ВАЗ 21099, 1995 р.в.

Машина супер........Очень резвая и динамичная во всем особенно в розгоне.....Полностью окуповует денги...Цена супер...надежная ...Один минус ето старий салон...хорошо если ставят от питнашки......супер авто..

Автомобилем владею 10 месяцев. Прошёл 20 тыс. км. Из серьёзных поломок - одна: на дорожной яме в центре Москвы (ул. Кульнева вся в колдобинах) задний аммортизатор поломался. Ремонт оказался недорогой (деталь 780 руб. + работа 500 руб.). Были и мелкие поломки (с момента обнаружения до починки вполне можно потянуть неделю-другую) - расширительный бачок, главный тормозной цилиндр, подшипник передней ступицы, ручка стеклоподъёмника: машина всё-таки не новая, поэтому что-то иногда ломается. Компенсирует всё то, что детали и ремонт стоят копейки. За эту цену (106 тыс. руб.) лучше машину всё равно не купить. Салон просторнее чем в Nexia, мотор в морозы заводится легко, аккумулятор Varta, масло Лукойл полусинтетика, бензин 92. В общем, нормальный эконом-вариант. Т.к. нравится дизайн, то следующей машиной будет ВАЗ-2115 (хотя её дизайн менее удачен и бампера хрупкие). На хорошую иномарку (Ауди, БМВ и т.д.) денег нет и не предвидится, а переплачивать за барахло, хоть и заграничное, не хочется. (19 марта 2010 года) Прошел еще один год и я решил написать еще один отзыв. Владею машиной уже 2 года. По прошествии времени могу сказать только одно - менять машину не хочу, т.к. в этой все устраивает. (Нравится Калина, но не знаю, что она мне даст больше, чем дает эта. А отзывы об иномарках только убеждают в правильности решения ездить на отечественной машине - например, недавний, о Мерседесе 1992 года, в котором по словам автора поменять масло фильтры - 17-20 тыс. рублей. Для сравнения - в моей машине эта операция (работа+материалы) стоит чуть больше 1000 рублей.) Машина в моем владении за 2 года прошла 65 тыс. км. Ремень ГРМ не менял, хотя все пугали что они рвутся, поменяю по регламенту на 75 тысячах, т.к. на нем нет даже трещин. Из поломок - мотор печки зимой накрылся (ремонт - копейки) и амортизатор задней подвески (спасибо дорожникам за любезно предоставленные дырки на дорогах). Перешел на 95 бензин. Думаю переварить пороги (гаража нет - машину храню на улице, эксплуатирую круглый год) - узнавал, один порог стоит всего 300 рублей. А так - машина надёжная, ничего не ломалось так, чтобы встать на дороге и ждать эвакуатор. (05 июня 2011 года)