Відгук про Great Wall Hover Позашляховик / Кросовер 2010 року

Покупался «Хувер»поездок на дачу, в Ашан и по нуждам . По городу и в метро вполне сносно, особенно когда перебрал, то тяпнул возле ларька и спокойно перемещаешься. Да и после работы не потеешь в заторе дыша отработкой, а как весь нормальный люд перемещается. Полчаса . Глядь на диване у ящика, или компа уже торчишь. Что хотел от машины? 1) Да что бы на дачу я попадал всегда в добром здравии и в сопровождении своих питомцев: жены, сына, пса «Смотрящего» и временами моего соседа Миная, так как своего коня у него нет. 2) Что бы в «Китайская стена» помещался багаж, который временами громозкий и тяжёлый. Что бы в каждой луже авто не глох и не застряёт. 3) Что бы отпрыск не считал батю Тазоводом, Волгарём или двуногим.Шутка!!! Ха Ха Ха!!! Когда у меня был Москвич 2140, меня звали Сороконожка. 4) Ну и вообще что бы внедорожить, внедорожить и ещё раз внедорожить по празникам и в выходные, по вечерам и в утреннее время, в пасмурную погоду и сухую, всегда и везде.Ну дак вот, выбрал я его не случайно и не без помощи Интэрнэтчиков. Много облазил сайтов про китайские автомобили. Ничего плохого чесной люд не пишет, а пишет что доволен и не жалеет денег на него истраченных. Живу я на востоке столицы , в Гольяново, начал искать автосалон поближе. Но что то не сросталось всё время, у жены истерика даже началась. Март – время готовится к земельным работам. Грабли, Лопаты, Тяпки и прочее ждут своего часа, а русский всё не запрягает. Но 29 марта ровно в 14.46 вьехал во двор обычной советской девятиэтажки, серебристый вседорожник, без номерных знаков, с рыжим кудрявым бородачом за рулём. Сразу сбежалась детвора, бабушки недовольно поглядывали из под платков, дворовая шпана настороженно глазело. Думаю надо схохмить! Врубил «А я сяду в кабриолет» – разбежались в ужасе куда глаза глядят. Только бывалый дед не испугался – месный блотарь. Это что же ты в братки записался ? Нее, это я честно заработал на заводе ЖБИ . Работать надо не война. Это как анекдот идёт ёжик в каске, не смешно зато про войну. Ну ладно пошутили и будет. Обошелся он мне около 700000 деревянных. Из опций – антикор «Текстиль», сигнализация «Монгуст», фаркоп, Мультилок на КПП, руль и капот , коврики в салон и багажник. Сначало хотел на рынке коврики купить, но продавец рассмеялся - Что же ты мужик, в новый авто турецкую фигню постелишь, порекомендовал родные. Масло сменил на «Манул молибдэн», реальная моща . Вот тоже многие говорят масло какая разница? Есть и большая!! Двигатель без нагрузки пошёл ничего не цеплят не заедат. На следующих выходных уже мчусь по Щелчку в деревню под Киржачём. Дорогу держит хорошо, а главное высокий. На малолитражке ты не видишь что впереди творится, а тут всё как на ладоне. Соболь рабочий схож по обзору. Всё и всех впихнули. Сзади на прицепе покачивается «Зоркий 38». Внутри всё тоже интелегентно сделано, даже под дерево вставки имеются, как в Мерсе. Сидеть удобно всем, за что производителю отдельное спасибо. У меня рост 207мм, у сына 196 хотя ещё и 18 не исполнилось, а уже такая детина, боюсь скоро на девочек поглядывать будет . Но уселись удобно, не ровень Ниве, туда еле влазили, смутная машина. Технический осмотор прошли без проблем, не смотря на то что огнетушитель был литровый. Испугались наверно, два амбала на джипэ, мало ли кто. Проходимость хорошая, мерились с буханкой и Киа Спорт. Обоих вытащил из болота верёвкой. Когда тащил цепляли трос оторвали кусок переднего бампера, слабоват конечно, не для танков, это минус. Но зато красиво смотрится это плюс. Искусство требует жертв! Приходится иногда подкачивать переднее правое, спускает, родная резина дубовая. Камешком треснуло лобовое стекло, отлетело от Камаза. Новое ждал почти две недели, делали на заказ, это огорчает . После первой зимы немного проржавел крышка багажника, слабое ЛКП, обидно. Приходится прижимать задние задние фонори что то отходит, главное оккуратно а то разлетится. Огорчился давеча порвав сидение металлическими вставками штанов. Кожа обивки мягкая. Будте окуратнее, старайтесь не садится с железными вставками. Кондиционер работает на пятёрку, как собственно и печь кочегарит дай бог, баня. Движочек тяговит, но можно было бы и помощней поставить. Хотя для многих это и не нужно. На Тахо тоже ограничитель 160 –писали в газете. Просто на авто такого уровня стараются ограничить скорость из соображений безопасности. Чем больше вес, тем больше тормозной путь тела. Но что радует он не так прост и расход у него малый. Кстати корешь ездиет на биде. Движочек у мего Митса -японь. Самая хорошая это Хонда – тоже японь. На дачном Кроте Хонда 30см берёт и не пукает, скоро поставлю на «Зоркий ». Ресурс тоже большой.Что можно сказать в заключении? Конечно это вещь!!! Недорого такой автомобиль достался. Но мне кажется это они щас посмотрят, прикормят что бы другое не покупали, а потом раз и поднимут цену. Сам рыбак. Мотыля покидали, а потом сетью ловят. Проходили уже это. Знаем. Народ уже прочухал. Общаюсь с многими солидными людьми, так как соседние участки в своё время почтовый ящик выдавал. Они там всё знают. Так они говорят скоро Китай ещё покажет кузькину мать. До него даже кризис не доходит, он же с Запада идёт,а до востока не доходит. Делайте выводы. Надо брать пока есть. А ещё непонимаю люд который недоволен машиной, это у вас Москвича не было, Волги или Опеля, если бы было то не говорили бы глупости. А вообще внедорожник и солидно и безопасно. Не зря вся элита уже на них пересела.А чей он не важно. Китайские «Хуверы» и «Вольво» со временем вытеснят немецкие «Мерсы» и «БМВ». Единственные конкуренты останутся Штаты. По простой причине, что не требуют 50 $ за пепельницу, а кладут её без разговоров в комплект. А народ халяву любит. Ни пуха вам не пера! К чёрту! П. С. Чуть не забыл! С сыном провели следственный эксперемент. Изловили соседа по даче -яростного праворукого японца , завязали лицо, посадили на заднее и прокатили с ветерком. Спрашиваю ну что? Где ты? Бумэр уверенно сказал он!!! Так то!!! Потом долго плевался когда увидел на чём его покатали, однако поздно ,выводы сделаны!!!