Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2010 року
Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2010 року
5 вересня 2011
Знайдено на
auto.ru
Доброго времени суток уважаемые автолюбители и автокритики. Хочу поведать вам историю моего короткого владения авто Фиат Панда. Сам я в обычной московской жизни являюсь владельцем ВАЗ 2112-20; 2004 г.в.; пробег 70 т.по причине использования его исключительно как авто выходного дня. Тачку брал новую, слежу, ездит для отечественного авто не плохо. Поэтому сравнивать Панду буду с двенашкой. Итак, Панду взял в качестве прокатного авто находясь в отпуске с семьей на родине Буратино. Именно Панду не выбирал, взял, какую дали. Требование было самый дешевый вариант. Отездил на ней 11 дней по окрестностям Рима, Анцио, еще во Флоренцию катались одним днем-всего на круг 1706 км, расход составил 6,2 л/км при режиме 10% город, 90% трасса. В городе пробок не было-даже в Риме в центре в рабочий день нормальное движение. Как и у любой машины у Панды есть как плюсы, так и минусы. Что хорошо, так это то, что в отличии от наших машин в Панде минусы это часто оборотная сторона медали-то есть плюсы! Теперь по порядку. 1 движок: дохлый до невозможности. Скорее всего мне попался 1,1 л.-54 л.с. На пятой едет строго с горки, на пятой на прямой машина просто останавливается. Четвертая едет или только по прямой, или в легкую горку, на горке по-круче машина останавливается и просит третью. Первая, вторая и третьи передачи - явно короткие и позволяют крутить мотор до 5-6 т.о.м. легко. Но тут проблема, если так крутит движок до посинения на каждой передача создается впечатление, что едешь на швейной машинке, бензик летит на ура, мизерный движок перегревается, так что вентилятор охлаждения практически не останавливается. Хорошо, что тачка новая было, а если старая или проблемная, то надо четко следить за температурой двигла. Кстати движок, мало того, что слабый, еще и не экономичный. 6,2 по трассе - для него это много. Моя 12-шка Панду порвет как Тузик грелку, а бензика хавает практически столько же (6,5 по трассе при равных условиях). В общем двигатель не понравился, барахло. 2 комплектация: в отличии от 12-ки имеется кондей и усилитель руля, оба работают без нареканий. Абалденно легкие педали сцепления-газа-тормоза, как то жарко было, снял ботинки и носки – ехал босиком – никакого дискомфорта не было. Подушки не знаю, повезло, что не испытал. В остальном все одинаковое - конструкция не замысловатая, но машина сделана добротно. 3 компоновка: машина короткая и высокая; спереди сидеть комфортно, седушки приподняты на полом, что улучшает обзорность. Сзади мало места для ног, потолок при этом высокий. Детское кресло пришлось ставить ровно посередине заднего дивана, иначе дочке ноги некуда девать-била меня ногами по локтю, когда я передачи переключал. Передачи, кстати, включаются очень четко, задняя имеет кольцо-фиксатор. Багажник на Парде даже меньше, чем на Ладе Калина хетчбек. Вмещает 4 пакета из супермаркета, остальное - в салон. Приятная мелочь-рейлинги на крыше, правда, воспользоваться не пришлось. Торпедо и комбинация приборов проблем не вызывала, единственное замечание- неудачное расположение спидометра: я держу левую руку все время на "11 часов" и поэтому спидометр не видно. Маршрутный комп отсутствует. В салоне ничего не скрипит, шумы умеренные. Высокая посадка меньше напрягает ноги; они не так сильно согнуты в коленях, поэтому ехать более комфортно, чем на зубиле, где колени выше ушей. 4 на ходу. Чертовски мягкая подвеска, и как минус к высокой крыше и короткой базе- чертовски валкая машина получается. В повороты входить надо очень осторожно! Машина хороша для города однозначно, для трассы с большим натягом. Кроме единственного плюса (комфортная посадка) все остальное минусы. Крейсерская скорость 90-120, дальше она едет с трудом (парусность, неустойчивость, козлит, слабый движок). Обгонять на ней фуру на ленинградке по встечке-просто надо быть камикадзе. Вердикт: тачка для начинающей молодой небогатой семьи без детей, псов, тещь и дачи для неспешной езды по городу. Возможны альтернативы в виде зажиточных пенсионеров, у которых дача уже построена. В общем тачка неплохая, но себе бы я такую не купил-концепция не подходит. С учетом ипотечного кредита за квартиру буду еще года 3 докатывать на 12-шке, слава Богу, тачка беспроблемная попалась.
Останні знайдені оголошення Fiat Panda 2010
Всі відгуки про Fiat Panda 2010
(9 відгуків)
Відгуки про Fiat Panda інших років
Відгуки по моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
11
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
129
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
2
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
309
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
36
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
75
Panda
186
Punto
398
Punto Evo
17
QUBO
19
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
88
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
169
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Придбати авто Fiat
1100
2
124
12
125
1
126
6
127
2
128
1
130
1
131
4
132
1
2300
1
238
3
242
1
500
277
500 X
73
500C
4
500e
108
500L
66
Albea
31
Brava
39
Bravo
39
Cinquecento
12
Coupe
2
Croma
100
Doblo
24
Doblo груз.
1 151
Doblo пасс.
87
Ducato груз.
513
Duna
4
E-Doblo
2
Fiorino
175
Freemont
75
Fullback
6
Grande Punto
81
Idea
5
Linea
135
Marea
20
Multipla
5
Palio
10
Panda
79
Punto
239
QUBO
57
Regatta
30
Ritmo
18
Scudo
15
Scudo груз.
427
Scudo пасс.
51
Sedici
11
Seicento
8
Siena
19
Stilo
62
Strada
1
Talento
45
Tempra
85
Tipo
244
Tipo Cross
36
Ulysse
30
Uno
87
Другая
38