ЗАЗ Sens, 2010 р.в.
$ 2 200
Продано
ЗАЗ Sens, 2010 р.в.

ЗАЗ Sens, 2010 р.в.

$ 2 200
2 050
84 568 грн
181 тис.км.
Власник
Краматорськ
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 03.02.2023
ID авто: 54370003
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 0 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Дата публікації 03.02.2023
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АН4712ОХ
Марка ЗАЗ
Модель TF698K
Вказано власником Sens
Рік випуску 2010 р.
Колір СІРИЙ
Об’єм двигуна 1.299 л.
Вказано власником 0
Тип палива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Вантажопід’ємність 1400
Остання реєстрація
06.12.2022
Додаткові характеристики

Мультимедія: магнітола

Інше: Газова установка (ГБО)

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця ЗАЗ Sens

Продам Заз Сенс, состояние авто хорошее , грм , помпа ,антифриз,масло, все поменяно, с документами порядок любой вид переоформления, 2 ключа ,резина слабая на R 13 есть пару моментов по кузову, на скорость не влияет, авто каждый день на ходу, больше вопросов по телефону, цена указана без торга)2200$
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.6/5
(190 відгуків)
Виталий Глущенк...
3.8/5

Неплохой автомобиль за такие деньги, и не нужно рыдать и посыпать голову пеплом. За белее чем 40-летний водительский стаж и эксплуатацию многих автомобилей могу с уверенностью говорить, что этот автомобиль лучше ВаЗА и значительно лучше Москвича и не хуже других иномарок такого класса.

Гость
3/5

Для начала хотелось бы рассказать как пришел к выбору авто. Выбирал долго, в пределах 250 тр новый авто был только отечественный автопром, типа 9ки, классику в принципе не хотелось так как был опыт эксплуатации. Читал отзывы, причем отрицательные, по тексту было понятно от полных дурней, способных убить за полгода, любое авто. В остальном адекватный народ был не очень огорчен владением)). Почему не купил 9ку? Мне неудобно в ней сидеть(впереди еще более менее, а сзади места только для детей) вот и все, плюс достаточно проблемно в эксплуатации (что нибудь постоянно ломается по мелочам). Ну ладно вкратце по опыту владения: 1. Пробег на сегодняшний день 220000 км 2. Замена задних амор. на 70т.км на кайаба масло, работают на отлично по настоящее время. 3. Замена задних ступичных подшипников на 150т.км, задние торм.колодки все еще родные барабаны подношены, но еще походят 4. По передку: на 20т.км. на большой скорости на трассе влетел в яму последствия(справа) вылезли в течении 5т.км передний ступ подшипник +ступица (провернуло подшипник)+потек сальник полуоси коробки. (вообщем считаю моя вина не углядел ямы) на 180 т.км перебрал передок, стойки(масло кайаба), наконечники, шрусы, шаровые(хотя передние амор. можно было поменять и раньше не работали, но и не стучали) передние колодки менял один раз где то на 120т.км. 5. По двигателю: клапана регулирую самостоятельно когда меняю ремень ГРМ (60т.км), поменял помпу на 160т.км просто так ничего ни капало не гудело просто подумал поменять пора. Ролик натяжитель родной еще. Перегревал один раз мотор вышел из строя термостат, "повело" башку(гдето на 180т.км), весь ремонт обошелся в 8т.р. Генератор накрылся совсем недавно прошел 200 т.км (купил от 9-ки где-то 3т.р.), стартер разбирал для ревизии две недели назад, в идеальном состоянии(щетки люфты итд я автоэлектриком в бытность работал), смазал маслом втулки шлицы и собрал обратно. Термостат заменил "Нивовским" работает отлично, патрубки взял от ваз классики, не помню уже какой именно нужно будет резать по месту(термостаты родные некачественные) Еще с новья подъедает масло 0,5 литра на 1000 км обращался по гарантии но отказали так как расход вписывается в нормы так и лью по литру на 2000 км (масло лукойл полусинтетика) 6. Чуть не забыл, езжу на газу, ГБО 4 поколение, сразу после обкатки установил, сейчас по топливу (в натуре) расход 1,8 рубля на км. пробега 50% трасса 50% город(пробки) Ну в основном вроде бы все

Читати всі відгуки
Продано