З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Варіатор
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
05.10.2019
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AO6887HI
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ8K8FA171943
|
| Марка | Audi |
| Модель | A4 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1705 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 2 |
Операції з транспортом:
16.05.2026
Продається на
Держномер
AO6887HI
Пробіг
253 тис.км
Ціна
14 999 $
04.02.2022
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 2143, м. Тячів, вул. Промислова, 6А
Держномер
AO6887HI
02.01.2022
Продається на
Пробіг
230 тис.км
Ціна
14 800 $
Опис
Автомобиль в хорошем техническом стани.Приганявся из Германии для себе.Все працюе.Дуже экономный и быстрый авто.Коробка автомат 8-ступенчатый.
05.10.2019
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 0742, м. Ковель, вул. Володимирська, 133
Держномер
AC6982CI
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Audi A4 S Line 2015 року,із спортивним пакетом S Line. Потужний та економічний двигун, автоматична коробка передач. Безпечний і комфортний салон та сучаснимі технології: мультимедіа, Bluetooth, навігація, круїз-контроль. Регулярне технічне обслуговування, повна сервісна історія. Чудова керованість, стильний дизайн, динамічний вигляд S Line. Ідеальний варіант для тих, хто цінує комфорт, безпеку
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A4 |
| Рік | 2015 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Варіатор |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Объем двигателя | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Матеріали салону | Комбінований |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 5 л/100 км |
| Місто | 9 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Фаркоп
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Octavia 2015
12 926 $
•
597 828 грн
Універсал
Бензин
Автомат
Передній
213 тис.км
Миколаїв
TMBJD7NE2G0020198
З VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2015
12 900 $
•
596 625 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
240 тис.км
Хмельницький
UA
BX 2199 IK
WDD1179431N318113
З VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Golf 2016
12 500 $
•
578 125 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
253 тис.км
Борислав
UA
BC 2787 PM
WVWZZZAUZGP633161
З VIN-кодом
28.10.2026
Ford Focus 2019
12 550 $
•
580 438 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
144 тис.км
Львів
WF0PXXGCHPKY77224
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda SuperB 2013
12 000 $
•
555 000 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
370 тис.км
Львів
UA
BC 7377 IC
TMBJE73T8D9039232
З VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Octavia 2014
12 800 $
•
592 000 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
272 тис.км
Покров (Орджонікідзе)
UA
AE 1899 MM
TMB1JCNE7E0143140
З VIN-кодом
28.10.2026
Volkswagen Golf 2017
12 500 $
•
578 125 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 9200 IC
WVWZZZAUZHP759941
З VIN-кодом
27.10.2026
Skoda SuperB 2016
14 119 $
•
653 004 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
190 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 6860 HI
TMBJH7NP1H7020272
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2012
12 500 $
•
578 125 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Повний
280 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
UA
BA 9777 AH
WAUZZZ4G6DN027573
27.10.2026
Mitsubishi Outlander 2018
12 379 $
•
572 529 грн
Універсал
Бензин, 3л
Автомат
Повний
146 тис.км
Вишгород
Відгуки про Ауді А4
4.8
Audi A4 2015
4.6
В целом хорошая, надежная машина, но есть несколько недостатков. Практически за 3 года к работе коробки так и не привык, наверное, мне больше по душе автомат у БМВ. Скрипят дверные карты, нужно 100% делать шумоизоляцию, чтобы более-менее комфортно было, что я и сделал. По электрике вопросы только по подогреву боковых зеркал и спинки водительского сиденья, но это больное место B9 (много у кого такая проблема). Средний расход за всю историю эксплуатации показывает 8,7л. Т.к. передний привод, то при нажатии газа в пол начинаются вопросы по управляемости - ведет себя своеобразно... На чипе проездил 1,5 года, было 240 л.с. и примерно 410 момента - недавно скинул в сток, ибо не вижу в нем смысла: шлифует до 60 км/ч, так что разгон до 100 сильно не меняется - на выходе ориентировочные 7 сек, а в паспорте 7.3. Подвеска жестковатая для наших дорог + очень маленький клиренс, но в поворотах это очень большой плюс - стоит отлично. Представляю, что будет в quattro... Очень удобные кресла S-line с боковой поддержкой - один из главных плюсов этого авто. Комбинированный салон кожа-алькантара + черное дерево оставлю без комментариев - просто очень круто. Также динамические поворотники и в принципе задние фонари в темное время суток выглядят очень привлекательно. На 19 дисках вид агрессивный, но в то же время сдержанный - баланс, короче. Хоть тачка и с недостатками, требует внимания, но я все равно ее очень люблю!
Автор:
alexey4528
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Не Феррари, конечно, но и повода жаловаться за 85т пробега нет) По технике все отлично работает, расход около 9ти литров, масло не жрет, коробка в порядке. В салоне нет посторонних звуков, материалы очень качественные. Радует дизайн. Машина не первый год выпускается, а конкуренцию новой трешке по салону составит однозначно. Разгон сносный, в принципе шустрая для своих 150лс) Рулится отлично. Подвеска не мягкая и не жесткая, золотая середина. Что же ещё написать на 500 символов??!! Мне достался хороший цвет, ура!
Автор:
Jazz Do
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.6
Добрый день, уважаемые читатели! Решил поделиться отзывом по своей Ауди А4 в кузове В9. Купили ее в августе и покупка, можно сказать, была спонтанно-эмоциональной, т.к. авто в семье 2 есть (1 служебное) и вообще не собирались покупать машину. Но когда жена увидела ее на фото в моем телефоне (первое фото в шоуруме), то на следующий день уже оформляли покупку )))). Пишу первый раз, так что не ругайте сильно ) Машина очень нравится, и хотя это моя 19-я по счету машина и первая новая, уже нет того чувства радости, которое испытывал ранее при покупке очередного автомобиля. Может постарел )))... Двигатель 2.0 с коробкой S-tronic. Вроде это тот же DSG, не знаю, но раньше на таких коробках я не ездил. Переключается очень быстро и незаметно. Двигатель реально "дурной", рвет из под себя чуть больше газа нажмешь, для меня даже многовато в нем "дури", нужно привыкать к педали газа, что бы не свистеть колесами постоянно. То есть с динамикой у нее все в порядке. Колейности за ней не замечал, дорогу держит отлично, не кидает, не болтает... Хотя где-то читал в отзывах, что у кого-то страдает колейностью.. не знаю. По подвеске как для меня то немного жестковата. Хотя и езжу постоянно в режиме Комфорт, но все равно все неровности дороги, стыки, шероховатости асфальта!!! ощущаю и на руле и что самое неприятное своей пятой точкой. В общем потряхивает ее нормально. Ну внешний вид классический, ничего не скажешь, тут дело сугубо на любителя. Как мне то вполне нормально. Хотя конечно в S-line смотрится куда лучше. Моя комплектация кстати Дизайн называется (хрома больше по кругу по кузову и еще что-то, не помню). В комплектации спорт основное отличие - это немного другой руль - с кругляшом по центру и передние сиденья с явно выраженной боковой поддержкой. Ну мне пока и моей поддержки хватает, на поворотах не выкидывает ))) из сиденья. По удобности сидений - хотел бы помягче, на дальние расстояния начинается дискомфорт, хочется поменять положение, размяться, когда на моей БМВ е60 такого нет (но там и салон комфорт). В целом салон и передняя панель нравятся. Все очень доступно и интуитивно понятно. Как в корейцах или японцах с меню по пол дня разбираться не нужно )) уж извините. Подсветка панели очень нравится, в темного светится вообще красиво. Да и новый дизайн с центральной консолью, новая ручка АКПП очень нравятся. Что еще. Шумка хорошая, но опять же в БМВ лучше. Но не напрягает. Разницу ощущаешь, когда пересаживаешься с машины в машину, а когда на Ауди поездишь день, уже и в ней все устраивает )) По расходу топлива. На условной обкатке (ее нет в Ауди как таковой), т.е. до пробега 3-4 тыс. расход был меньше, что очень удивило, чем сейчас. Может похолодало?.. Но раньше средний был 6-7, сейчас 7-8. Особенно не радует что увеличился расход по трассе. Но переживем, в целом для 2.0 бензина средний расход у районе 7-8 наверное приемлем (до этого почти все авто были дизельные - привык ездить по принципу "залил и забыл")). В целом ощущения только положительные. Поездив на новой Ауди и пересаживаясь на свое БМВ, хоть с ней и все в порядке, понимаю, что БМВ уже "устала". Ощущения на контрасте просто. Бардачок очень маленький. Специально сделал его фото. Когда его закрываешь пространство еще уменьшается. То есть что там лежит - больше уже не положишь. Плохо. Хотя барахла меньше ))) Багажник большой, но меньше чем в БМВ. Недавно семьей ездили в Европу с 4 чемоданами (1 большой, 2 средних и 1 маленький", так остальные вещи пришлось даже в салоне размещать, не поместились. В БМВ опять же тот же объем был в багажнике. Хотя что с чем сравнивать, у большинства современных паркетников багажник еще меньше. Так что опять не критично. По комплектации у меня база + доп опции. Машину покупали из-за цвета (какой-то корал), комплектация была вторична (не добавишь уже в готовую ничего существенного). Но если бы сам комплектовал, то заказал бы 2-х зонный климат - только из-за эстетических соображений, там температуру дисплею внутри "крутёлок" показывают - очень красиво; еще парктроники, хотя бы пищалки, очень уже привыкли к ним, а лучше графические ну или камеру з/в; центральный подлокотник в задней спинке сиденья - почему-то в моей машине его не оказалось. Убрал бы заводские шторки на задних стеклах - бесполезная штука. Очень ощущаю недостаток автозавода или по таймеру или с кнопки. Но это зимой, до морозов не нужна. Но доставил бы. Что очень удивило и порадовало, так это стоковая музыка. Играет очень достойно. Если не совсем повернутый меломан, то докупать стереосистему классом выше нет смысла. Играет громки, чисто, качает басы отлично. Знаю о чем говорю, т.к. в БМВ лоджик 7 с заводскими 2-мя сабами и усилитеителем + акустика Алпайн и разница в звучании не такая критичная как разница в цене. Меня устраивает музыка в Ауди. Хороша, тем более что все примочки типа источник с диска, с сд-карты или по блютусу с телефона или планшета уже стоят в базе. Не ругайтесь по поводу сравнения с БМВ, а с чем еще если на ней 4-й год езжу.... Понимаю, что автосы разных классов, так что не утруждайтесь меня воспитывать в коментах. По мере эксплуатации возможно буду добавлять. Кстати, уже пробег чуть больше 10 тыс., а масло (тьфу-тьфу) ни на миллиметр не укушала )). Это хорошо. А, забыл написать. Совершенно случайно обнаружил, что индивидуальные светильники сенсорные, то есть включаются и выключаются прикосновением к ним же. А так едет очень хорошо, комфорта бы побольше, но это уже Ауди А6 получится )))Ещё 5 фото
Автор:
Victor_KRSK
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.8
Ауди есть Ауди. Комфорт, управляемость, для своих сил едет более чем прилично. За период 2 года владения проблем не возникало. Только расходники. Шумоизоляция не плохая, в автомобиле тихо. Расход, имея турбину, более чем смешной 8-10 литров по городу. Вариатор считаю хорошей коробкой, переключения не ощущаются, если должным образом обслуживать — проблем не будет (третий автомобиль на вариаторе) Главное следить за ними, все менять вовремя и беж не будет. Машиной в целом доволен. Соотношение цена — качество. Из минусов выделил бы вместимость салона. Ещё 23 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.8
Сдержанный дизайн, который раскрывается при детальном рассмотрении — во многом то, за что я выбрал новую А4. Вроде бы изменений по сравнению с предшественником минимум, а всмотришься — совсем другой автомобиль. В итоге уже три года прошло, а облик моей "четверки" как и при рождении актуален. Салон хорош уже не только дизайном и традиционным для "немцев" удобством, но и продуманностью — все, что нужно, на виду и все под рукой. На машине ездим с супругой, помогают кресла с памятью: вместо долгой настройки — всего один "клик". Особый кайф — от виртуальных приборов: никакой планшет Теслы не сравнится по удобству расположения карт навигации! Сейчас задумался о замене "четверки" на... "Четверку"! Только снежная зима в который раз шепчет "quattro" — и я с ней согласен.
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Лучшая машина среднего класса в премиум сегменте! Посчастливилось выбрать этого немца. Комфорт в салоне, дорогие материалы отделки, плавность хода, двигатель работает не слышно! На дороге ведет себя очень динамично. Я обслуживаю автомобиль не у официального дилера, от этого могу сказать стоимость обслуживания AUDI A4 не кусается. Владею автомобилем около года, купила б/у после пользования девушкой. Мне кажется,что машина больше имеет женский характер и внешность! Небольшая по габаритам, относительно вместимый салон (детское кресло для ребенка 6 лет отлично вмещалось). Минусы вообще не нашла в машине.Ещё 3 фото
Автор:
Анна
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Коротко об авто, владею А4 полтора года, за это время минусов в этом автомобиле не увидел, кроме отсутствия полного привода Quattro, проверенный годами двигатель который везет во всех диапазонах и самый быстрый и надежный S-tronik с 7-ю ступенями переключает так что вы его не замечаете, подвеска это баланс между комфортом и управляемостью, шумоизоляция на 4 несмотря на то что стоят двойные передние стекла арки могли бы зашумить и покачественнее. Климат 3-х зонный, непонимаю зачем он нужен, выставляю температуру всегда одну, светодиодная оптика очень нравится, свет белый яркий, из потока выделяется сразу, задние динамические поворотники приятный бонус. В салоне комфортно сядут лишь 4 человека, 5 там тупо будет не комфортно. В остальном это типичный Audi, по моему мнению лучшая автомобильная марка.
Автор:
Коричневый универсал
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.6
AUDI A4 B9 2l, 2015 года выпуска, сборка Германия, купила в августе 2016 в Ауди центр Север. О машине: Комплектация SLINE, цвет чёрный металлик, 190 лошадиных сил, коричневая кожа, отделка под дерево, LED оптика перед и зад, Bluetooth-интерфейс для подключения мобильного телефона, информационно-развлекательная система MMI radio plus, трехзонный климат-контроль, подогрев и электрорегулировка передних сидений и руля, дополнительная подсветка интерьера 12 цветов, спортивные передние сиденья, аудиосистема объемного звучания Bang&Oulfsen с суммарной мощностью 558 Вт. Вообщем напичкана всем кроме электронной панели приборов с навигацией. По началу была в восторге, до этой машины была opel astra купе 2006 года выпуска, 1,6 (кстати тоже очень стильная машинка для девушки), сейчас конечно привыкла! Из своих личных ощущений могу сказать, что по разгону очень резво едет с места, легко управляется, высокий дорожный просвет, музыка от BANG&OULFSEN, вообще звучит супер! Очень нравится освещение внутреннего интерьера салона, можно выбрать все цвета радуги, причём низ и верх раздельно, можно разными цветами! LED фары отлично светят белым светом, ходовые огни очень дерзко смотрятся как спереди так и сзади. Передние поворотники тоже LED, отражаются в дорожных знаках, очень круто, видно из далека. Задние поворотники - бегущая дорожка! Багажник большой, легко убирала базу от коляски, а прогулочная коляска влезает целиком. Подушки безапосности по всей машине. Зеркала складываются автоматически, парктроники спереди и сзади. Удобный подлокотник. Из минусов: самое главное это заправка качественным топливом! За первые полгода полетел датчик расхода топлива, загорелся чек, но машина работала нормально, сделали по гарантии, но сказали что в паспорте у немцев написано АИ-98))), сказала ну-ну и дальше заправляюсь АИ-95! Также, в первые полгода, хромированные детали на дверях покрылись пятнами, по гарантии поменяли бесплатно, но через 2 года снова пятна((( Подробнее на Отзовик: https://otzovik.com/review_8013578.htmlЕщё 2 фото
Автор:
Зелёный пикап
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
В своё время, ещё до рождения ребёнка, выбирал себе авто из BMW 320 и Audi А4, но отдал предпочтение А4, поскольку дверные проемы, багажный проем и, собственно, объём багажника у неё были больше. В багажник без проблем входили коляска в разобранном виде, самокат и велосипед. Другими словами, для меня А4 была и является отличным семейным помощником. Что касается преимуществ, А4 обладает хорошей динамикой и управляемостью, предлагает высокий уровень комфорта и безопасности. И, конечно, традиционное немецкое качество, которое не подвергается сомнению — от звукоизоляции салона до механики и электрики.Ещё 10 фото
Автор:
Максим
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Нет желания долго расписывать. Просто A4 с двухлитровым двигателем очень красивый внутри и снаружи и очень динамичный автомобиль в котором абсолютно все сделано так, как надо. Спасибо инженерам Ауди за удовольствие. Многие пишут о ненадежности немцев. Не скажу о всех моделях большой тройки, но если вы зайдете на форум ауди-клуба в раздел, посвященный В9 Вы не сможете обнаружить сообщений о сколь-либо серьезных поломках в сколь-либо значимом количестве. И это с учетом того, что автомобиль продается уже 4 года и экземпляров с большими пробегами уже достаточно.
Автор:
Синий внедорожник
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Ауди А4 В8 рестайлинг.Добрый день. Моя первая Ауди, купил случайно, в принципе, даже не рассматривал эту марку, видимо, был под впечатлением "отзывов" ВАГоненавистников, кричащих на каждом углу: масложор!!! ТО дорогое!!!! Качество го...о!!!! и т.д.Но вот знакомый предложил за недорого годовалую А4 с пробегом 35 000, с женой посмотрели, проехались, и (более на эмоциях, конечно) — купили. Цвет коричневый металлик — что-то с чем то!!!! А как она едет..... после Инсигнии (1,6 турбо) — просто самолет!Комлпектация, как говорят, "барабан эдишн", но при этом все необходимое есть: климат, блютус, датчики света /дождя, би-ксенон, кожа. Кстати, алькантара (в новой А4) приятнее, но кожа, на мой взгляд, практичнее. (это лично мое мнение, жена от алькантары в восторге).По обслуживанию: обычное ТО (после гарантии, не у дилера) с заменой масла каждые 7 500 (турбина все-же, на всякий случай) = 5 500, То 60000 (замена масла и фильтра в вариаторе) = 35 000. С климатом проблем за все время эксплуатации не было, в основном вся подвеска в стоке (продал с пробегом 125 900), за исключением верхних рычагов и сайлент-блока кривого рычага — кстати, для владельцев, если застучит слева, под ногой, на неровной дороге при торможении — это он, сайлент кривого. И не верьте официалам, что менять рычаг надо в сборе (более 20 000 только рычаг), все, что по каталогу разделено на запчасти, все меняется по этим самым запчастям, сайлент (у меня маслонаполненный был) около 4-5 тысяч, и замена 2 500.За 125 000 один раз менял задние колодки, три раза передние, третий раз с дисками на 105 000, и передние амортизаторы — сам не знаю, зачем, не стучали, отрабатывали нормально, на ТО сказали, надо менять, деньги были, настроение хорошее — а, меняем))).Что касается моторной цепи: проверял с 90 000 на каждом ТО, как новая — растяжение 2, замена рекомендуется при более чем 5.Масложор: два раза после ТО отдали по поллитра масла (один раз у дилера, второй раз — Вилгуд). так все время и простояло это масло в гараже, не подливал ни разу.Вариатор: лучшая КПП в мире! Ни рывков, ни толчков, только обороты падаю периодически, а за счет отличной шумоизоляции и двигателя не слышно — только тахометр и показывает, что это все-таки авто с ДВС, а не электромобиль))). По отзывам, легко ходит до 300 000, тут ничего не скажу, только масло с фильтрами два раза менял.Гарантийное обслуживание: АСЦ Восток — приехал на замену левого подшипника ступицы, мастер сообщил: менять надо оба, мы и заменим оба, хотя завод нам запрещает. Думаю, какой хороший мастер, купил бутылку вискаря, машину забираю — ему вискарь и сто спасиб, туда-сюда...Через два месяца (а гарантия уже закончилась!) снова впереди гул, я в непонятках: заменили же на оригинал оба подшипника!!! приезжаю в ближайший сервис — а правый передний стоит родной!!! сказать, что я был в шоке — ничего не сказать...ладно, от вискаря я не обеднел, на здоровье этому Диме, чужая карма меня не волнует, но сам факт, что я опять попадаю на время и на деньги, меня огорчил. В общем, этот дилер Ауди для меня умерПослегарантийное обслуживание: друзья, Вилгуд хорошо заплатил за контекстную рекламу, поэтому в поисковике они будут всегда в первой строке. Так вот, решать вам, ничего плохого сказать не могу, но Ауди — не их профиль. Лучше не надо. Если просто масло поменять, и ближе никого нет — пожалуйста. Но если какой-то непонятный момент (типа стука или еще чего) — это 100% не к ним. Север /северо-восток Москвы — рекомендую ВАГ техникс, на Сельскохозяйственной. Ребята по всем ВАГам (Шкода, фолькс, порше, ауди) спецы, не подвели ни разу, и цены адекватные.Расход топлива: средний, за все время, = 8,8 литра /100 км. Для машины более чем 1500 кг это более чем нормально, с учетом московских пробок (70% пробега).В городе средний 9-10. если совсем жесть (пробки) — 11-12. Трасса 7-8, как поедешь: если до 130 — будет меньше 7 литров. Но на ней хочется "...с ветерком", как ни крути))).Так что вывод: автомобиль отличный, качество на уровне, кто сомневается — даже не думайте, при адекватном обслуживании и грамотной езде прослужит ооочень долго и без каких-либо проблем. P.S. сейчас почти месяц ездим на А4В9 2,0/249 л.с. кваттро (ту, про которую отзыв, сдали в трейд-ин — недели не простояла, купили), пуля, конечно, и совсем другая история, но признаюсь честно: по старой ласточке скучаю))) особенно по вариатору))) но он этот крутящий момент не переварит, к сожалению. Фото не делал, продавал не на Авто.ру, все, что нашел)))
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
3.6
Всем привет. Предыстория знакомства: в апреле 2017 продал свой Лансер, проездив на нем 5 лет и будучи поклонником японского автопрома искал себе поддержанную Инфинити FX 2008-2010, искал полтора месяца со специалистами, попадалось все битое с проблемными документами, в общем ничего не нашли в итоге. И тут знакомый продавал Ауди А4 B8 рейстайлинг, 1.8T 170 лошадей в белом цвете, с заводским биксеноном, кожей, спортивными сидениями и т.д. Рад бы до уср_ачки, извиняюсь. Надоело ездить на метро, да и покупал у хорошего знакомого, с детским пробегом, на гарантии до октября 2017 года. Решил попробовать, какие они эти немцы. Машина шикарна внутри, всегда хотел кожаный салон, ксенон, красота. Я курю, но из этой машины я выбегаю покурить на улицу, как подросток за угол. Она слишком красива, чтобы пачкать ее. По надежности ничего сказать не могу, ничего не ломалось, покупал с пробегом 17500, сейчас 19 900 км, так что слишком мало проехала машинка, чтобы что-то сказать. Наверно на таком сроке и китайцы не доставляют проблем. Теперь о том, что не нравится: -мягкая подвеска. Меня качает, а моих пассажиров укачивает. Серьезно. Не всех, но такие несчастные уже есть. -турбированный двигатель. Я не знаю, почему все журналисты восхищаются ощущением от езды на турбо, мне категорически не нравится. По городу обороты не поднимаются выше 2000 об, я понимаю она экономит бензин, но блин это совершенно не интересно. А в купе с сильной шумоизоляцией двигателя возникает ощущение полной отсутствии связи. Друзья шутят купи себе УАЗ Патриот и радуйся, я понимаю смысл шутки, но не надо утрировать. Каждому, как говорится свое. -вариатор. Вероятно имеет место быть защита от дурака и от прошлифовки. Но с места ускорения нет никакого, оно начинается от 20-30км/ч, а на 100км/ч все еще вкидывает в сидении если нажать сильнее на газ. Но блин зачем мне это по городу? на 100км/ч уже обычно пора тормозить, а не разгонятся. Я не фанат детских стартов, но все таки привык, что сколько нажмешь столько и будет. Может правы те кто говорит мне, что мы просто не привыкли к таким хорошим машинам. Нам нужно чтобы машина разговаривала с нами. Вполне возможно. В общем за 2 месяца я так и не смог привыкнуть к машине. Пошел на тест драйв Мазды 6, присел в нее и понял что оказался дома. Управляемость, ускорение, торможение - все как нужно. Салон проще конечно и ксенона не будет с кожей. Но двигатель ревет, машина едет даже с места. Все как и должно быть. Крик души. Поэтому я решил расстаться, продам Ауди и куплю новую Мазду. Сяду и покурю по-человечески и не буду никуда из нее выбегать за угол)) Всем удачи.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.8
Всем доброго дня! У меня было в пользовании приличное количество ТС, более тридцати это точно, я не прирастаю к автомобилю какой бы он не был плохой/хороший, менее чем через год я уже начинаю искать, что то новое. Практически все автомобили я приобретаю с пробегом, но ни в коем случае не старше 8 лет, это тот возраст после которого современные автомобили начинают приносить только проблемы. У меня были немецкие, американские, английские, японские, корейские, французские, итальянские и даже один китайский (отечественные были у 99% соотечественников). Каждый автомобиль по своему хорош, отвечает определённым запросам пользователя, но воплотить в себе ВСЕ желаемые качества, до сегодняшнего дня ни один автомобиль для меня не смог. Итак из Audi, у меня была А3, А4 avant, А4 седан, А6, Q5 и вот подвернулся А4 B8 последнего года производства. Стильный кузов, удобный и эргономичный но не просторный салон в большей степени рассчитанный для двоих с парой детей, на заднем диване взрослым пространства не очень много, хотя для небольших расстояний посадка удобная. Комплектации о опции совмещённые в данном автомобиле иногда кажутся странными и не объяснимыми: салон кожа — с ручными регулировками, датчик света, радары и прочее — круиза нет, солнцезащитные козырьки с зеркалом — но без подсветки и прочие?!?!?!? Багажный отсек средних размеров, стандартный набор чемоданов и необходимых вещей помещается без проблем. Эргономика кузова автомобиля радует глаз, солидно-консервативные формы автомобиля узнаваемы и с другими марками не спутаешь. Материалы использованные в производстве авто внушают доверие и создают ощущение добротности и качества, толстый металл, мягкие обивки салона, ровные кузовные зазоры. Единственное, что подбешивает — это то что свес переднего бампера цепляющийся при парковке о поребрик и задние брызговики при парковке задней частью можно так же сорвать о поребрик. Управляемость автомобиля выше всех похвал, куда руль повернул, туда авто и поехал, отлично вцепляется в дорогу именно вцепляется, а не вольготно плывёт как мерс, ягуар, тойота схожего класса. Даже в дождливую погоду, либо зимой по снежному насту "рулю куда хочу" уверенно объезжая остальных и это не на полном приводе! На высоких скоростях авто так же отменно держит дорогу не вызывая беспокойство у водителя, но на скоростях от 120 км/ч от этого мотора не стоит ожидать чуда, динамики ускорения не хватает, нужно что то помощнее. Касаемо надёжности данного авто, двигатель модернизированный — масложора нет, на 15000 доливаю порядка 1 литра, цепь установлена доработанная при штатной эксплуатации ТС растягивается только после 150000 км, вариатор по практике и отзывам пользователей надёжный проблем не создаёт. Единственное к чему нужно привыкнуть — это после положения "драйв", включаем заднюю передачу и !!! нужно подождать 2-3 секунды для начала движения назад, если этого не сделать, а сразу же нажать педаль газа, то происходит толчок КПП и это норм?!?!? По плановым обслуживаниям ценник вменяемый, а вот внеплановые ремонты (лобовик, рычаги, помпа, фара) могут слегка потрепать бюджет. Данный отзыв это лично моё мнение и видение данного авто, а диванные "эксперты" хоть обрызгайтесь слюной;) Всем удачи!
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
В использовании более четырёх лет и никаких нареканий. Мощная, разгон просто фантастика, со светофора любой порш где-то сзади. Внутри отличная комплектация из конструктора Ауди, не ‘с ‘ лайн , а необычная, со спортивными креслами кожа и дерево на вставках. Продал аж пусто как-то стало. Минусов вообще нет, для этого класса даже сзади достаточно места для пассажиров. Не смотря на довольно плохие дороги в городе Санкт Петербург подвеска не требует замены элементов, хотя может сказывается комплектация для плохих дорог с немного увеличенным клиренсом. Вообще у меня было много различных машин, и сейчас в гараже gmc savana 5.3 и Dodge Ram 5.7 они конечно огромные но здорово проигрывают в динамике, экономичности да и запарковать их целая проблема. Кстати Ауди этого поколения с двигателем 1.8 и мощностью 170лс и вариатором намного динамичнее Ауди последнего поколения с двигателем 2.0 и мощностью 150лс, на новых чтоб разогнаться педант в пол топить нужно, а тут чуть нажал и уже летит. По трассе расход больше чем у последних незначительно, а смешанный одинаковый. Пишу об этом потому что имею а4 21 года самый последний рестайлиг. Мне кажется, что абсолютно все Ауди имеют один недостаток: это сколы от камней на капоте, что старые, что новые все подвержены этой болезни. Ещё 1 фото
Автор:
Зелёный хэтчбек
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Ещё 18 фото Срок владения более 3 лет,за это время никаких поломок. автомобиль,ни разу не подвёл.Главное во время обслуживать и не запускать.Качество сборки на высоте.единственное низковата посадка и задним пассажирам тесновато.рекомендую этот автомобиль. По трассе очень экономичный,если не топить.вполне динамичный и шустрый.По обслуживанию приемлемо.Ходовая и управляемость на высоте.Вариатор надёжен,если не рвать с места,будет ходить долго при своевременном обслуживании.ЛКП без нареканий.Бензин не ниже 95 и только на хороших заправках.
Автор:
Терёхин Илья
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Реально самая надежная Ауди которая у нас была. Последние п’ять лет, покупали только Ауди. С А4 проблем никаких, ходовая Sline немного жестковата, но зато управляемость от этого на высоте. Единственная проблема это AdBlue, пришлось отключить, так как ремонт не был финансово рентабелен. Мотор беспроблемный, коробка тоже если менять масло вовремя и не рвать ее на светофорах. Отличная машина для двух человек, сзади места мало, детям неудобно, особенно в поездках на дальние рас стояния.
Автор:
Роман
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Динамічна машина, добре керована, малий розхід палива. Добре зашумлення салону, хороша музика. Коробка швидка, взагалі не відчутно перемикання передач. Багато дрібниць від Ауді які роблять подорожі легкими та приємними. Сервіс не дешево. Але це ж Ауді. Не офіційний сервіс дешевше в рази, але хто що обирає. Заміна ГРМ + помпа, заміна масла коробка + фільтри, ремінь генератора + шків + натяжний ролик, фільтри: салону, палива, повітря, заміна масла + фільтр, заміна рідини охолодження двигуна 40000 грн на офіційному СТО. При швидкості 90 км/год розхід буде 4,7 л/100, при швидкості 160- 170 6,7-л.
Автор:
Володимир
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
4.4
Хороший автомобиль , многовато кушает бензина для своего класса авто, но в общем Ауди маневренная , быстрая , устойчивая машина
Автор:
Александр пдшрщр
Дивитись весь відгук
Audi A4 2015
5
Хороший городской седан, отличная управляемость и маневренность авто, очень информативный руль, сильные и уверенные тормоза, вполне хорошая динамичность авто, можно смело идти на обгоны.Отделка салона хорошим пластиком, красивый дизайн кузова, много функциональное авто, все находится на своих местах.Обслуживание не дешевое, как и у всех Немцев, за качество, комфорт марку и надежность авто нужно платить.А4 идеальный для города и хороших дорог если конечно они у вас имеются, на нем хочется всегда быстро ускорится и быть первым, но можно конечно ехать не спеша в полном комфорте. По меж городу, единственный минус в передвижении это невысокий клиренс, всегда нужно быть на чеку.Места в салоне вполне достаточно, багажник средних размеров можно необходимое положить все в дорогу.Коробка передач автомат очень надежная переключается быстро и неслышно.Расход по городу в среднем 9 литров все будет зависеть на сколько вы любите скорость от усилий на педаль газа.Авто для своих денег вполне ДОСТОЙНОЕ!
Автор:
Эдуард
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2016
20 880 $
•
965 700 грн
Універсал
Дизель, 3л
Автомат
Повний
200 тис.км
Бровари
UA
KA 2362 KI
WAUZZZF41HA027318
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A6 2012
10 400 $
•
481 000 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
288 тис.км
Гайсин
UA
AB 4042 KT
WAUGGAFC9CN100457
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2010
8 499 $
•
393 079 грн
Універсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передній
195 тис.км
Київ
UA
KA 1546 MO
WAUZZZ8K4BA011293
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2012
9 600 $
•
444 000 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
370 тис.км
Львів
UA
BC 0485 TH
WAUZZZ8K3DA070371
28.10.2026
28.10.2026
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q7 2011
14 500 $
•
670 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
193 тис.км
Черкаси
UA
KA 9947 IE
WA1LGAFE1BD003836
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A3 2015
15 500 $
•
716 875 грн
Хетчбек
Дизель, 1.6л
Автомат
Не вказано
85 тис.км
Одеса
UA
HH 9825 AI
WAUZZZ8V1GA099026
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2013
8 800 $
•
407 000 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
174 тис.км
Львів
WAUEFAFL4E0N14986
З VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q3 2015
17 900 $
•
827 875 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
99 тис.км
Київ
UA
AI 4900 HB
WAUZZZ8U4FR004904
Придбай Audi A4 2015 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
23 071 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A4, 2015
693 704 грн
грн.
0 грн
693704 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Audi A4
Audi A4, 2025
Audi A4, 2024
Audi A4, 2023
Audi A4, 2022
Audi A4, 2021
Audi A4, 2020
Audi A4, 2019
Audi A4, 2018
Audi A4, 2017
Audi A4, 2016
Audi A4, 2015
14 999 $
