Відгук про Ford Explorer SUV / Кросовер 2002 року
Відгук про Ford Explorer SUV / Кросовер 2002 року
7 квітня 2019
Знайдено на
auto.ru
5.0
Ford Explorer 4,6 Eddie Bauer 2002г., 7 мест. Владею автомобилем уже 12 лет. Покупал с пробегом 80000 км. в 2007г. Только что из Америки. Без номеров гнал в ХМАО. Цирк! Транзитки в данном случае не положены. Я — 2-й владелец, 1-й — американец. Автомобиль был в идеальном состоянии. Покупался как семейный автомобиль на все случае жизни, что в последствии полностью оправдалось. Охота, рыбалка, таскает прицеп 1,5 тн., возит всю семью и гостей на дачу, в лес и т.д. Теперь собственно о машине. Сейчас пробег 250000 км. Средний расход за всё время эксплуатации (АИ-92): трасса- 11-12 л.(скорость не более 120 км/ч., более — 14-18л.), город летом —17-18, зимой — 20-23л. (подогрева нет). За всё время эксплуатации заменил: Обе передние ступицы, передний правый верхний рычаг с шаровой (идёт в сборе)., суппорта задних тормозов, все тормозные диски, подшипник задней правой ступицы, переднюю левую полуось, фильтр АКПП, топливный фильтр, крестовины карданов, генератор, задние фонари (на Европу, стояли красные). Масло и фильтр в двигателе, воздушный фильтр — естественно. Это ВСЁ!!! При том, что эта машина по асфальту ездит крайне редко. Сейчас просится к ремонту климат-контроль, трубки начали подтекать. "Кончился" датчик удара подушек безопасности. Ещё по электрике мелочи. Стал подвывать задний редуктор. На данной модификации (4,6л) болезнь — стойки переднего стабилизатора. Менять приходится каждый сезон. Давится одна подушка из комплекта с каждой стороны, но отдельно не продаются. Для экономии — собираю из нескольких комплектов. Ходит без проблем. Меняется просто, даже машину вывешивать не надо. Мотор (легендарный, не убиваемый "Тритон") тянет в независимости от нагрузки, ход очень плавный. С обгоном никаких проблем, тапок в пол и вжимает в кресло на любой скорости. Правда, автомат немного задумчивый в данном случае (задержка около 1-1,5 сек.). Один раз при —37С тащил 2,5 км. Крузака, хозяин его забыл снять с парковки, я не заметил. Раздатка позволяет вручную гибко выбирать необходимые параметры привода и крутящего момента. АКПП 5-ти ступенчатая, но с таким мотором можно и 10 сделать. О необходимости замены масла в двигателе машина подсказывает сама, пишет не дисплее. Считает компьютер, похоже как-то комбинированно: и по пробегу и по моточасам.. Как-то на Ямале при —44С машина молотила сутками, но ездили редко. Так процент жизни масла (можно посмотреть на дисплее при встроенном тесте систем) уменьшался, хотя машина стояла. Считаю, что это очень правильно. Кузов практически без коррозии, только в районе молдингов передних колёсных ниш пару "вспучиваний" краски и несколько сколов по бокам от щебёнки и гравия. На днище коррозия в основном на различных кронштейнах доп. агрегатов, поверхностная — на самой раме. Двухзонный климат-контроль — как для Африки (летом — сказка, зимой — на ручном регулировании) Третий ряд сидений — полноценный диван для 2-х человек с ремнями безопасности и вентиляцией/обогревом. Складывается вровень с полом багажника. Второй ряд сидений складывается также почти вровень с полом багажника. Все три кресла раздельные. Багажник в этом случае — шикарный. Однажды перевозил четыре 200-литровые бочки (пустые) и ещё место осталось для мелочёвки. Ещё о недостатках. Расположение некоторых агрегатов и элементов не очень удачное, чтобы достать и заменить приходится иногда разбирать другие элементы. Также встречаются нестандартные для нас крепёжные детали, требующие специального инструмента. Общие впечатления о машине. Отличный семейный автомобиль!!! Комфорт на трассе, вместительность, достаточно высокие внедорожные качества (если понять эту машину и принцип "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором"), надёжность и ремонтопригодность в домашних условиях. За 12 лет ни разу не стоял на дороге и не пользовался эвакуатором. Очень комфортен в дальних поездках. Машина стала настоящим членом семьи. Если бы была возможность купить именно такой, только новый, купил бы не задумываясь. Нынешний Эксплорер — это только старое название. Машина перекочевала в класс больших и дорогих "паркетников". Успехов всем на дорогах!
Останні знайдені оголошення Ford Explorer 2002
Всі відгуки про Ford Explorer 2002
(23 відгука)
Відгуки про Ford Explorer інших років
Відгуки по моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
540
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
141
Edge
71
Escape
351
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
643
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 160
Flex
6
Focus
5 821
Freestar
6
Fusion
1 507
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
930
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 183
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
327
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
920
Windstar
23
Як ми тестували…
Придбати авто Ford
3430
1
3600
1
655C
1
Aerostar
24
Aspire
5
B-Max
42
Bronco
67
Bronco Sport
22
C-Max
1 145
Capri
4
Cargo
19
Connect
107
Consul
4
Contour
10
Cougar
10
Courier
74
Custom
30
E-250
1
E-350
3
E-Transit
16
Econovan
17
EcoSport
358
Edge
1 242
Escape
2 334
Escort
578
Everest
1
Expedition
35
Explorer
404
F-150
193
F-250
5
F-350
2
F-Max
1
F-Series
177
Festiva
11
Fiesta
1 548
Flex
43
Focus
4 953
Focus C-Max
119
Ford
4
Freestar
1
Fusion
2 492
Galaxy
271
Granada
28
Grand C-MAX
64
GT
4
KA
39
Kuga
853
Laser
1
Maverick
69
Model A
1
Model T
1
Mondeo
1 723
Mustang
443
Mustang Mach-E
234
Orion
102
Otosan
3
Probe
25
Puma
46
Ranger
241
S-Max
236
Scorpio
521
Sierra
795
Sport KA
1
Taunus
30
Taurus
50
Tempo
1
Tourneo
2
Tourneo Connect
180
Transit
1 703
Transit Connect
226
Transit Custom
161
Trucks
2
Windstar
11
Другая
391
Т
2