ВАЗ 2107, 2003 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Газ/бензин |
Двигун | 1.6 л |
Привід | Задній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Білий |
Місць в салоні | 5 |
Кількість дверей | 5 |
Дата публікації | 06.08.2022 |
Реєстраційний номер |
BX9292AI
|
Марка | Ваз |
Модель | 21074 |
Вказано власником | 2107 |
Рік випуску | 2003 р. |
Колір | Білий |
Об’єм двигуна | 1.6 л. |
Тип палива
|
Бензин або газ |
Вказано власником | Газ/бензин |
Остання реєстрація |
29.05.2015
|
за VIN кодом
Стан: Не битий
Коментар продавця ВАЗ 2107
автомобиль хороший:для работы,поездок за город,хорошая печка,проста в обращении,хорошо заводится при - 30-35,авто которое не боится российских дорог.доступные запчасти и комплектующие к автомобилю
Просматривая отзывы на сайте, попался мне отзыв об автомобиле ВАЗ 2107 Лада. И сразу вспомнила много интересного про этот образец советского автомобилестроения. ВАЗ 2107 Лада стал очередной моделью популярных в советское время «Жигулей». За дизайн его радиаторной решетки ему дали прозвище «ХБМ», хочу быть мерседесом. В целом семерка, как ее еще называли в простонароде, была усовершенствованным образцом «копеек» и «шестерок». В этом автомобиле был уже другой, как тогда казалось более современный салон. В цветовой гамме преобладал черный цвет, а в отделке появился более мягкий пластик. Особой гордостью автовладельцев данной модели были сиденья. Они имели более боковины похожие на боковые поддержки и высокие подголовники, являющиеся единым целом с сиденьем. Модификаций у этой модели было не много, и вся разница заключалась только в том, какой двигатель устанавливался под капотом. В целом для своего времени автомобиль был неплохим и заслуживает вполне положительной оценки. Но рекомендовать сегодня я его конечно же не буду, если только тем кто предпочитает либо ретро автомобили, либо готов смириться с отсутствием комфорта и дополнительных опций.