Відгук власника про Лексус РХ SUV / Кросовер 2017

Доброго здоровья господа лексусисты и те кому интересна эта машина. Владею эр иксом больше года, комплектация F sport. Считаю что это лучшая на сегодняшний день комплектация для этой машины. А также лучшая машина по современности, цене и качеству. В целом машина получилась отличная, не считая мелочей а именно: Не глубокий подочёчник, из за которого просто сломалось ушко очков когда пытался защёлкнуть. Дальше, беспроводная зарядка для телефона оказалась вообще бесполезная вещь, за которую я заплатил немалые деньги. Какие только телефоны я туда не пробовал положить подзарядить, т.е. от 5ти до 50 тысяч рублей, зарядник их не видит. Может за 150 тысяч телефон увидит??? Здесь полный пролёт. Далее, посадка в автомобиль довольно высокая, я с не короткими ногами и ростом 183 и весом 83 с трудом не ломаю бортик на сидушке кресла. А вот у пассажирского переднего сиденья, на котором ездит моя ненаглядная с пушистой попой и не длинными ногами, появились проблемы у этого бортика. Считаю что здесь завод изготовитель обязательно должен был предусмотреть аккуратные уличные подножки, А не лепить их самому громозские и не красивые, не джип же. Я уже не говорю про посадку маленьких японцев, где эта машина производится... И ещё, будете покупать зимнюю резину, не берите её стандартный размер 235/55/20, а возьмите 245/55/20 или 245/60/20. Колёсные арки это позволяют. И смотреться будет удачнее и резины больше и по мягкости комфортней. Особенно если полюбоваться новым лексусом LX 570 в начальных комплектациях, где колёса вообще 18 дюймов, такое ощущение, что колёса не от этой машины, просто срамота за большие бабки, а диски выглядят как кованка от волги. У эр икса только у F sport с дисками полный порядок. А в остальном ребята, машина песня. Едет очень прилично, особенно в режиме спорт. Я еле успеваю быстро посчитать до 10ти и на одометре уже 115 км. в час. Хоть и пишут в тех. характеристиках разгон 9,5, но по ощущениям динамика у авто очень приличная. И не нужен ей большой налоговый мотор. Точнее, конечно всегда охота большего, но не за такие деньги в 45000 в год. По технике говорить ещё рано, т.к. пробег пока не большой, сейчас всё замечательно. Но ребята, японцы, это как всем известно лучший производитель автомобилей и не только на планете. И не вздумайте покупать бмв, ауди, мерседесы или рендж роверы, они вообще сегодня потеряли всякое качество и не выезжают из сервисов, откуда вы выедете в чём мать родила, пол беды если всё ещё по гарантии... Всем удачи господа. И пишите комментарии.

Надежность , Управляемость, Безопасность, Расход топлива, Динамика, Шумоизоляция, Дизайн салона, Комфорт, Качество сборки

Стоимость обслуживания