Индийское издание «Автокар» сообщает, что дизельных агрегатов станет больше, поскольку Сузуки занимается разработкой целой гаммы новых дизельных моторов специально для новых авто бренда уже в 2015 году.
Напомним, что скоро в Украине появится кроссовер Сузуки СХ4 С-Кросс, который будет конкурировать с популярным Ниссан Кашкай благодаря более низкой цене и отличным техническим характеристиками.
Это первая попытка марки Suzuki по созданию дизельной линейки для собственных автомобилей. На сегодняшний день японцы полагаются на двигатели Фиат, но больше не желают зависеть от итальянцев и стремится осваивать собственные технологии. Бренд нуждается в независимости еще и из-за соглашения с Фольксваген, который владеет 20% японской компании, что затрудняет поиск партнеров среди других автопроизводителей.
Первый дизель Сузуки - 0,8-литровый двигатель, что появится под капотом неанонсированного пикапа под названием Y9T. Автомобиль пойдет в серию через 2 года. Также новый агрегат будет устанавливаться на новые хэтчбеки для индийского и южноамериканского автобазаров.
Следующий мотор является более актуальным - это, полученный в результате соединения двух 0,8-литровых, 1,5-литровый двигатель. Объем слегка уменьшили соответственно законодательству большинства стран, что предлагают поблажки для 1,5-литровых агрегатов.
Именно он станет основным для будущего глобального компактного кроссовера под кодовым названием YBA. Концепт-кар нового паркетника Сузуки ИВ-4 был показан на автосалоне во Франкфурте.