Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2010 року
Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2010 року
3 лютого 2011
Знайдено на
auto.mail.ru
Дорогие автовладельцы! У меня есть опыт управления разными автомобилями – всего около 70 различных леворульных и праворульных машин от класса мини до люкс (это я на тот случай, если будут вопросы, на чем основываются мои выводы и заключения). Машина бралась на прокат в южной стране для езды по горам и узким улицам городков. Но и на прокатных авто я езжу обыкновенно и прикидываю, а мог бы я и всегда тоже на ней? Комплектация простая – коробка ручная. Не люблю автоматы. Да и в горах с ними одно мученье. Пробег мой был 2500км. Выбор был на мини класс – Хундай H10, Ситроен С1, Пежо 107. О Фиате Панда до этого слышал только плохое, но все остальные машинки к моему приезду разобрали (видимо, только плохое слышал не только я), а большего размера брать не хотелось, хоть и предлагали за те же деньги. Хундай H1 видел потом на улицах – не впечатлился – какой-то он ни то, ни се. Атос (предшественник H1) хоть прикольный был. Первый приятный сюрприз с Пандой – багажник. Внешне ничтожный – внутри не маленький. Влезает большой чумодан, чемодан средний, типа «ручная кладь», и еще там пара пакетов. И даже есть полик (или как называется полочка сверху багажника за задним сиденьем?) Второй приятный сюрприз – удобно сидеть. Водительское сиденье отодвигается ДАЛЕКО! И потолок высокий. То есть, авто приемлем до двухметрового роста точно. При этом, за полностью отодвинутым задним сиденьем все равно можно сидеть. Ну не гиганту, конечно, но женщинам и детям приличного размера - ок. Прекраснейшая обзорность и высокая посадка! С водительского сиденья до всего удобно доставать. Все на месте. Кнопка аварийной мигалки – в правильном месте. Что для туриста очень удобно. Панель приборов – весьма приятна – никто не забыт, и ничто не забыто. Магнитола на мой вкус высоковато – но это уж ладно. Удобно переключаются передачи. По сравнению с Toyota Auris (из предыдущих опытов), где переключатель передач расположен так же высоко, и все показалось неудобным – переключатель КПП просто идеальный. Регулировка вентиляции и обдувов – простая и очевидная. Разделение зон – четкое. Кондиционер не люблю – если жарко – просто езжу с открытым окном. Так что не проверял. Супер-легкие педали!)))). Супер-легкий, но информативный руль! Короткие свесы облегчают парковку у бордюров и прочих препятствий. Высокая по сравнению с другими одноклассниками посадка позволяет многое на неровной дороге и колдоебинах, что важно и в российской очевидности. Подвеска отлично держит удары, в том числе быструю езду по каменистым грунтовкам. На автостраде Панда первое место не займет, конечно, особенно с базовым двигателем. Однако до 120 км/ч никаких проблем в динамике не возникает. Затяжные плавные подъемы на шоссе идут тоже не супер, но лучше, чем, к примеру, у Ситроена С3. Зато в городе – исключительная маневренность (легкий руль + прекрасный обзор) В горах и полях – высокая посадка, хороший обзор и чуткий руль делают езду приятной и интересной. Вяловатая на «быстрых» дорогах машинка на извилистых горных серпантинах и грунтовках – просто идеальна. При этом, несмотря на короткую базу и высокую посадку, всякая валкость и крены (даже в самых острых поворотах) отсутствуют - этим тоже удивила. В целом можно отметить, что многое зависит и от водителя. Раз на горном серпантине удалось обойти даже Мини, который раза в два помощнее будет. Но мы это отнесем, пожалуй, на неопытность водителя Мини в горном деле, хоть он и стремился к победе. Конечно, на рыбалку через глухое болото, наверное, не стоит на Панде ехать. Только если на полноприводной Панде. Но, судя по тому, какая прыткая передне-приводная версия, полно-приводная может быть почти как мини-джипик. Расход – литров 5 на сотню в смешанном цикле. В оффроуде – 7. Под капотом все просто и ясно. Защита картера (моторного отсека снизу) в условиях России совершенно не помешает. Не оттого, что что-то может пострадать, но из-за грязи. В целом, авто очень понравился, превзошел все возможные ожидания (а есть с чем сравнить). Думаю, что Панда также прекрасный автомобиль для начинающего водителя (обзорность, удобство в управлении, простота).
Останні знайдені оголошення Fiat Panda 2010
Всі відгуки про Fiat Panda 2010
(9 відгуків)
Відгуки про Fiat Panda інших років
Відгуки по моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
11
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
129
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
2
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
309
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
36
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
75
Panda
186
Punto
398
Punto Evo
17
QUBO
19
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
88
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
169
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Придбати авто Fiat
1100
2
124
12
125
1
126
6
127
2
128
1
130
1
131
4
132
1
2300
1
238
3
242
1
500
275
500 X
73
500C
4
500e
108
500L
66
Albea
31
Brava
40
Bravo
39
Cinquecento
11
Coupe
2
Croma
99
Doblo
24
Doblo груз.
1 155
Doblo пасс.
87
Ducato груз.
521
Duna
4
E-Doblo
2
Fiorino
177
Freemont
75
Fullback
6
Grande Punto
81
Idea
5
Linea
136
Marea
20
Multipla
5
Palio
10
Panda
79
Punto
240
QUBO
57
Regatta
31
Ritmo
18
Scudo
15
Scudo груз.
429
Scudo пасс.
51
Sedici
12
Seicento
8
Siena
20
Stilo
62
Strada
1
Talento
44
Tempra
87
Tipo
243
Tipo Cross
36
Ulysse
30
Uno
87
Другая
38