Renault Kangoo пасс., 2000 р.в.
$ 3 100
2 628
88 133 грн

Renault Kangoo пасс., 2000 р.в.

250 тис.км.
Власник
Яремче
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.4 л
Привід Передній
Тип кузова Мінівен
Колір Білий
Дата публікації 14.10.2020
Додаткові характеристики

Комфорт і функціональність: електросклопідйомники

Стан: гаражне зберігання • не битий • не фарбований

Коментар продавця Renault Kangoo пасс.

Авто в доброму технічному стані. Торг біля авто.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(254 відгука)
Евгений Синюшки...
3.5/5

Так уж получилось,что имел в своем владении несколько Рено Канго,как грузовых ,так и Минивэн.Что хочу сказать :- новый автомобиль такой марки не стоит покупать, потому что он через 2 -3 года теряет очень много в стоимости.Я в одно и тоже время 2009-2010 год имел 2 автомобиля Рено Канго ,один служебный другой - свой.Оба они 2004 года выпуска и по пробегу почти одинаковы(135000 км ).Ремонтировал авто - служебный в Дил.центре,свой сам.Цены у дилера(Модус) космические ,потому что счет на 50-60 т.р.можно получить легко.Свой автомобиль по мере поломок ремонтировал сам.Поломок кстати на своем авто не так уж много,потому что за 2 года я менял только колодки ,ремонтировал генератор,менял вентилятор охлаждения,при чем вентилятор поставил более мощный и дешевый(в 3 раза) от Лады Приора,колодки заменил за 15 мин(на суппортах по 1 болту).По эксплуатации грузового авто могу сказать,что этот авто трудяга,до которого многим расти и расти.Грузоподьемность его составляет 650 кг,я же грузил его не меньше тонны-максимум 1,2 тонны(потому что больше не поместилось).Авто на горных перевалах ведет себя отлично хоть с грузом хоть нет - расход в районе 9 литров.Мотор тянет с грузом ,как дизель ,в гору на перевал на 2 передаче спокойно .В общем,авто я остался доволен,разумеется ни а каком особом комфорте речь не идет.Легковой авто,также показал себя как очень вместительный и экономичный автомобиль,хотя по ходовой могу сказать, что у грузовой она лучше.В общем тысяч за 200 р пятилетку можно брать, но не дороже.Сейчас у меня уже этих машин нет(одну продал,другую списали).Купил себе Рено меган 2 2006 года, а служебную получил Рено логан.По мегану в двух словах - машина своих денег стоит(330000),потому что за эти деньги кроме хендая акцента и приоры не купишь ничего( японские не беру в расчет,удобные конечно, но правый руль уже принципиально не хочу потому что уже проходил)По комфорту, звукоизоляции,объему,Отделке салона, плавности хода мегану в этой категории равных нет.При этом на 17 ти дюймовых дисках он смотрится очень эффектно.Экономичность тоже радует(7 литров по кругу)Набор скорости конечно очень вялый(1,6 115 лс.),но выйдя на трассу и крутя постоянно в раоне 3000 об.мин совсем другое дело Рено Логан же,просто корпоративный авто,который сделан так, чтобы водителю было немножко комфортно ехать (авто самой простой комплект 1,4 75 л.с.).Ходовая конечно отменная ,но Для себя я бы такой авто не купил.Он явно расчитан на людей пенсионного возраста.

Юрий
4.5/5

Удобная машина, прекрасная управляемость,неплохая динамика в городе и на трассе, не складывая задние сиденья в багажник влезает надувная лодка Zuzumar 3,6m. с мотором, бензобаком, а также все принадлежности для рыбалки и охоты. Не частое ТО - через 15 тысяч, замена ремней через 60 тысяч. Торсионная (как на танках) подвеска задней балки. Всё задумано и сделано по уму. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Был необходим надёжный, недорогой в обслуживании и главное - маневренный и вместительный автомобиль не только для поездок на работу но и для для еженедельных вылазок летом на дачу и рыбалку, зимой для поездок на горнолыжные курорты и не только в России. Поэтому необходима была машина с развитый сервисным обслуживанием. Смотрел Ситроен Берлинго - не понравились длинные передние свесы.

Читати всі відгуки