Відгук про Audi 80 Седан 1986 року
Відгук про Audi 80 Седан 1986 року
1 жовтня 2014
Знайдено на
autosvit.com.ua
бензин, 1300 куб.см, 75 л.с.Трансмиссия: механическаяПривод: переднийРасход топлива: 8Народ, я почитал отзывы владельцев Жигулей - челюсть отпадает!!!Нифига себе проблем люди приобрели. Выходит мои периодические "ныряния" под капот - просто "цветочки", по сравнению с головной болью ТАЗоводов, даже новых.Решил внести отзыв о моей "Авдотьюшке".Машинка у меня ещё "переходка", выглядит как 99-я "жига". Очень мало таких осталось живых, ещё лет 5 - станет раритетом.Покупал малость "ушатанную".. Ездил, по ходу восстановливал, стала послушной лошадкой в семье.Самый дорогой и сложный ремонт - в сервисе заменили сцепление (2300+1500р.) Неприхотливая, запчасти недорогие (шрус 1300р. подшипник передний 1100р. помпа 600р. ремень и ролик - 700р. сцепление 2300р.) и если заменил - больше не беспокоят, салон вроде простецкий и пустой, но комфортен, не гремит, посадка "самолетная" почти лежишь, в Вазе 10-го семейства стоишь как оловянный солдатик, у меня сильно там болит спина, и руль крутишь как газовый вентиль, здесь хоть и рейка, без ГУРа, но вращается легонько, пальцами.Рассказывать больше - расхваливать. Некоторые говорят - старое ржавое ведро! По сути - так и есть, 22 года аппарату. Но точно - продать хочется, когда откровенно не устраивает, тонкий металл, дискомфорт бесит, устаешь при перегонах, ЖРЕТ много бензина, в сервисе больше простаивает чем ездит...Моя же аудюшка этим не страдает. Металл оцинкованный, толстый, крепкий, ржавеет где поцарапан крайне неохотно, поверил про добавление в него чугуна, когда влетела в меня на 80-ти км.ч. Хундайка. Всю вспорол, как бумагу, как Титаника. Сам не улетел с трассы, стормозил прямо (блин, будь я на Оке или шохе...), помял крыло и поворотник разбил. 1700р+200+250. все вышло. Не стал хачика наказывать (а надо было, он завсегдатай в ГАИ), сам себе все купил.В салоне просторно. ощутимо больше места чем в бочке, хоть она на порядок комфортнее.Движок - 1.3... Все сказано, вроде дохляк, но едет! Аццкий оджыг не гарантирует, но жигулевская короткоходная механика (с двигами пообъемнее) послабее пожалуй. 140 по трассе бежит.Решил, что двигатель из серии - "не трогай немца, забудешь". Шумновато тарахтит, но претензий нет. Снимал даже голову - все в порядке, почистил, обратно собрал и не заморачиваюсь.Больше всего досаждали две беды. Русские.ВЫхлопная система заколхозена из "классики" с множеством! сварных переходов. Мучался и на трассе и в городе нырял, пока не заказал за 3 т.р. всю родную БОСАЛ. Как конструктор собрал и забыл!Стартер. Точнее передняя его втулка. Купил выяснилось, вообще без неё. Якорь бултыхался в гнезде КПП, еле крутил. Заменил - проходила год. Больше такой втулки не нашел, какая-то поделка из Польши, "ходит" 2-3 месяца. Аналог ВАЗовский через две недели в труху рассыпался. Победил, подобрав импортный аналог (40р.) и укрепив его в "гнезде".Много машина чего перевезла, помогала очень в ремонте квартир, моталась меж городами.Зима - отдельная песня! ВААЩЕ вездеход, рулится легко, ОЧЕНЬ уверенно. Я не любитель дым летом пускать, но зимой очень нравится газовать по снегу, "авдотья" предсказуема стопроцентно. На задние приводы просто жалко смотреть... Вытягивал и Роверы и неуклюжие в ледяном плену Опели. Догадываюсь, если бы так скакал по надолбам возле новостроек на девятке, не раз бы восстанавливал подвеску.Главное - никогда автомобиль не стоял. Я все время езжу каждый день на работу через город, по выходным на море или дачу. И аудюшка нас не подводит. Днище все чистое, там и оцинковка и покрытие заводское. Не понимал, почему люди в гараже если снизу смотрели, восхищались? Теперь понял - у них 99-я...Продать надо. А на что МЕНЯТЬ? На бочку Ауди 80? Ну так у меня половина её, переходная модель со старым кузовом и новой ходовой и двигом. И стоит бочка 140 а моя 70.. Добавить столько же и восстанавливать? Да без кондиционера... Точно нет.Внести взнос и в кредит взять самый дешевый Логан? Ну не знаю, отзывы разочаровывают, минусы существенные. Да и ненравится..Короче много вариантов, но скорее всего просто банковский кредит - куплю из США битую А4 2002 годика, с битой дверью или капотом. Около 290-350 т.р. выходит. И посмотрим, сбудется ли мечта?Вложусь ли я в ремонт? Может сильно а может и нет. По любому отремонтированная ауди 2002-2003 года будет радовать больше Хундая аккцента или Логана. Ну и прослужит поболее 5 лет. Да и продать такую марку не проблема потом, б/У сейчас - не дешевле 550 т.р.А восьмидесятку очень хочется оставить. Восстановить и "прокачать", поставить некричащий обвес, покрасить синим металликом, перебрать двигатель, перешить салон... и оставить второй в семье!Спасибо, что дочитали!
Останні знайдені оголошення Audi 80 1986
Всі відгуки про Audi 80 1986
(35 відгуків)
Відгуки про Audi 80 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
482
A4
1 596
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
155
A7 Sportback
101
A8
349
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
470
Q7
523
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Придбати авто Audi
100
1 068
200
16
50
3
80
893
90
52
A1
57
A2
33
A3
1 252
A3 Sportback
38
A4
5 784
A4 Allroad
244
A5
779
A5 Sportback
112
A6
6 521
A6 Allroad
358
A7 Sportback
532
A8
635
Coupe
3
E-Tron
1 184
e-tron GT
42
Q2
30
Q3
563
Q4
2
Q4 e-tron
240
Q5
3 488
Q5 e-tron
24
Q7
3 331
Q7 e-tron
13
Q8
369
Q8 e-tron
40
R8
8
RS e-tron GT
24
RS Q3
8
RS Q8
106
RS3
14
RS5
30
RS6
44
RS7
22
S3
30
S4
139
S5
98
S5 Sportback
20
S6
58
S7
2
S8
45
SQ5
246
SQ7
111
SQ8
54
TT
118
TTS
11
V8
5
Другая
126