Відгук власника про Форд Ескорт Хетчбек 1997

И так, подруга заявила хочет машину бюджет 120т.р. хотела ТАЗ 2110, начали смотреть, после 3го таза поняли что лучше старенькую иномарку, нашли эскортик 1.3 60 сил крбюратор, весь блестел и сверкал тк недавно покрасили из радостей только эл. стекло подьёмники спереди, но выбирали уже по принципу лишь бы нежигули. Взяли. Первый вопрос подруги как только выехали с МРЭО:"Почему нас жигули обгоняют?". Сам про себя подумал что её первая машин ушатает по кругу за 2е недели а мне чинить (занимался перекупом и установлением машин одно время) поэтому порадовался что мало сил быстро не поедит сильно не ушатает, прошёл месяц все двери кроме одной были помяты, замят один порг и и дырка в бампере размером с коробку от двд диска (около 7 мелких аварий), двери выправил кое как, не понравилось что салон разбирать неудобно, как сказал Форд что делает машины что бы ездить а не чинить, по поломкам на одометре было около 50000 неясно толи 150000 то ли 250000, через 2а дня нашёл под сиденьем банку с маслим заподозрил неладное, проверил масло а он жрёт его примерно 1л на 500км!!! очень расстроился чинить мне, пока решили не трогать перевёл на самое дешевое минеральное масло ТНК 300р 4л позже к зиме на дешёвую полусинтетику ТНК 350р за 4 литра, загудел подшипник долго выяснял какой, выяснил купил 1600р поменял сам за 2часа, заодно хотел сменить сальник шруса там же на том же колесе но никак не смог вытащить его застрял в коробке и всё!!если кто знает как с этим бороться отпишитесь плиз, масли из коробки вытекает периодически подливаю, был страшный стук при наезде на ямки долго проверял подвеску, ничего, поменял подушку двигателя 1200р стук пропал видимо стопорное кольцо шруса билось в коробке, при пробеге 65000 начал глохуть если долго стоит в пробке, опять искал 2а дняв чём причина вылечил за 2мин путём отрезания иголки в электромагнитном клапане, по поломкам всё читал что эскорт это как повезёт либо сыпется либо нет, считаю что повезло.Дальше решил разобраться с маслом пару раз пытался раскоксовать кольца, стал кушать поменьше но ненамного, понял что надо лезть в двигатель купил кольца колпачики стд (4300р, хотя такой же комплект на опель 2000г вектру 1000р!!!!), тк путём долгих выяснений понял что пробег 150000 тк машина в 2003 из германии по России ездили 2е девушки и ездили очень мало чинили его на сервисе, разобрал всё в коксе + форд догадался сделать маленькую каёмку сверху блока цилиндров, зачем!!!??? поршень пришлось выбивать!!!! поменял обкатал машина стала тише и перестала масло кушать легче заводится, заводится кстати всегда ещё ни разу не подвела. По ремонту всё.Подвеска это что то с чем то в поворотах мне просто страшно, хотя после Альфа ромео 156, но у него сзади балка попу носит просто ужас, на кочках подбрасывает так что теряешь контакт с дорогой!!!Салон удобный только прогревается он долго минут 7мь надо ждать...Ездил на нём по самым отдалённым тропам Новгородской обл. (хуже дорог не видел), ему всё по едит и едит только друг (заядлый субарист, по принципу быстрее летишь меньше кочек) убил колесо расколол литой диск!! (1500р)Ну унего то на машине 17 радиус а тут 13ый. Ну вот пожалуй и всё.

Не указано

Не указано