Renault Megane, 2013 р.в.
$ 8 000
Продано
Renault Megane, 2013 р.в.

Renault Megane, 2013 р.в.

$ 8 000
7 104
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8000)) }}
230 320 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Купити в розстрочку
4 403 грн/міс
230 тис.км.
Власник
Хмельницький
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 01.01.2022
ID авто: 47620017
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 1.5 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Сірий
Дата публікації 01.01.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВХ2380СВ
Марка RENAULT MEGANE
Вказано власником Renault
Модель MEGANE
Рік випуску 2013 р.
Колір СІРИЙ
Об’єм двигуна 1.461 л.
Тип палива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Вказано власником Дизель
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Вантажопід’ємність 1850
Остання реєстрація
09.11.2017
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Подушка безпеки (Airbag) • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Кондиціонер • Електросклопідйомники • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Підсилювач керма

Мультимедія: CD • Система навігації (GPS) • MP3

Коментар продавця Renault Megane

Продавець не залишив коментарів
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(876 відгуків)
Дмитрий Дмитрий...
4/5

Продолжение ремонта автокондиционера Уважаемые господа и дамы! Хочу предостеречь Вас от посещения сервисного центра официального дилера Рено компании ООО «Авиньон». Сервис расположен по адресу: г. Москва, МКАД 78 км, д. 2, корп. 1. 19 мая 2014 года криворукие и жадные до денег официалы из Авиньона после 5 часов диагностики автокондиционера в автомобиле Рено Меган 2, указали в акте: «Неисправность не выявлена. Отсутствует плюса на муфте кондиционера. Требуется дополнительная диагностика». От дополнительной диагностики я оказался т.к.за неё мне была объявлена сумма 5 550 рублей. За обычную диагностику, которая не позволила выявить неисправность, в ООО «Авиньон» с меня «содрали» по сути ни за что 1 850 рублей. Я не хотел платить за отсутствие результата, но мою машину просто-напросто заблокировали в боксе и не выпускали – пришлось заплатить! 21 мая приехал в другой сервис (неофициальный, название писать не буду, чтобы не делать рекламу) оказалось, что отсутствует не плюс, а минус, а именно тупо перетерся провод минуса. Ремонт занял 30 минут и стоил не 5 500 и даже не 1 850 рублей. Выводы делайте сами.

DSI_qwerty
4.3/5

Привет всем! В очередной раз, изучая раздел, отзывы не выдержал и решил написать про свою Реношку (рено меган 2008 1.6 МКП). Прошу сразу извинить, пишу первый раз, так что если что-нибудь обязательное для отзыва пропущу – укажите.Весна 2008г. – Банки усиленно выдают кредиты выдают на новые авто и клерки затариваются клеркмобилями. Моя предыдущая машинка перевалила 112 000. В душе весна и захотелось перемен. Пара слов о предыдущем авто – тоже меган (классик, 1,6 16 клапанный, 2000г. выпуска) – моя первая иномарка, без больших проблем и нареканий (замена датчика коленвала, подшипников ступиц, замена втягивающего, замена сцепления и кое какие мелочи о которых я забыл всего за 60 тысяч эксплуатации), мягкая подвеска, хорошие сиденья, большой добротный салон. Хорошая машинка. Брал у знакомого, толи в 2003 то-ли в 2004 был поражен до глубины всех органов чувств пересев с ВАЗ 2109.О муках выбора, рассматривал Хонду Джаз, Шкоду Октавиа Тур, Рено Меган и Митцубиси Лансер. Митцубиси и Шкода отпали по причине отсутствия в наличии, Хонда маленькая, а в Реношку сел на тест драйве и понял что я дома, ну все тоже самое, только лучше – новое как ни как. Поймав себя на мысли что я консерватор, решил брать. Коробка – ручка, ДВС 1,6, комплектация экстирм. Оформил кредит-рассрочку в КРК и страховку в Русской Страховой Компании ( будь она трижды неладна) но как сказал ФАС выбора у потребителя не было и мне навязали ЭТО. Про продажу – в салоне выдали машину на первый взгляд вроде ничего, но консоль под ручкой КПП была чем-то залита, толи сиропом толи пивом. Из тюнинга - после покупки поставил ВСМПОшные диски. ИМХО, легкие, улучшают динамику и подвеску берегут.Первый год эксплуатации 2008-2009 без проблем, ездил на работы и дачу, небольшие вояжи по Московской области, самая дальняя поездка - Рязань. Расход 9,5 в городе, 8 на трассе. Зимой 2008 на ТТК меня догнал Авенсис. Удар пришелся в левый угол бампера, бампер оказался на удивление крепким – лопнул, но не отвалился и не рассыпался, зато у Авенсиса помялось крыло. Русская Страховая Компания отказалась платить. От сервиса за их счет отказался я, так как был в курсе, что сервисам они тоже не платят. Получил свои три копейки по ОСАГО виновника, хватило отполировать место удара. ТО В том-же дилере, где брал машину, по наивности предположил что сервис и продажи все-таки разные вещи тем более что рядом с работой Замена лампочки – отказался – сам могу, необходимость залить 1л антифриза – якобы он ушел. Расстроился, по опыту предыдущего рено знаю что раз в год уходит где-то 250-300 мл.на ТО должны были долить бесплатно а тут сразу литр… Отказался ибо сам знаю как смешать и куда залить. Машину забрал, в другом дилере купил канистрочку антифриза – набодяжил примерно литр… открыл капот, а там антифриз на нижнем уровне -, долил 100 мл. и решил обслуживаться в другом месте. Второй год эксплуатации 2009-2010 без проблем. В связи с тем что работать пришлось за мкадом, ежедневная эксплуатация в течение 5 месяцев по 100 – 120 км, пол дня в пробках остальная эксплуатация такая-же, поездки по Московской области, несколько более дальние вояжи по европейской части России. ТО у официалов (не там где брал) – без проблем.Третий год эксплуатации 2010-2011. Машина не гаражного хранения, стоит под окном, вылезли проблемы с ЛКП. Вспучилась краска на крышке багажника - причем странно вспучилась. Поговорил в сервисе – сказали птички так у нас гадят, чтобы быть спокойнее за ЛКП надо сразу мыть. Итог покраска крышки багажника в обычном сервисе. ТО у официалов ( не там где брал) – без проблем.Четвертый год эксплуатации 2011-2012 Сменил работы - стал меньше ездить, машина больше стоит, эксплуатирую в основном на дачу и немного по области. Весной как сошел снег закисли дворники, поехал по рекламному талону в официальный сервис. Объяснили - такая бяка бывает у многих Рено и Ниссанов, конструкция такая – все поправили. 1 час времени. В начале летного сезон на даче отошел контакт на стартере. Реношку включаю, а двигатель не заводится, машина в деревне за 100 км от Москвы. Обзвон сервисов – хорошо не ночью дело было, в одном удалось найти вменяемого мастера – объяснил, как завести с толкача, остальные – эвакуатор. Завел, доехал, сдал в сервис – чистка контактов и стал делать ТО, расстроило что помимо замены ГРМ пришлось менять помпу (начала потеть в сервисе сказали что скоро наестся) поверил) - пробег тогда был что-то около 39 тысяч, все сделал итого чуть больше 23 тысяч. Еще сказали надо менять рулевые, мыть инжектор, менять задние амортизаторы, рулевые поменял, все остальное может потом, так как по моим ощущениям все нормально.Пятый год эксплуатации 2012-2013… Проблем пока не было.Итого: Машина стоит своих денег.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити Рено Меган 2021 року на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новий Renault Megane 2021 - стильний хетчбек. Модель також представлена в кузовах універсал і седан, але в цьому огляді мова піде про хетчбек. Megane - красива машина, тиха і добре обладнана. Вона відмінно підходить для щоденних поїздок, але поступає...

Читати як ми тестували Рено Меган
Продано