Відгук про Audi 100 Седан 1984 року
Відгук про Audi 100 Седан 1984 року
5 липня 2011
Знайдено на
autonavigator.ru
Машина была приобретена на замену старенькой "Копейке", но так как за все время катания на копедосе у меня ни разу не возникло ощущение, что я еду на машине, можно сказать, что "Сотка" - моя первая машина. =)
Купил я ее у друга за смешные деньги, но машина была на ходу. Не секрет, что когда возраст машины далеко за 20 лет, то состояние ее определяется уже не пробегом и годом выпуска, а "качеством" предыдущих хозяев. А оно, похоже, было удручающим.) Другу машина досталась практически без подвески. Восстановив ее и откатав одно лето, он отдал ее мне.
Первый месяц езды на ней я откровенно боялся этой машины.) Сейчас смешно вспоминать, но я вылазил из машины красный как рак от волнения! Пятиметровый крокодил после серванта Копейки - это знаете ли, контраст!
Многим известно, что если "Сотка" не побывала в серьезной аварии, то ржавчину на ней не увидишь. Этим машина очень радует. Вы видели кузова 26-летних машин отечественного производства? Печально, правда? Немцы об этом позаботились.
Главной проблемой для меня был карбюратор), потому что он был от ВАЗ 21083 и откровенно душил мотор. С моей стороны была попытка установки родного "кейхина", но успехом она не увенчалась, слишком много мелочевки было выброшено из машины, без которой этот сложный карбюратор нормально работать не будет.
Отъездив на ней 10 тысяч, в сентябре с другом разобрали мотор. А собрать до сих пор не вышло: зима, отсутствие средств.
Но сейчас машина собрана, идет обкатка. =)
В большом городе на ней не очень удобно, передаточные числа в коробке подобраны "старомодно", если можно так выразиться. Я имею ввиду очень короткие первую и вторую передачу. Но когда она выходит на трассу - тут она в своей стихии. Мало кто может с ней сравниться. Даже среди новых класса Альмеры. Разницу между 90 км/ч и 150 км/ч видишь только на спидометре, ну и столбики мелькают чаще. Шуму не прибавляется, мотор начинаешь слышать только после 160. Дальние расстояния — это для нее. Проехав на отцовской Девятке 100 км, у меня затекает все, проехав как-то на своей 600 км за сутки я просто хотел спать очень сильно.)
Отдельно стоит сказать о багажнике. Он здесь 570 литров, столько же в батиной Девятке, когда он разложит сиденья. =) Возил в нем двух друзей, они еще и на гитаре играли. Минус багажника в том, что сиденье заднее разложить нельзя, а если бы и можно было, то уперся бы я в железную стену с маленьким лючком для горных лыж. Но все равно, багажник просто огромен, его хватает всегда.
Дебютировав в 1983 году, машина получила титул "Автомобиль года", что тоже немало говорит. Так же следует отметить феноменальную аэродинамику кузова: коэффициент лобового сопротивления равен Сх=0,3, что даже по сегодняшним меркам очень неплохо (для сравнения у нового Е-класса Сх=0,27), а тогда это было просто невероятно.
Эта машина стоит вашего внимания.
Какова теперь ее мощность остается только догадываться.:) Думаю при правильном карбюраторе должна выдавать около 120 л. с 180 Нм
Останні знайдені оголошення Audi 100 1984
Всі відгуки про Audi 100 1984
(16 відгуків)
Відгуки про Audi 100 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Придбати авто Audi
100
969
200
21
4000
1
50
1
80
828
90
50
A1
29
A2
37
A3
976
A3 Sportback
16
A4
4 622
A4 Allroad
137
A5
444
A5 Sportback
75
A6
5 441
A6 Allroad
263
A7 Sportback
302
A8
574
Coupe
1
E-Tron
503
Q2
18
Q2L e-tron
10
Q3
366
Q3 Sportback
10
Q4
2
Q4 e-tron
63
Q5
2 140
Q7
2 110
Q8
222
Q8 e-tron
24
R8
5
RS Q8
38
RS3
9
RS4
1
RS5
12
RS6
22
RS7
15
S3
23
S4
62
S5
65
S6
32
S7
2
S8
34
SQ5
91
SQ7
59
SQ8
59
TT
83
TTS
12
V8
5
Другая
120