.

Peugeot 307, 2002 р.в.

$ 4 000
3 932
158 120 грн
396 тис.км.
Власник
Зборів
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 06.08.2022
ID авто: 51542589
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Зелений
Дата публікації 06.08.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВС2059ОВ
Марка PEUGEOT
Модель 307
Рік випуску 2002 р.
Колір ЗЕЛЕНИЙ
Об’єм двигуна 1.997 л.
Тип палива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Вказано власником Дизель
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Вантажопід’ємність 2016
Остання реєстрація
04.11.2021
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Подушка безпеки (Airbag) • Центральний замок

Мультимедія: CD • Акустика • магнітола

Екстер'єр: Галогенні фари

Коментар продавця Peugeot 307

Автомобіль повністю справний. Використовується щодня. Має косметичні дефекти на кузові. 2 ключі, поміняні фільтра масла, ремні, ролики, помпа, клімат робочий, панорама... більше по телефону, торг біля авто. Сервісна книжка. Можливий обмін на peugeot 407, 605, 607
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(382 відгука)
Oleg2_01112008
3.8/5

Я разачерован в Француском автопроме.

odin-nedoma
5/5

Почитал отзывы и не смог не написать. У меня 2.0 АКПП полный фарш. Откатал 35000км и пока ничего не сломалось. Все работает как часы. Свечи менял согласно Т.О. на бензин двигатель у меня ни как не реагирует. Может люди заливают какой-то сурагат не знаю. По расходу запросто укладываюсь в 9,5л на сотню. Правда если позажигаешь, то все 11. На мой взгляд авто для энергичных, если хотите погонять, то то что нужно. Главное знать меру. На светофоре надерет кого угодно(с субару лучше не сориановаться, там двигло другое бесполезно, а все остальное отдыхает. Проверено). Зимой в любой мороз с пол оборота. Печка зверь. Без ложной скромности машиной очень доволен, а их у меня поперебывало есть с чем сравнивать. По дороге как поезд по рельсам. Тормоза сила пробовал на всех режимах (экстренное торможение) главное чтобы сзади никого не было, а то плакал зад. Очень хорошая вещь атермальные стекла. У меня они боковые и лобовое. Салон в жару практически не нагривается, кондей работает меньше, отсюда меньше расход бензина. Если кто не знает авто со включенным кондеем расходут бензина в среднем на 1л на сотню больше, чем в обычном режиме. Очень нравится работа АКПП. Режим работы очень похож на ручную коробку. Первая как на автомате обычном кто знает, а остальные с жестким включением как на механике. Отпускаешь газ и тормозишь двигателем. Нажимаешь и сразу набирает скорость ни каких потерь на раскрутку гидро насоса. Коробка кстати не обслуживаемая, т.е масло не меняется и щупа нет. Перейдем к салону. Все очень удобно. Все кнопки на своем месте от дороги не отвлекаешься. Настройки водительского сидения помогут каждому занять комфортное положение, а жесткость сидений не даст затекать "заднице" в отличие от мягких сидений. Сзади места хватит только для двоих. Трое усядутся, но комфорта будет меньше. По количеству всякого рода кормашков, ящичков, то их здесь хоть отбавляй. Удобная вещь охлаждаемый перчаточный ящик. Можно использовать как холодильник. А теперь еще раз пробежимся по машине. Оптика хорошая. Отличной не назовешь ксенон лучше, но в эти фары ксенон лучше не ставить бабки на ветер. Дизай. Каждому свое, мне нравится. Салон. Все на своем месте. Ничего лишнего. Подвеска. Жестковата, но не будь такой про скорость и управляемость можно забыть. Тормоза. не буду повторяться. Двигатель. Повторю у меня 2.0 больше не надо. На работу нареканий нет. Вот вроде и все. Если есть вопросы спрашивайте. Всегда отвечу.Не бывает плохих автомобилей, про на них не те ездят.

Читати всі відгуки