Відгук про Citroen C5 Універсал 2003 року
Відгук про Citroen C5 Універсал 2003 року
3 червня 2013
Знайдено на
avtomarket.ru
4.6
С момента первого отзыва прошло почти 3 года и более 70000 км.Машина показала себя с самой наилучшей стороны. На момент покупки были большие сколы краски на крышке багажника (около номера) и на арках колес, специально не трогал, хотел видеть, что будет дальше, да и все равно а/м потом продавать, будет видно, что не крашена. Авто эксплуатировалась каждый день по дорогам СПб и ближайших областей, по дорогам и направлениям.ПОДВЕСКА - это чудо французского автопрома, выдерживала такие нагрузки, от которых мазда 626 трещала и "плакала", Блейзер два раза подвисал на подъемнике на неделю (за что и был быстро продан). Гидравлическая подвеска творит чудеса и расслабляет водителя - рельсы, новые белые бугристые полосы перед пешеходными переходами, мелкие неровности дороги - проглатывает не замечая, если большие ямы или поребрики - нажал на подъем, авто поднялось и вперед, проезжал везде куда было надо (только без фанатизма). Тормоза очень мягкие (легкие) и чувствительные, где надо там и остановят.ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА - двигатель вполе надежный, ниразу не подвел.Коробка - это слабоватое место (L4) - надо её правильно эксплуатировать и тогда проблем не будет.1. Менять масло каждые 15-20т.км.2. Перед движением надо её погонять немного, причем чем холоднее температура, тем дольше время прогрева коробки, 3. Начинать движение когда температура двигателя поднялась хотя бы на 2мм. от нижней черты4. И обязательно на ручном режиме (тип-троник), пока температура масла коробки не поднимется выше второй черты.И тогда будет вам счастье и удовольствие от эксплуатации (при таком режиме прошол 70т.км. - полет отличный)КУЗОВ - скол краски на кр. багажника за это время никак себя не проявил - как торчала оцинковка так и торчит, цвет не поменялся. На арках колес - покрылись тонким коричневым налетом (хотя железо вроде не поражено) - надо бы заделать.САЛОН - очень удобный, большой, трансформируемый, при желании можно (сложив заднии сидения) спать в полный рост. Сверчков и скрипов нет. Сам салон отделан приятным на ощупь мягким материалом.ТОПЛИВО - 95 и только 95, не эксперементировал с 92. Расход, в зависимости от педалирования: город 11-13, трасса 7,5 - 8,5. Мой стиль езды - полуспортивный - машина позволяет, скорость не чуствуется.В общем и целом, я для себы разъвеял миф о ненадежности французских авто.Только одно обязательно - грамотный специалист по ремонту, и тогда будете радоваться.Цены на ремонт и детали: умеренные, не отягощающие карман, за последний год вложил мало - одна шаровая, две стойки стабилизатора, один рулевой наконечник, один гидроцилиндр - все, и это за 30т.км.Следующая машина будет С5 в новом кузове или внедорожник.Ещё добавлю: зимой лопату не брал в руки, везде проезжал.Машину можно оставлять везде, неугоняемая, даже если вскрыть (разбить стекло) не угонишь, и детали снятые не продашь - нехорошие люди к ней не подходят.
Останні знайдені оголошення Citroen C5 2003
Всі відгуки про Citroen C5 2003
(40 відгуків)
Відгуки про Citroen C5 інших років
Відгуки по моделях Citroen
AX
13
Berlingo
253
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
127
C-Elysee
180
C-Zero
3
C1
84
C2
85
C3
359
C3 Aircross
34
C3 Picasso
213
C35
1
C4
1 682
C4 Aircross
34
C4 Picasso
198
C5
797
C5 Aircross
60
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
89
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
9
Saxo
17
Space Tourer
19
Xantia
88
XM
38
Xsara
134
Xsara Picasso
158
ZX
42
Придбати авто Citroen
11
3
2CV
2
AMI
8
AX
11
Berlingo
942
BX
33
C-Crosser
109
C-Elysee
886
C-Zero
85
C1
126
C15
3
C2
28
C25
4
C3
400
C3 Aircross
44
C3 Picasso
121
C4
756
C4 Aircross
19
C4 Cactus
100
C4 Picasso
676
C4 X
8
C5
424
C5 Aircross
95
C6
6
C8
50
CX
2
Dispatch
3
DS
2
DS3
22
DS4
50
DS5
43
e-C3
10
e-C4
16
Evasion
7
Grand C4 Picasso
157
GS
1
Jumper
279
Jumpy
366
Nemo
93
Picasso
37
Saxo
4
Space Tourer
24
Visa
2
Xantia
5
XM
9
Xsara
50
ZX
15
Другая
36