Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2002 року

Відгук про Ford Explorer Позашляховик / Кросовер 2002 року
7 квітня 2019
Знайдено на
auto.ru
5.0
Ford Explorer 4,6 Eddie Bauer 2002г., 7 мест. Владею автомобилем уже 12 лет. Покупал с пробегом 80000 км. в 2007г. Только что из Америки. Без номеров гнал в ХМАО. Цирк! Транзитки в данном случае не положены. Я — 2-й владелец, 1-й — американец. Автомобиль был в идеальном состоянии. Покупался как семейный автомобиль на все случае жизни, что в последствии полностью оправдалось. Охота, рыбалка, таскает прицеп 1,5 тн., возит всю семью и гостей на дачу, в лес и т.д. Теперь собственно о машине. Сейчас пробег 250000 км. Средний расход за всё время эксплуатации (АИ-92): трасса- 11-12 л.(скорость не более 120 км/ч., более — 14-18л.), город летом —17-18, зимой — 20-23л. (подогрева нет). За всё время эксплуатации заменил: Обе передние ступицы, передний правый верхний рычаг с шаровой (идёт в сборе)., суппорта задних тормозов, все тормозные диски, подшипник задней правой ступицы, переднюю левую полуось, фильтр АКПП, топливный фильтр, крестовины карданов, генератор, задние фонари (на Европу, стояли красные). Масло и фильтр в двигателе, воздушный фильтр — естественно. Это ВСЁ!!! При том, что эта машина по асфальту ездит крайне редко. Сейчас просится к ремонту климат-контроль, трубки начали подтекать. "Кончился" датчик удара подушек безопасности. Ещё по электрике мелочи. Стал подвывать задний редуктор. На данной модификации (4,6л) болезнь — стойки переднего стабилизатора. Менять приходится каждый сезон. Давится одна подушка из комплекта с каждой стороны, но отдельно не продаются. Для экономии — собираю из нескольких комплектов. Ходит без проблем. Меняется просто, даже машину вывешивать не надо. Мотор (легендарный, не убиваемый "Тритон") тянет в независимости от нагрузки, ход очень плавный. С обгоном никаких проблем, тапок в пол и вжимает в кресло на любой скорости. Правда, автомат немного задумчивый в данном случае (задержка около 1-1,5 сек.). Один раз при —37С тащил 2,5 км. Крузака, хозяин его забыл снять с парковки, я не заметил. Раздатка позволяет вручную гибко выбирать необходимые параметры привода и крутящего момента. АКПП 5-ти ступенчатая, но с таким мотором можно и 10 сделать. О необходимости замены масла в двигателе машина подсказывает сама, пишет не дисплее. Считает компьютер, похоже как-то комбинированно: и по пробегу и по моточасам.. Как-то на Ямале при —44С машина молотила сутками, но ездили редко. Так процент жизни масла (можно посмотреть на дисплее при встроенном тесте систем) уменьшался, хотя машина стояла. Считаю, что это очень правильно. Кузов практически без коррозии, только в районе молдингов передних колёсных ниш пару "вспучиваний" краски и несколько сколов по бокам от щебёнки и гравия. На днище коррозия в основном на различных кронштейнах доп. агрегатов, поверхностная — на самой раме. Двухзонный климат-контроль — как для Африки (летом — сказка, зимой — на ручном регулировании) Третий ряд сидений — полноценный диван для 2-х человек с ремнями безопасности и вентиляцией/обогревом. Складывается вровень с полом багажника. Второй ряд сидений складывается также почти вровень с полом багажника. Все три кресла раздельные. Багажник в этом случае — шикарный. Однажды перевозил четыре 200-литровые бочки (пустые) и ещё место осталось для мелочёвки. Ещё о недостатках. Расположение некоторых агрегатов и элементов не очень удачное, чтобы достать и заменить приходится иногда разбирать другие элементы. Также встречаются нестандартные для нас крепёжные детали, требующие специального инструмента. Общие впечатления о машине. Отличный семейный автомобиль!!! Комфорт на трассе, вместительность, достаточно высокие внедорожные качества (если понять эту машину и принцип "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором"), надёжность и ремонтопригодность в домашних условиях. За 12 лет ни разу не стоял на дороге и не пользовался эвакуатором. Очень комфортен в дальних поездках. Машина стала настоящим членом семьи. Если бы была возможность купить именно такой, только новый, купил бы не задумываясь. Нынешний Эксплорер — это только старое название. Машина перекочевала в класс больших и дорогих "паркетников". Успехов всем на дорогах!
Останні знайдені оголошення Ford Explorer 2002
Всі відгуки про Ford Explorer 2002
(23 відгука)
Відгуки про Ford Explorer інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
540
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
141
Edge
71
Escape
349
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
640
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 156
Flex
6
Focus
5 819
Freestar
6
Fusion
1 506
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
929
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 182
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
919
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
8340
1
Aerostar
11
Aspire
4
B-Max
40
Bronco
51
Bronco Sport
20
C-Max
1 147
Capri
1
Cargo
30
Connect
173
Consul
1
Contour
7
Cougar
10
Courier
40
Custom
41
E-150
1
E-250
2
E-350
1
E-450
1
Econovan
7
EcoSport
317
Edge
1 299
Eifel
2
Escape
2 261
Escort
542
Expedition
32
Explorer
454
F-150
215
F-250
8
F-260
3
F-350
3
F-530
1
F-550
2
F-650
1
F-Series
65
Festiva
3
Fiesta
1 783
Flex
79
Focus
5 736
Focus C-Max
197
Fusion
3 307
Galaxy
228
Granada
29
Grand C-MAX
85
GT
2
KA
40
Kuga
925
LTD
1
Maverick
49
Model T
4
Mondeo
2 002
Mustang
406
Mustang Mach-E
252
Orion
112
Otosan
3
Probe
14
Puma
26
Ranger
170
S-Max
266
Scorpio
444
Sierra
742
Taunus
16
Taurus
81
Tempo
2
Tourneo
2
Tourneo Connect
116
Transit
1 728
Transit Connect
356
Transit Custom
200
Trucks
11
Willis
1
Windstar
8
Другая
192