Spark Другая, 2025 р.в.

Мотоцикл SPARK SP250R-35 – ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОПИС: Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла SPARK. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА: Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Мотоцикл SPARK SP250R-35 — отримав потужний бензиновий, 4-х тактний, 165FMM двигун з такими технічними характеристиками: 1-циліндровий, 2-клапанний Наявність балансувального валу забезпечує зниження вібрацій 16.3 к.с. 7500 об/хв. 223 см³ мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор) ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення: КПП — механічна, 5-ти ступенева Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручної ніжки стартера) Максимальна швидкість — 110 км/год Висота сидіння — 780 мм Підвіска: Спереду встановлена телескопічна вилка Ззаду встановлена маятникова, моноамортизатор Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки. ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та стійкістю на дорозі досягається завдяки ретельному проєктуванню, враховуючи колісну базу 1310 мм. Контроль та безпека — у кожній деталі гальмівної системи: Спереду: Розмір колеса: 110 / 70 — 17 R R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований Ззаду: Розмір колеса: 130 / 70 — 17 R R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований Мотоцикл SPARK SP250R-35 – ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОПИС: Відчуйте могутність та свободу дорожнього мотоцикла SPARK. Вперше сівши за кермо, ви побачите не лише засіб передвиження, а й джерело безмежних можливостей. Потужний двигун забезпечує високу продуктивність та динамічну відповідь на керування. Ефективна топливна економія та відмінна маневреність роблять цей мотоцикл ідеальним вибором для справжніх поціновувачів волі та швидкості. Високоякісні матеріали та ретельне виробництво гарантують надійність та тривалий термін служби мотоцикла. З комбінацією усіх цих переваг він ідеально підходить для середніх подорожей в межах міста, надаючи вільність та задоволення від кожного моменту на дорозі. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА: Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Мотоцикл SPARK SP250R-35 — отримав потужний бензиновий, 4-х тактний, 165FMM двигун з такими технічними характеристиками: 1-циліндровий, 2-клапанний Наявність балансувального валу забезпечує зниження вібрацій 16.3 к.с. 7500 об/хв. 223 см³ мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор) ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення: КПП — механічна, 5-ти ступенева Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручної ніжки стартера) Максимальна швидкість — 110 км/год Висота сидіння — 780 мм Підвіска: Спереду встановлена телескопічна вилка Ззаду встановлена маятникова, моноамортизатор Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки. ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА: Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та стійкістю на дорозі досягається завдяки ретельному проєктуванню, враховуючи колісну базу 1310 мм. Контроль та безпека — у кожній деталі гальмівної системи: Спереду: Розмір колеса: 110 / 70 — 17 R R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований Ззаду: Розмір колеса: 130 / 70 — 17 R R Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований Характеристики на Мотоцикл SP250R-35 *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 223 Максимальна швидкість, км/год 110 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 17 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1310 Конструкційна маса, кг 144 *ЕРГОНОМІКА Приладова панель Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближнє-дальнє світло, покажчики поворотів. Передня оптика Галогенова фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED. Задня оптика Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. Протиугінна сигналізація Немає Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Немає Задній багажник Немає Кофр для мотошолома Немає Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Немає Дуги безпеки Немає Захист ніг пасажира Немає Підніжки водія Відкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки *ДВИГУН Модель двигуна 165FMM Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12/16,3 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нижний Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні Тип стартера Електростартер, кікстартер Запалювання Електронне, CDI Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 відкрита Напруга бортової електромережі, В 12 Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85 АКБ тип, ємність, А*год Гелева, 7 *ШАСІ Рама Дуплексна, трубчастий каркас Диск переднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Диск заднього колеса Легкосплавний литий 3-спицевий Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Перевернуті масляні Амортизатори задні Пружинно-маслянні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4 Розмір шин: передня/задня 110/70-17 / 130/70-17 Тип протектора, передній/задній Дорожній високопрофільний "асфальт" Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960х770х1070