Volvo G, 2012 р.в.

Продаем авотогрейдер VOLVO G990, 2012 г. в. Кабина одноместная, цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS), климат-контроль, отопитель. Уровень шума внутри кабины 72 дБ. Рулевое управление: с гидравлическим усилителем (с двумя цилиндрами). Двигатель VOLVO D9(US Tier 3/EU Stage IIIA), дизель (турбонаддув), 6 цилиндров, рядный, объем двигателя 9400 см3, мощность двигателя 202 кВт(274, 64 л. с. ), номинальная частота вращения коленчатого вала 1700-2100 об/мин. , Максимальный крутящий момент 1260 Н. м. при 1550 об/мин. , Генератор переменного тока 1920 Вт(80А). Система охлаждения двигателя: с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и жидкостная, Трансмиссия: HTE 840, гидромеханическая, полностью последовательный, прямой привод, Volvo коробка передач с переключением под нагрузкой, количество передач - вперед 8, назад 4. Двигатель не может быть запущен, если коробка передач находится в передаче, электронный контроллер передачи однорычажный обеспечивает самодиагностику и защиту от превышения скорости. Скорости могут варьироваться в зависимости от марки шин. Блокировка дифференциала - принудительная. Подвеска: Передняя балка(ось) - обеспечивает качание балки до 16 град. в обе стороны. Наклон колес до 18 град. влево или вправо, угол поворота колес до 50 град. Угол качания передней балки в поперечной плоскости 15 град. Механизм поворота грейдера: следящего типа. Имеет радиус поворота по внутреннему колесу, не менее 8150 мм. Мосты: тандемная балансирная тележка, с тандемным приводом - двухрядные роликовые цепи, с двумя мостами качающегося типа, до 15 град. , с самоблокирующимся дифференциалом, тип главного редуктора - спиральная коническая передача, одноступенчатая, Тип конечного редуктора: одноступенчатый цепной привод. Рама: шарнирно-сочлененная, угол складывания рамы в обе стороны, до 21 град. Гидравлическая система: с закрытым центром гидравлический насос аксиально-поршневые насосы, главный насос - максимальная подача насоса 208 л/мин. при 2100 об/мин. , рабочее давление в гидросистеме 207 bar. , в т. ч. в режиме ожидания 24 bar, гидравлический насос привода вентилятора системы охлаждения с регулируемой скоростью. Привод рабочего оборудования - гидравлический. Тормозная система: двухконтурная, рабочие тормоза встроенные дисковые в масляной ванне, внутренне расширяющийся тормоз- на каждое колесо ведущих мостов, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин, Стояночный тормоз - ручной, дискового типа(в главной передаче), с гидравлическим приводом. Напряжение внутренней сети 24 В. Аккумуляторная батарея, 2 шт. Заправочные емкости: масло в двигателе 39 л. , масло в коробке передач и гидротрансформаторе 61 л. , система охлаждения двигателя 47 л. масло в конечном редукторе 23 л. , масло в гидравлическом баке 90 л. , тандем коробка 294 л. , топливный бак 500 л. Крабовый ход на скорости 1-4 км/ч. Максимальная тяга колеса 3855 кг. Колесная формула 6x4. Размер шин: 16. 00xR24, G2, Износ шин: 65 %. Скорость передвижения, км/ч: 1-я 4, 2, 2-я 5, 9, 3-я 8, 3, 4-я 11, 6, 5-я 16, 4, 6-я 21, 9, 7-я 34, 8-я 47, 4, назад 1-я 4, 2, 2-я 8, 1, 3-я 16, 1 4-я 33. Рабочее оборудование: Отвалы - грейдерный, бульдозерный; тяговая рама: рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию; поворотный круг: изготовлен из цельной поковки, зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внешнему диаметру; рыхлитель-кирковщик (расположение сзади). Грейдерный отвал: полноповоротный, состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания(отвал изготавливается из легированной стали со сменными ножами), длина отвала по боковым ножам 4267, 2 мм. , высота лезвия 787 мм. , толщина лезвия 25 мм. , высота подъема лезвия 450 мм. , боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы 673 мм. , максимальный наклон отвала 90 град. Профилирование откосов кюветов: внутренних 1: 2 и 1: 3, наружных 1: 1 и 1, 5, максимальный угол срезаемого откоса вперед 46 град. , назад 13 град. , опускание ниже опорной поверхности 825 мм. Максимальный вылет отвала за пределы шин 2260 кг. в обе стороны, Вытягивание лезвия при максимальном весе 17145 кг. , Давление при опущенном лезвии 11058 кг. Бульдозерный отвал: неповоротный, длина 3000 мм. , высота с ножом 1030 мм. , опускание ниже опорной поверхности, не менее 150 мм. Рыхлитель-кирковщик: пять посадочных мест для зубов, но установлено только три зуба, ширина рыхления 2100 мм. , глубина рыхления 315 мм. Удержание грейдера на сухой, чистой, бетонной поверхности с уклоном 20 град. Поворотный круг: диаметр 1626 мм. , толщина 51 мм. , радиус поворота 360 град. , сдвиг влево 762 мм. , сдвиг вправо 749 мм. , поворот круга 360 град. Габаритные параметры грейдера: длина 9730 мм. , ширина 2800 мм. (3200 мм. ), высота 3280 мм. (по кабине оператора). База 6881 мм. Колея колес: 2340 мм. Расстояние от центра колеса передней балки до центра грейдерного отвала 2935 мм. Высота кабины оператора 1620 мм. Клиренс передней балки 615 мм. Общая масса грейдера 23520 кг. , в т. ч. нагрузка на переднюю балку стандартная 6200 кг. , максимальная 8390 кг. , на заднюю тележку(мосты) стандартная 15900 кг. , максимальная 19050 кг. ). Максимально возможный вес грейдера 27200 кг. Наработка автогрейдера, не менее 7000 моточасов. Есть документы. Рабочее состояние. Стоимость автогрейдера-договорная. Есть другие предложения.