Відгук про Fiat Punto Хетчбек 2009 року

4.12.2010Никогда не сидела на форумах, но после всех событий - уже не могу молчать! Машина первая, выбирала по любви - Гранде Пунто (2009г.). ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ: все события происходят во время гарантии! 1. В январе 2010 г. полетел робот - от мороза лопнули кольца и вытекло масло. Когда меня притащили на эвакуаторе в сервис, сервисмены не то, чтобы не удивились, они меня ждали уже давно, потому что у них стояла ПАРТИЯ Пунт с такой же поломкой! Сказали так же, что ожидают от производителя отзыв машин. Починили. НИКОГО НЕ ОТОЗВАЛИ. 2. Далее: на 2-м ТО в сервисе сказали менять СЦЕПЛЕНИЕ за свой счет (при подъеме в горку и на старте при низких оборотах машина тряслась), так как это не гарантия и вообще "это вы могли его неправильно эксплуатировать". На мои доводы о том, что это РКПП и педали сцепления в машине нет вообще, соответственно я никак не могу влиять на процесс переключения передач и отвечать за него - не убедило. 3. В октябре 2010 появились те же самые проблемы с коробкой, как и зимой, только добавился срыв на нейтраль при резком торможении. Обратилась к импортерам - SOLLERS. Продиагностировали: косяк опять в коробке, только уже другой. Жду доставки детали. Про сцепление - установили тряску, но "не могут сказать, что сцепление" надо менять.Результат: при не истекшем сроке гарантии у фиата проблемы с ключевыми частями автомобиля! После истекания гарантии затраты следующие:Сцепление - 25 000, его замена - 8 000 руб.Ркпп: кольца 5 000 за штуку!Люди! Я буду писать письмо на завод фиат - как так можно относится к российским потребителям! Поломки массовые - никто ничего не отзывает. Срубили бабла, извините, умыли руки. Попробовали бы они так с европейскими потребителями - их как производителей закрыли бы на много лет и из евро союза выгнали!У кого такие же проблемы - давайте объединяться!8.12.2010 По повторной поломке РКПП обратилась уже к импортеру - компания SOLLERS. Дата обращения: 20 ноября 2010.Продиагностировали, установили, что теперь это не "кольца с маслом", а "электромагнитный блок управления". Дата поставки детали - 2 недели (есс-но сказали устно).Звоню 1 декабря, чтобы удостовериться в отправке детали - сообщили, что пока не пришла. На мой вопрос "А когда, собственно, придет, и вышла ли вообще?" - ответить не смогли. На мои предложения связаться со складом - каждый отвечал, что это не его работа, и переваливали ответственность на другие службы (сервис на отдел заказа доп. частей, отдал доп. частей - на отдел снабжения), в итоге концов не найти. Звоню через день в отдел доп. частей - сказали, что деталь в пути. Стала ждать.КУЛЬМИНАЦИЯ! Звоню сегодня (08.12.2010) - сообщают: статус детали по программе отслеживания - она на складе в Нижнем Новгороде!!! Т.е. 2,5 недели она просто лежала, в то время как моя машина стоит.Переключают на отдел доп. частей - констатировали факт. На мои возмущения - предложение позвонить директору сервисного центра, "может он Вам что-то скажет, что нам не говорит".Звоню директору - секретарь отвечает, что на совещании, я объясняю ситуацию, прошу, чтобы дали ответ КОГДА!!Пока жду ответ свыше - набираю ОБЩЕСТВО ЗАЩИТЫ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. Там дают краткую консультацию по тел-ну: "Пишите претензию на имя Продавца о повторной поломке детали, причина не установлена. А так как машина на гарантии и первая поломка - в январе 2010 (т.е. год не прошел), чинили около 10 дней + 3 недели жду деталь сейчас - то уже можно требовать расторгнуть договор купли-продажи автомобиля" (Закон о защите прав потребителя, ст. 18). При этом выплачивается полная стоимость авто, как прописано в договоре (а не с учетом амортизации).После консультации перезванивают из SOLLERS, уверили, что деталь приедет в начале следующей недели.Интересно, что я услышу на следующей неделе...Фиатовцы! У кого такая же ситуация - мы можем вернуть свои машины!