Відгук власника про Ауді A6 Allroad Універсал 2022

Езжу два года. Никаких вопросов не возникало совершенно. Это же Ауди, я к этому уже привык.

Была замена резинки зеркала, изначально замялась после слабого мороза.

Видимо её повредили или что-то на неё попало из химии (она не скользила)

Из особых плюсов у**стойчивость на высоких скоростях.**

Прижимание пневмы на скорости 120 + (нижнее положение из 5)

И "мертвый" руль тоже на 120 + ( случайно не повернешь и на пару градусов);

Ощущение что это не машина, а поезд.

На скорости 170 км/час на ней не страшно ехать, её не кидает и не раскачивает как кроссоверы.

Да я из тех кто пересел с кроссовера и назад уже не хочу.

Из плюсов Евро 5 — без AdBlue ( в прошлой машины, тоже дизель. Были одни и те же поломки исключительно с этой системой. С периодичностью раз в 1.5 года менялась вся магистраль по подачи AdBlue пусть и по гарантии, но это надоедает).

Хорошая ауди система BANG & OLUFSEN

Шомоизоляцию арок хотелось бы ещё лучше. Т.к. окна двойные весь шум идет от колес и это не очень приятно, особенно на плохих дорогах. Лучше шумоизоляция субьективно показалась только на 7 BMW (но это другой класс авто)

Работа с телефоном (Apple play(carPlay) — лучшее что можно было придумать), тебе и камеры покажет и знаки, предупредит о пробках и подскажет как их объехать (спасибо Яндексу)

**Штатная навигация не нужна и бесполезна, она не даст функционал уровня Яндекса.**

**Тоже самое про Яндекс музыку. Также в машине усилитель сигнала сотовой связи и интернет работает лучше чем просто через телефон.**

Матричные фары тоже приятный бонус, теперь никто не моргает тебе дальним, как было на Ксеноне.

Внешний вид, Интерьер, Вместительность салона, Объем багажника, Качество сборки, Управляемость, Мультимедиа, Запас хода, Мощность, Расход топлива, Коробка передач, Двигатель

Стоимость владения