Відгук про Lifan Breez Седан року

Китаец - китайцу рознь!!! В декабре купил Лифан бриз хэтчбек 1,6 полной комплектации, первая Лифан хэтчбек в Саратове! до этого на чём только не ездил, перед ним была нексия. так вот если сравнивать нексию чери и лифан то по качеству лифан на первом месте, я говорю это не просто так, я достаточно много машин попеределал, конечно если сравнивать 1,6 китайской сборки и японской (агрегат тойотовский, и с тем и тем имел дело) спору нет японец есть японец. кузов на лифане прочный убедился сам, в январе застрял в гараже, сел на днище, вытаскивал уазик, цеплял трос за передок и тащили под углом 90 градусов, на нексии у меня бы ланжерон от такого погнулся бы, а здесь хоть бы что, мало того вчера в задницу вьехал BMW X5 я стоял нажав на тормоз, когда он влетел в меня, удар был такой силы что меня отбросило на 1,5 метра, я думал у меня от задницы ничего не осталось, когда вылез глазам не поверил - просто треснул бампер, мужик на бехе сам в шоке был. далее насчёт движка - на нём нет гидрокомпенсаторов клапанов также как и на ваз-2114 и на ваз2112 с 8-ми клапаным движком, так вот регулировка клапанов на вазе - через 15тысяч км, а на этом движке через 90 тысяч км, на японской сборке через 150 тысяч км - чувствуете разницу?! благодаря тому что нет гидрокомпенсаторов в мороз заводиться с полоборота, на нексии же такие ужасные звуки при заводке в мороз, особенно если масло полусинтетика...далее подвеска задняя торсионная от цитроен ZX практичкски неубиваемая, надо только следить за сальниками подшипников в балке, передняя подвеска имеет болезни такие как шаровые накрываются быстро, ставят от цитроен берлинго, опоры передних стоек - при появлении стуков на кочках сразу езжайте в сервис,( там они могут и не знать про это ) сверху опоры стоит чашка она снимается и немного под прессом осаживается на 2-3мм, так как резинка на которую она опирается осаживается, если вовремя это не сделать то подшипнику в опоре придёт конец(болезнь цитроена а не лифана). салон и электрооборудование все переключателе на руле стоят тойотовские, даже подушка безопасности водителя стоит от тойоты ( разбирал и там и там - знаю), есть проблема с переключателем оборотов вентилятора печки, там очень густая смазка, при морозе она густеет и пропадает контакт, разобрал - там плата на ней переключатель -он не разборный но есть маленькая дырочка в неё закапал салярки немного погрел феном и всё! больше проблем нет! бампер сегодня звонил на сервис стоит 3200руб доставка не позднее 2-х недель, также как и на нексии. В салоне просторно, я сам не маленький рост 192 вес 100кг, обзорность хорошая. расход топлива маленкий около 7-8 литров по городу. ездил на приоре, так после лифана это тако г....спина после 2-ч часов езды на ней отваливается, на работе понакупили новых приор и 14-х, теперь всё проклинают, один водила насчитал 23 недостка по котором надо ехать в сервис делать по гарантии . вот и думайте сами! вы хозяева своих денег и здоровья! я свой выбор сделал и не о чём не жалею!!!