Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2002 року
Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2002 року
31 серпня 2010
Знайдено на
my.auto.ru
4.5
Немного о моем Exp'е.О покупке:Купил авто чуть больше года назад.Был в плохом состоянии,сразу было видно,что ухода за ним не было.Сразу пошли расходы:1.Поменял подвеску.Прежняя была в отвратительном состоянии.2.Поменял зеркала(старые бывший хозяин каким-то образом разбил)3.Поменял расходники.Колодки скрипели на дисках трещины.4.Заправил кондей и поменял фильтры.5.Поменял старый ксенон(К4300-желтый) на новый(К5000-белый).6.Кое-где подкрасил.Сейчас как новенький.Стоит кенгурятник,который придает машине агрессивный вид и отличную защиту.О комфорте:По комфорту подвески нареканий нет!А вот по комфорту в салоне есть.В салоне образуется множество "сверчков",мелочь конечно,но не приятно когда на кочках что-то где-то скрипит.В основном скрипит пластик.В районе багажника что-то может даже бахать!Но это убирается поролоном или чем нибудь еще.Скрипы можно убрать силиконовым спреем или сделать музыку погромче.Шумоизоляция на троечку.(думаю делать дополнительную шумо- и вибро- изоляции).Для меня место водителя не совсем комфортное,при моем росте а 186 см,трудновато там удобно сесть,но я уже приноровился. На заднем ряду ездить не комфортно,мало места.Но вот багажник-то что надо,вместительный широкий(больше чем у Prado!!).3 ряд без проблем раскладывается.Зимой могут примерзать стекла,так же лучше использовать силиконовый спрей.А в целом в салоне все отлично.О вождении:Если вы любитель погонять-это авто не для вас!!!Движок конечно хорош(у меня 242 л.с.),но вот коробке трудно справиться с нагрузкой,если давить тапку в пол со старта(2,5 тонны все-таки)... Если на нем жестить на стартах,то можно очень сильно за это поплатиться.так что лучше ездить на нем умеренно.Жрет много(у меня в городе до 24л,на трассе 18-20л).так что в путешествие на нем отправиться тяжеловато,только если от заправки до заправки или возить с собой дозаправщик.Движок хорош собой!Очень у него большой ресурс! Количество лошадей и объем двигателя хорошо сбаллансированы.Двигатель не урчит,а рычит с очень сильным звуком (лично мне нравиться), в пробке все только на тебя и смотрят. В пробках пропускают охотно,главное не забывать "благодарить".Тормоза кусачие,срабатывают по малейшему нажатию,причем не резко а плавно.Из колеи в колею переходит без проблем.По умеренно разбитой дороге лучше поддать газу,подвеска справится без проблем.В поворотах лучше конечно сбавлять,но если что сразу подрубится полный привод. Зеркала-это одно разочарование, большие мертвые зоны от которых можно избавиться маленькими наклейками- зеркалами (но сильно они не помогут).Толстые стойки, приходиться все время наклонятся и смотреть не едет ли кто слева.Часто ломается моторчик у заднего дворника (болезнь множества). О приводе:Имеет 3 режима привода Auto.High,Low.При AutoЗадний привод,при необходимости автоматически подключается передок.При HighПовышенная передача.хорошо использовать в мелких сугробах и небольшой грязи...есть возможность ездить на нем постоянно,но только до 90 км\ч,но передок от такой эксплуатации может пострадатьПри Low Пониженная передача.При больших сугробах и сильной грязи.О сборке кузова:Попал на нем в ДТП.Не по моей вине.Въехали в передний бампер.Думал,что придется менять.Но когда вторую машину отогнали,вмятина на бампере выгнулась и остались только свозы.Подвеска низковата.Зимой был сильный снегопад,а машину пришлось оставить на улице.Машину сильно занесло.Откапывался часа 2.Сидел на пузе.Хотя под днищем снега было сантиметров 20-25.Ни один из приводов не помог.А вручную такую махину не сдвинешь.но ничего-выбрался.О сервисе:Тяжело найти хороший сервис,как и для других авто...Официалы перегибают цены и качество гаражное..мелкий сервис-нет доверия...нашел неплохой сервис,делают хорошо и на совесть,а вот с запчастями проблема-дорогие,так что приезжаю со своими.Масло ДВС меняется тогда когда скажет компьютер(очень удобно,не надо рассчитывать когда ехать в сервис),колодки я меняю каждые 20 000 км. раньше смысла нет,не успевают стереться.Ремонт подвески обошелся в 80 000 т.р.Итог:Автомобиль заслуживает уважения.Комфортный,резвый,вместительный,серьезный автомобиль.Не даром есть поговорка "Есть Форд и есть остальные американские автомобили..."Достаточно дорогой в эксплуатации...но он того стоит...серьезная машина требует серьезных вложений.
Останні знайдені оголошення Ford Explorer 2002
Всі відгуки про Ford Explorer 2002
(23 відгука)
Відгуки про Ford Explorer інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
540
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
141
Edge
71
Escape
349
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
640
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 156
Flex
6
Focus
5 819
Freestar
6
Fusion
1 506
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
929
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 182
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
919
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
8340
1
Aerostar
11
Aspire
4
B-Max
40
Bronco
51
Bronco Sport
20
C-Max
1 147
Capri
1
Cargo
30
Connect
173
Consul
1
Contour
7
Cougar
10
Courier
40
Custom
41
E-150
1
E-250
2
E-350
1
E-450
1
Econovan
7
EcoSport
317
Edge
1 299
Eifel
2
Escape
2 261
Escort
542
Expedition
32
Explorer
454
F-150
215
F-250
8
F-260
3
F-350
3
F-530
1
F-550
2
F-650
1
F-Series
65
Festiva
3
Fiesta
1 783
Flex
79
Focus
5 736
Focus C-Max
197
Fusion
3 307
Galaxy
228
Granada
29
Grand C-MAX
85
GT
2
KA
40
Kuga
925
LTD
1
Maverick
49
Model T
4
Mondeo
2 002
Mustang
406
Mustang Mach-E
252
Orion
112
Otosan
3
Probe
14
Puma
26
Ranger
170
S-Max
266
Scorpio
444
Sierra
742
Taunus
16
Taurus
81
Tempo
2
Tourneo
2
Tourneo Connect
116
Transit
1 728
Transit Connect
356
Transit Custom
200
Trucks
11
Willis
1
Windstar
8
Другая
192