ВАЗ 2109, 1987 р.в.
$ 999
Продано
ВАЗ 2109, 1987 р.в.

ВАЗ 2109, 1987 р.в.

$ 999
928
38 411 грн
1 тис.км.
Власник
Ямпіль
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 02.02.2023
ID авто: 54338915
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Білий
Дата публікації 02.02.2023
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
XTA21099000J024303
Пробіг від продавця
1 тис. км
Повна інформація за VIN кодом
XTA21099000J024303
  • Звіт про приховані пошкодження
  • Модифікований пробіг
  • Фото історії автомобіля
  • Історія обслуговування
  • Декілька власників
  • Записи про крадіжку
  • Часті несправності
  • Інша корисна інформація
Додаткові характеристики

Екстер'єр: Фаркоп

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця ВАЗ 2109

Машина в хорошем техническом состоянии, работает как на газу так и на бензине, по кузову днище варилось и было обратно. По мотору всё хорошо, не дымит масло не берёт 3000 км назад было заменено масло и ремень ГРМ. Переоформление газ вписан в тех паспорт. На машине стоят новые запчасти: Контактная группа зажигания Провода камутатора Камутатор Катушка зажигания Датчик хола Електро клапана на газ- бензин Броне провада и свечи На газовый редуктор и карбюратор поставил новый рем комплект По ходовой части всё в порядке
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(469 відгуків)
джидай
4.3/5

У меня есть с чем сравнить, работал 6 лет на Тойоте Лэнд Крузере. , конечно японка класс, но цена. Теперь таксую и девятка для этого супер. Взял у старичка пробег 30 штук, ничего не доделывал, тока затанировал. Проехал уже почти 200 штук,не разачаровался. Работаю в районах и областях , где нет дорог. Стойки не менял ни разу,не текут до сих пор. Каждые 60000 меняю рулевые и шаровые, но не потому что накрылись, а просто чтоб не встать в селе где нибудь. Печка зимой только на первом положении-хватает. Мотор еще свой живой-правда лью туда только синтетику каждые 10000. Заправляю 92. Радует надежность . За все время , не считая расходников(недорогих) поменял- стартер,накрылся бендикс,не стал заморачиваться купил-новый, генератор,накрылся диодный мостик, тоже просто купил новый, термостат,радиатор охлаждения-попл из под дальнобоя кусок льдины-разбил радиатор и лобовое-замена,ну и замки дверей-пассажиры разбивают. Причем так получилось что все эти узлы поменял от 120 до 130 тысяч пробега. Такое ощущение, что гарантия на них резко закончилась. Ремонтирую в гараже у д Васи, сам не лазию. Работа стоит недорого. А запчасти чуть ли не в каждом хлебном. Кузов еще в отличном состоянии-промавилил сразу, а воо двери внизу начали цвести. Нравится бампер-сколько уже снега им почистил, сколько сугробов раздвигал-живой, без трещин, только весь поцарапан, но на черном не так заметно. Если б делали 2114 с черным некрашеным-купил бы только такую. Машина радует постоянством, практичностью, неприхотливостью и предсказуемостью. То есть все делаешь вовремя-все будет ОК. За весь пробег помпа ни разу не текла еще,диски опорные не менял. Кто то скажет что гоню. Не все верно. Конечно хочется ездить на хорших иномарках, но денег нет раз, а таксовать вообще будут проблемы. Так что так как то

Айрас
3.2/5

Машина очень таки всем известная и почти у всех наверное такая была,Короткое крыло не смотрится вообще, решетка радиатора торчит если посмотреть сбоку, Я поставил мухобойку и нормальная решетка вошла как родная))) Сейчас вроде нормально выглядит, Затонировал, на лобовом пустил тонированную ленту на 1/3 лобовушки, Разгон и торможения очень хорошие, получил что ожидал, На 2 скорости выжимал 95 км в час))))Низкая понель и очень хорошая печка, зимой в минус 30 как в сауне))

Читати всі відгуки
Продано