Відгук власника про Лада Гранта Седан 2019

Эксплуатирую авто с новья. Комплектация Стандарт. Не считая Гранты седан это самый дешевый новый авто на рынке РБ. После 11000 км пробега поставил ГБО пропан-бутан. Ездить стало относительно недорого: трасса на газе 6 - 6.5 литров, город - 10-10.5.

Автомобиль надёжен, экономичен, при обслуживании самостоятельно в инете полно информации по поводу данного авто. Запчасти вроде как недорогие, но тут тоже многое зависит от производителя. Цены от разных производителей на одну запчасть могут разниться в три-четыре раза. Багажник давольно большой, но в целом места в салоне для пассажиров не особо много. Мне с ростом 182 пришлось долго подбирать удобное положение за рулем, учитывая что руль в моей комплектации не регулируется. При езде на длинные дистанции затекала правая нога. Но когда поставил круизконтроль ( он кстати легко ставится на бюджетные комплектации путем покупки другого рычага включения дворников), проблема ушла. Теперь на дальних поездках особо не устаю. При установке другого рычага для дворников активируется и бортовой компьютер. Опять же инфы об этом много в инете. К минусам можно отнести сверчки по салону. Но они не критичны и больше проявляются при морозе.

За время эксплуатации три раза менял ступичный подшипник на задней оси, по гарантии поменяли моторчик дворников, недавно поменял шаровую и колодки спереди. Машина потягала нормально так цемента и плитки. Много поползала по лесам да полям. Также по гравийным дорогам езжу скорость особо не сбавляя. Подвеска позволяет это. Надо поменять одну лампочку габаритов спереди и колодки сзади. Жду тепла.

В целом о машине вполне положительные впечатления. Хлопот особо не доставляет. Собираясь ее покупать, нужно понимать, что там не будет комфорта б.ушного европейского авто за цену новой гранты, но это будет надежный агрегат, который без заморочек будет возить вас из точки А в точку Б и в нем будет тепло и сухо.

Стоимость владения, Расход топлива, Объем багажника, Качество сборки, Управляемость, Шумоизоляция