Yamaha Drag Star 400, 2000 р.в.

Продам Yamaha Dragstar XVS400 Classic 2000 року. Я другий власник в Україні. З Японії мотоцикл приїхав у 2020 році з пробігом близько 15000 км (є копія аукціонного листа з підтвердженням пробігу), після чого був куплений першим власником. Я придбав мотоцикл навесні 2023 року з пробігом +-19000 км. Зараз на одометрі 29649 км. У ДТП участі не брав. По мотоциклу було багато чого зроблено, а саме: 1. Перед сезоном 2024 року було обслужено вилку (заміна сальників-пильників та масла), заміна повного комплекту зчеплення фірми TRW, заміна жиклерів у карбюаторах (жиклери оригінал Yamaha), встановлені додаткові LED фари на дугах з незалежним управлінням. Ну саме по собі заміна олив, фільтрів, гальмівної рідини. 2. Перед сезоном 2025 року: заміна підшипників рульової колонки та переднього колеса, обслуговування гальмівного суппорта та заміна колодок, установка передньої та задньої гуми Shinko TourMaster, заміна мембран на карбюраторах (TourMax), заміна аккумулятора (Exide). На даний момент, перед сезоном 2026 року було зроблено: заміна оливи двигуна (Repsol 20W-50) з фільтром, заміна задніх гальмівних колодок (TRW), заміна обох пильників кардану з обслуговуванням всіх щліцевих, установка пружин вилки від Honda NC750 (що позитивно відобразилося на поведінці мотоцикла на наших дорогах), установка головної LED фари (по бажанню покупця можу встановити назад оригінальну). Тобто мотоцикл на 90% готовий вже до сезону. Залишилось замінити повітряний фільтр і може продути карбюратори після зими. Загалом мотоцикл бадьорий для своїх років, є деякі зауваження по ЛКП, але не критичні. Оливу міняв кожні 5000 км, від заміни до заміни нічого не доливав. Зарядка працює (13.8- 14.2 В у русі). Двигун ззовні сухий. Мотоцикл продається з набором кофрів: Задній центральний + передній на рулі (обидва ручної роботи), а такок два бічні кофри з рамками для їх установки. При потребі якісь кофри можно демонтувати, тоді і ціна буде нижча.